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2012熱気球ホンダグランプリの第一戦が、ここ渡良瀬遊水地で開催されました。
4月6日(金)〜8日(日)の3日間です。
7日(土)の夕方には、バルーンにルージョンも行われました。
渡良瀬遊水地で行われた第一戦には、24機のバルーンが参加しました。
この後、戦いの場を変えて４戦行われます。
第二戦 佐久バルーンフェスティバル 長野県佐久市 千曲川スポーツ交流広場
第三戦 鈴鹿バルーンフェスティバル 三重県鈴鹿市 鈴鹿河川敷／鈴鹿サーキット
第四戦 佐賀インターナショナルバルーンフェスタ
佐賀県佐賀市 喜瀬川河川敷
最終戦 とりぎ熱気球インターナショナルチャンピオンシップ
栃木県宇都宮市
茂木町ツインリンクもてぎ／芳賀町
さてさて、この日(8日）のレース、朝6時30分開始の予定でしたが、風が強くしばらく様子見で、なかなか開始になりませんでした。
ようやく競技委員長からＧＯサインが出まして、各チーム準備が始まりました。
ところが、ものの数分で競技キャンセル（中止）の指示です。
やはり風が強くて、競技としては成り立たないとの判断のようです。
ご存じのように、熱気球は上下のコントロールは出来ても、方向のコントロールは風任せになります。
風向きを読みながら、高度を変えて風を捉えるのです。
そして競技は、地上に記されたターゲット目指して気球からマーカーを投じ、いかにターゲットの近くへ落とすかで勝敗が決まります。
（競技種類は、このほかいろいろあります）
競技としては特に風が微妙に影響します。
デリケートなわけですね。
キャンセルが出る前に、すでに4機の熱気球が飛び立っていました。
その内の1機が、マーカーをトライして本会場へ着陸しました。
会場
午前6時30分頃
すでに飛び立った熱気球がやってきました。
エントリーナンバー４ Blue Wind BT
パイロットは、上田 �掴�
こちらは、エントリーナンバー３
ハッスルバルーンチーム
パイロットは、児玉 美実
エントリーナンバー４ Blue Wind BT
パイロットは、上田 �掴�
着陸寸前です。
ホンダが特別協賛と云うこともあって、毎年ホンダの自動車などが展示されています。
車の紹介などに、ツインリンクもてぎのレースクイーンのお嬢様が来られます。
これを撮るのも楽しみなおじさんでございます。
ピチピチギャルを堂々と撮れる機会がございませんから。
ここぞとばかりに張り切るのでございます。
でも今回は、声をかけさせてもらったのですが、いまいちのってくださいませんでしたぁ。^^;
お仕事をしなくては、怒られてしまいますのでと、パンフレット配りに勤しんでおりました。
休憩時間が来たらいいですょみたいな。
まぁ、仕方のないことですかなぁ。
パンフレット配りをされているところを、何枚か撮らせていただきました。
ありがとうございました。m(_ _)m
一昨年でしたかその前でしたか、あるおじさんなんか図々しくも（内心羨ましい）あっ、上着ぬいでくれますぅ、なんて平気で注文付けてましたからねぇ。
便乗して撮らせていただきました。
こちらも、その辺は抜かりがございません。^^;
若いって良いなぁ・・・・とつくづく思うおじさんでございました。
えっと、レースは中止でしたね。
どうもこちらの方が気になってしまって・・・・^^;
たくさん飛んでくるバルーンを見ることは出来ませんでした。
今年の僕のバルーンレースはこれでお終いになりました。
D200 Nikon
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「お仕事をしないと・・・」ってね〜
「ファンサービスも仕事だろっ！」と突っ込まないと(^^;)
どちらにしても私にはできないな〜。アハハ〜
2012/4/10(火) 午前 11:41
風が強いとなかなか難しいですね。とくに６日、７日はかなり強かったのでは。。。。
2012/4/10(火) 午後 1:00
でんさん、こんばんは。
そうそう、ファンサーブスも仕事だろって言いたいのは山々ですが、そんなこと言えない気の小さなおじさんです^^;
どんな形にせよ、取らせていただけるのは、おじさんとしてはとても嬉しいのですはい^^;
2012/4/10(火) 午後 11:48
アテラさん、こんばんは。
そもそもバルーンレースは、早朝と夕方に行われることが多いそうです。
それは何故かというと、比較的風が落ち着いている時間だからだそうです。
強い風には弱いというか難しい競技なんですね。
2012/4/10(火) 午後 11:51