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東京では、東京駅での新幹線撮影でした。
初めての撮影です。
車両についても、N700系とかいろいろあるようですが、よく判りません。^^;
しかし、その姿は何れも格好良く、日本高速鉄道技術の粋を凝縮したもので素晴らしいと感じます。
初期型の「０系」というのでしょうか？
「ひかり」や「こだま」と言うのは、昔、東京、大阪間、或いは岡山、博多と何度も乗車したことがあります。
少し昔の想い出を織り交ぜながら進めてみたいと思います。
東京−大阪間は特によく乗りました。
と言うのは、大阪府門真市に本社のある現在のP社の生研（生産技術研究所の略称）の仕事で長期出張を何度も行っていたからでした。
そこをはじめ関連の場所へ、1年の2/3位は出張でした。
酷い時には、暮れに帰郷し正月3日休んだらまたすぐに出張という時もありました。
家に帰りたくて、帰る時は始発の新幹線は当たり前でした。
ある時、同僚から夜行高速バスを使った方が料金が安上がりだし、寝ている間に着いちゃうか良いよと教えてもらいました。
それで、その夜行高速バスに乗ってみました。
お客さんは結構いるもので、大型バスは満車になりました。
聞くと見るとでは大違いじゃないですが、全然眠れませんでした。
更に追い打ちをかけるように、バスがパンクしてしまい、静岡県内の何処かの
サービスエリアで代替えのバスがくるまで足止めになりました。
東京に到着したのは随分と遅くなってしまいました。
踏んだり蹴ったりでした。
当然それ以降、夜行高速バスは使っていません。
やはり新幹線の方が、早くて安全で安心できます。
昔は、食堂車とかビュッフェがあって、始発の新幹線で朝食を食べた記憶が
あります。
リアルタイムのスピード表示もありましたね。
現在の新幹線には乗ったことがないので、どのようになっているのかは
判りませんが、スピードアップや乗り心地など
更に素晴らしくなっていることでしょう。
ホームに入ってくる姿は、間近に見られるので迫力あります。
ここまでは、16、17番線ホームから撮影
以下は、23番線だったか？ 忘れてしまった。m(_ _)m
いかにも早そうです。
撮影 10月8日(木)
D810 Nikon
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2015年10月15日
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