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早朝（5/23）のデッキは雨で濡れてましたが名古屋港が近づくにつれ雨も上がってくれました
どうやら雨は避けられてホッとしました
ハードスケジュールに備え、朝からがっつり完食でした（爆）
朝食後ゆっくりサウナに入って薄くなった髪を撫でつけて名古屋港を代表する赤い橋を撮りにデッキへ・・・
名古屋港横断三大橋「名港トリトン」赤い橋『名港西大橋』 758m 青い橋 『名港東大橋』 700m 白い橋 『名港中央大橋』 1170m
伊勢湾岸自動車道のうち、伊勢湾岸道路の東海IC〜飛島ICの間にある、3つの兄弟のような橋ですが、これまでは赤い橋だけでしたが今回は初めて全部をカバーです
名古屋港から私たちを乗せたバスは、伊勢湾岸自動車道に乗ってすぐに巨大なナガシマスパーランドを左手に見て東名阪自動車道、新名神高速道を経由して京都をめざしました
さすがに日本を代表する観光地だけあってトイレ休憩したサービスエリアも半端じゃなく巨大でした。忘れないうちにお土産ゲッツ（爆）
この日は渋滞に合わずにすんだので予定通りに嵐山へ着くことが出来ました
車中撮影の渡月橋、上部中央に窓ガラスの反射が・・・（汗）
やさしい味付けのたけのこごはんは、お代わり自由・・・バスの出発時間に遅れないようにと添乗員さんから天竜寺→竹林の道→渡月橋へのモデルルートの説明を受けて三々五々表通りへ
舞妓さんに出会えて超ラッキーでした。この後、ちゃっかり家人が仲間入り（爆）
天龍寺の青モミジの素晴らしい風情も時間が気になって・・・
世界遺産「天龍寺」さすがに広い広い、何んとしても八方睨みの龍を観なくては
とウロウロ・・・躍動感あふれる龍の図は迫力満点で素晴らしい被写体でしたが撮影禁止にはガックリでした
それにしても人の多いこと多いこと
素晴らしい庭を見てゆっくりしたいところですが竹林の道へも行かないと・・・
竹林の道はもっと大変でした。狭い道に人があふれ、シャッターチャンスを待ちましたが人が途切れることはありませんでした。甲高い声の集団が去った一瞬をパシャリ
仁和時まで行ってみたかったけど時間が読めなかったので渡月橋のレストラン嵐山のバスターミナルへ・・・渡月橋は渡りきれず途中でリターン（汗）
さらにバスで金閣寺へ・・・ここも混んでました。警備に当たっている係員は「立ち止まらないようにして下さい」と無理をいってましたがこのアングルは外せません
ここでも顔は日本人ですが言葉の違う団体が大多数を占め日本じゃないような錯覚に陥りました。しっとりとした京都の寺社をイメージしてましたがこのギャップ半端じゃなかった。のんびりとした田舎者のファルコンにはトラウマになりそう（爆） ここでも金閣寺から目と鼻の竜安寺へ行って「吾唯足知」や庭石もみたいところでしたが時間的に無理でした。
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お出かけ
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年に二回程くるフェリー旅の案内もマンネリでスルーしていましたが今回は斬新な京都嵐山方面・・・第一の難関の母の了解を散りつけて、ワンコは近くの愛犬牧場へ預けました。ワンコのホテル代は二泊三日で3Ｋは超リーズナブル（爆）
太平洋フェリー「きそ」は全長199ｍ、巡航速度20ノット（時速になおすと約37㌔）の速度で21時間のゆったり船旅のスタートです。
（5/22）12：50に仙台を港出し、（5/23）9：40名古屋港入港
夏を思わせる青い海と青い空、スカイデッキは快適でした
通路側なので海が見えないけどデッキがあるさ（爆）
途中で仙台港へ向かう僚船「いしかり」との遭遇がありました。この時、挨拶代りに交わされる汽笛は、後輩にあたる船長さんから先輩の船長さんへの敬意を表して先に発信され、それにこたえる形で先輩船長さんから発信されるきまりだそうです。
フロアで開かれたミニコンサートで午後のひとときを。。。
この後、シアターで退屈なアニメを子守唄代わりに微睡んでしまいました（爆）
海に沈む太陽は撮れないと分かってはいても普段とは違う夕焼けシーンを追いかけてみました
楽しみにしていたディナータイムは、バイキングにつられて年甲斐もなく食べ過ぎちゃいました（爆）
ディナーの後のラウンジショーでは別人かと見合ばかりに大変身でした（爆）いや演奏会ではとてもしたすみやすいトークと華麗なタッチでアンコールにつぐあんこーるでした
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いざ菜園に出てみるとけっこう忙しいのにまたもや家人からアッシー君に駆り出されてしまいました。雨も近いのでやることがいっぱいだからダメと断ったのに・・・結局、１０時まで菜園仕事してからが妥協点・・・断りきれませんでした(汗） 大船渡の碁石海岸にある「椿館」、職場のグループで行った時あまり咲いてなかったとかなんとか言ってましたがファルコンは前に何度か一緒に来たことがあるので迷惑もいいところ・・・ 慌てて来たのでクローズアップレンズを忘れてしまいましたが２４倍望遠で代用・・・改めてパナ君はオールマイティの優れものであることを実感しました(爆） 以下、椿館に咲いていた一部をラインアップです ↑駐車場でツグミを見つけました ↓ランチに立ち寄った食事処「岬」から見た碁石海岸の海、キラキラ光ってました 波打ち際には碁石海岸のいわれとなっている碁石の形をした大小の石で埋めつくされてました。リアスの海が作り上げた悠久の時の産物・・・ 周りを見渡すとほとんどの人が注文していた人気商品の海鮮丼、これで1.2Ｋは超お得・・・アマちゃんや新沼謙治さんなど芸能人が来店時の記念写真が飾ってありました ↓食べログ風にグッと寄ってみました(爆） 下にもお刺身が引きつめてあるのでボリューム満点でした。次回は期間限定の生うに丼を食べに来ないと・・・(爆） |
その昔から「熱田さん」と呼ばれて親しまれ、年間650万人に近い参拝の人々でにぎわい、地元名古屋はもとより全国の人々から「心のふるさと」として、限りない崇敬と信仰を集めている。三種の神器の一つ草薙神剣をまつり、古来より朝廷、武将の崇敬を集め伊勢の神宮につぐ大宮として知られる。
ｃ 弘法大師のお手植えと伝えられ、境内には楠が多く、特に巨大なものがあったので、俗に七本楠と言われております。手水舎北側にあり、樹齢は約千年になります
新幹線の最新・最良の高速システムを追求するためにＪＲ東海が開発した試験車両。1996年、電車方式による当時の世界最高速度（443km/h）を記録しました。 鉄道模型の縮尺は1/80〜1/87、線路幅16.5mmのHOゲージを採用した日本最大級のジオラマは、東海道新幹線沿線などの代表的な建物や景色、日常的な人々の様子を精緻に再現。 その中を東海道新幹線や在来線車両、超電導リニアの鉄道模型が走行し、夜間作業も含めた「鉄道の24時間」を20分間で演出しています。
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信長の実弟が建てた国宝茶室 犬山城の東にある庭園・有楽苑には、国宝茶室如庵、重要文化財旧正伝院書院、古図により復元された茶室元庵、新しく建てられた茶室弘庵などがあり、静かなたたずまいをみせています。 如庵は、茶の湯の創世期に尾張の国が生んだ大茶匠・織田有楽斎が建てた茶室で、昭和11年に国宝の指定をうけた茶道文化史上貴重な遺構です。京都山崎妙喜庵内の待庵、大徳寺龍光院内の密庵とともに、現存する国宝茶席3名席の1つです。 織田有楽斎は信長の実弟として天文16年に生まれました。波瀾に富んだ人生を送った有楽の生涯を写すがごとく茶室如庵は各地を点々としましたが、昭和47年に犬山城下の佳境の地に移築され、庭園を含め「有楽苑」と名付けられました
国宝指定四城の一つ、木曽川の南岸にそそりたつ犬山城 犬山城は豊臣秀吉が生まれた天文6年（1537）、織田信長の叔父である織田信康によって創建された、現存する日本最古の木造天守閣です。 尾張（愛知県）と美濃（岐阜県）の国境に位置するため、戦国時代を通じて国盗りの要所となり、城主はめまぐるしく変わりました。小牧・長久手の合戦（1584）では、羽柴秀吉（後の豊臣秀吉）が12万人の大軍を率いてこの城に入城し、小牧山城に陣取る徳川家康と生涯唯一の直接対決をしました。 江戸時代に入ると、尾張藩付家老の成瀬正成が城主となり、幕末まで続きましたが、明治維新による廃藩置県のため、この城は愛知県所有となりました。しかし、明治24年の濃尾地震で半壊し、その修復を条件に城は再び成瀬家の所有となり、平成16年に財団法人に移管するまで日本で唯一、個人所有の城でした。 |
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