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続きです。
敦賀に到着したらお待ちかねのあのイベントです。
そう機関車交換ですよ〜。
81どうしの交換ですが、見ないわけにはいきません。
というわけで先頭へダーッシュ！！！
まずは青森から走破してきた108号機と客車を切り離します。これ、やってみたいですね。(笑)
というわけで無事切り離されました。
頑張って機関車と客車を合わせ撮りしてみました。
数分間こんな感じで停まっていた後、車庫に帰って行きました。
客車だけになってしまいましたが、駅と合わせてパチリ。
新しい機関車が来るまでは時間が微妙にあるので、この間にB寝台車が先頭の様子を激写！！
そんなこと言っている割には缶コーヒー買ってまった〜りしたりも…。
しかしそんな時間になんと穴場を発見！！
それはB寝台車の貫通路！！！
迫りくる機関車の迫力を肌で感じることができる！！
…というかここは穴場なのか？
誰も気づいてない感じだったけど・・・・。
おススメします！！ 上りの日本海号に乗車の際、機関車交換を見るなら先頭B寝台車の貫通路での見学をどうぞ！！
遠くから、バトンタッチした機関車登場！
(一応、B寝台車からの眺めです。まぁこんな感じですよ。)
一応、動画でも撮っておきましたので、URLは貼っておきます。
しかし臨場感がハンパ無いですねぇ〜。
連結も無事終わり、発車準備OK！！
ちなみに、108号機の後釜は45号機でした〜。
どっちも赤13号ですから面白みはあんま無いんですけどね。(笑)
にしても敦賀の暑いこと、暑いこと。
山が近いってのに埼玉と変わらん！！！
というわけでvol4に続く。
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すごいですねー
ぼくも敦賀のほう行ってみたいです！！！
2010/9/2(木) 午後 8:51
私の知っているブロガーの方も同じような記事を書いていました。まさかその方と一緒にその場に居たのかなんて思ったりしました。
やはりローピンの８１いいですね。古めかしい感じの中に新鮮さを感じます。
2010/9/2(木) 午後 10:15 [ スーパーエゾシカ ]
機関車交換ッ！
そんなのあったんですね・・・
知りませんでした（笑）
あと「emuji ブログ」やめちゃいました（汗
一応報告ッ！
2010/9/4(土) 午前 11:01 [ emujis ]
Ｔ１８編成さん、敦賀はいい景色ですが暑かったですよ。(爆)
行くなら冬がお勧めかな？
2010/9/5(日) 午後 5:50
カギコメさん、う〜ん申し訳ないのですがお誘いはお断りしているんですよね〜。
(ゲスブをご覧ください。)
本当に申し訳ないです…。
2010/9/5(日) 午後 5:51
白坊主さん、そうだったんですか！
見学している人は4〜5人いましたが、その中の人かな？
今ではこの塗装の機関車はほとんど見ないですからね、逆に新鮮ですよね。
2010/9/5(日) 午後 5:53
emujisさん、機関車交換は今では珍しいですよ。昔はたくさんあったのに…。
ブログやめちゃったんですか〜。まぁ、マイペースに続けるのが大事ですからね。
2010/9/5(日) 午後 5:54
機関車交換良いですね、私も先週北海道に居て機関車交換見てきました、はまなすを利用したので。
2010/9/6(月) 午前 6:13 [ gxw**876 ]
gxw**876さん、はまなすも乗りた〜い！
ED79からDD51でしたよね。函館は深夜ですが、見物客も多いらしいですね。
2010/9/8(水) 午後 8:43
４５号機が大阪まで牽っぱってくれたんですね。
｢日本海｣の雰囲気を存分に堪能されましたね。
私もまた乗りたくなりましたよ！
2010/9/12(日) 午後 4:07
45号機は敦賀〜青森を担当することもあるようですね。私が乗った時は終点の大阪まで運んでくれました。文字通り日本海にそっての旅でした。
あかつきさんの旅行記も楽しみにしてます。
2010/9/13(月) 午後 4:35
機関車交換は楽しいですね。適度な休息にもなりますし。
敦賀の機関車交換は見たことがないので、興味深く拝見しました！
2010/10/19(火) 午後 9:47 [ てっちゃんパパ ]