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さて、JR両毛線をSLが走る本運転が間近に迫ってきました。
生憎天気が良くない予報が出ています。
こんな時、撮影ポイントはどんなところが良いのでしょうか?
何カ所かロケハンをしてみましたが、未だにここだというポイントが決めきれません。
天気によっても場所を変えた方がいいのかなぁと思っている次第です。
5月19日には多分、田圃には水が張られているか、田植えがされているかも知れません。
そんな光景と岩舟山を背景に撮れたら良いなぁと思っています。
天気があまり良くない場合でも、ここは良いのではないかと思っているのです。
でも、おそらくカメラマンで一杯になるんでしょうねぇ。
岩舟駅から出たばかりの場所ですから、パワーもフルパワーになって排煙も期待出来ると思っているのです。
岩舟駅手前の直線のところです。
この辺も狙い目かなと思ってロケハンをやっていたのですが、丁度散歩している地元の人と話が出来ました。
ここら辺は、撮り鉄が凄く集中するそうです。
横一列、ずらっと並んで凄かった事があるそうです。
その話を聞いてこりゃぁにわか撮り鉄の私では無理とすぐに諦めた場所です。^^;
まぁ、岩舟駅が近いからそう排煙は期待出来ないでしょうね。
広々とした感じで良いかなぁと思ったところです。
近づいてみると、進行方向が下り勾配になっているんです。
と言う事は、パワーをあまりかけないでしょうね。
と言う事は、あのモクモクの煙はちょっと期待薄かなと思います。
天気の悪い日、雨の日などでは良いところかなと思っているんです。
19日にまだこの様な光景だったら、天気が良ければ良い場所ではないかと思っているところです。
でも、天気は良くない予報。
う〜〜ん、場所の選定に迷います。
さぁて、当日はどうしようかな？
高崎駅から小山駅までの回送もありますので、２回撮れそうです。
場所を決めなくては・・・・・・。
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鉄道・列車・駅舎
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コメント（2）
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昨日は天気が良くなかったので、SL撮影のロケハンに行ってきました。
地図を見ておおよそのところに見当を付けて行ってきました。
山を背景に入れてみたいと思って。
散歩中の地元の方と少し話をしました。
この場所は、以前お召し列車が通ったときはもの凄いカメラマンの数だったそうです。
土地の所有者に許可を得て、早い時間から三脚をセットしている人など、それはもう大変だったとか。
そして、暗黙の了解なのかロケーションの関係なのか、線路右側に三脚の列が出来、反対側には
カメラマンはいなかったとその方が言っていました。
そういう決まり見たいのがあるのですかね？
と聞かれたのですが、私は撮り鉄ではないし、その辺のことは良く分かりません。
人を入れたくないというのは判りますが・・・・・。
多分反対側にいると文句を言われるかも知れませんね。
そんなもん､カラスのかってでしょ何ですが・・・・・・まぁそんなことでトラブルになるのも嫌なもんです。
どうもそういうところは苦手なので、この場所はもう断念しました。^^;
あまり人のいないところを探さなくては。
この日、他にもロケハンと思われる行動をしていた人がいました。
後は、どんな風に撮るかです。
近くで、迫力ある姿を撮るのか？
田園風景の中を走る姿を、少し引いて撮るのか？
撮り方もいろいろあるので、どんな風に撮りたいのかでも撮る場所が変わってきますね。
それと、周辺の様子ですね。
現在とどんな風に変わっているか？
その辺も考慮する必要があると思います。
本運転の日にちが近くなったら、候補地の様子を確認しに行ってみたいと思っています。
因みに、5日の試運転の様子が下野新聞に掲載されていました。
佐野駅付近で撮影したもののようです。
撮影 2018年 4月7日(土)
D810 NIKON
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訪問頂いた方のブログへお邪魔させて頂きました。
両毛線を走るSLーD51を撮られた（4／5試運転の模様）写真を拝見しました。
D51−498って、上越線も走っていますね。
同じ機関車と言うことですね。
そうそうSLも走れるものは現存していないのでしょう。
持ち回りと言うことですね。
まぁ、同じJRだし。^^;
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桜の中へ吸い込まれていくような電車。
撮影 2018年 4月1日(日)
D810 NIKON
AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR
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両毛線SL目撃情報ありがとうございました。
試運転の時、出来れば撮りたいと思っているのですが、どうもそれは叶いそうにありません。
本運転時を期待してロケーション探しでもしておこうかとお思っています。
撮影 2018年 3月24日(土)
D810 NIKON
AF-S NIKKOR 28-300mm f/3.5-5.6G ED VR
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