|
スカスカだった ＴＬＭ５０のリヤサスペンション。
どーせ部品は出ないだろうし、お金掛ける気もない。
なので、せめて見てくれだけでもと．．．
サンドブラストで錆を落とし、サフェーサーを塗る。
手持ちの塗料でスプリングは白色、ダンパーは黒色（三部艶ぐらい？） で仕上げた。
|
TLM50
[ リスト | 詳細 ]
コメント（10）
|
ＴＬＭ５０のタイヤを組み込む。
初めにフロントから。 （ビートストッパー/１個）
ヘビーチューブだから厚くてゴツい。
いつもの様にチューブをタイヤの中に入れてからホイールに組む。
ビートストッパーをどのタイミングで入れるのが最良か悩む。
ビートストッパーとビートの嵌め合いに戸惑うも、ホボいつも通りに収まった。
エアーを充填してビートを上げ様とするが、ビートが上がってこない。
ビートクリームが乾いてしまい、リムを滑らないのが原因か？
一度エアーを抜き、石鹸水を塗ってもう一度。
今度は綺麗に上がった。
フロントで手こずったから、リヤはもっと手間取るんじゃ？ （リヤはビートストッパー/２個）
などと不安を抱きながら．．．。
いつものやり方じゃドーにも上手くいかない。
諦めてチューブを取り去り、タイヤの中にホイールを落とし込む作戦に変更。
結果この方が、ビートストッパーを入れるのが楽だった (笑)
リヤはＴＬタイヤなので結構固い。
片側嵌めてひっくり返し。
やはりビートクリームの乾きが早く途中で滑らなくなる (怒)
仕方なく、従来通りの 「石鹸水」 を塗っての作業に変更。
エアーをパンパンに！ 耳もキレイに揃った♪
アソコの商品は 「当たりハズレ」 が激しいよ！(爆)
|
|
ＴＬＭ５０は、ＴＬＲ２００のリムを組みワイド化したので当然タイヤはワンサイズ上の物に。
イノウエの 「ＴＲ-０１１ ツーリスト」
さすがイノウエ、髭が濃い！(爆)
チューブ＆リムバンドﾄﾞもイノウエ。
それから、少量サイズのビートクリームが有ったので買ってみた。
普通のサイズだと一生掛かっても使いきれない量だからね (笑)
蓋を開けると、なんと 「木屑」 が入っている！
さすがは大陸製だ。
なんて思っていたら 「レバノン」 だって！（驚）
|
|
夜、自宅で出来る作業を進行中のＴＬＭ５０。
この辺の錆びた部品を．．．
錆落とし＆再メッキ。
スタンドは安易にタッチアップ程度の塗装。（下地処理はしていない）
|
|
お色直しでもと思い、ＴＬＭ５０のリヤサスペンションをバラしてみる。
使い捨てＳＳＴ (笑)
ロックナットがシャフトに噛み込んで緩まない。
スプリングガイドがボロボロ。
錆やキズは無いが、両方とも抜けている．．．スカスカ (涙)
|
