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毎度おなじみの南浦和〜蕨に行ってきました。
さすがに3日目だから人は少ないだろう…と思ってたのですが
かなり多くの人がいました。
下り列車のほうが撮影しやすいので、後追いに全てをかけようと思ったのですが
編成が予想以上に短く、右側に無駄なスペースが！！ (笑)
最初は「湘南色なんて絶対似あわない！！！！」
って思ってましたが、案外しっくりきますね。
2010/10/11 南浦和〜蕨
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コメント（10）
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お久しぶりです
最近はいろいろと忙しく、なかなか更新ができませんでした。
すぐに更新停止期間(13日より)になってしまいますが、今後とも当ブログをよろしくお願いします。
また一段落しましたら皆様のブログに遊びに行かせていただきます。
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昨日、友達と出かけた際に「抑止を体験してきました。
偶然に体験できたんですからね!! 抑止にさせるようなことはしませんよ!!!
体験できたのは京浜東北線の田町駅。
東海道線でも撮ろうと思ってたら・・・・・
「業務連絡〜 京浜東北線人身事故で抑止!!!!!」
友達と顔を見合わせ…
「ラッキーじゃん」 (←おい)
山手線は動くのかと思いきや・・・・
「業務連絡〜 山手線も抑止!!!」
というわけでとても珍しいのが撮れました。
「抑止」って書いてあるのが見えますよね。
山手線・京浜東北線ともにストップしていました。
山手線がホームで佇んでいるときに、
「まもなく、2番線に上野・東京方面行がまいります」
というアナウンスが入ったので、どうなるのか・・・・・？
と思い、見ていると…。
来ちゃいました…^^;
閉塞区間の関係で、衝突することはありませんでしたが、貴重な光景をゲットできました。
その後、すぐに山手線は運転を再開し、京浜東北線もそれに続いて運転を再開しました。
しかし、京浜東北線の線路は使えないため、山手線に乗り入れて運転をするということでした。
時間的には快速運転をする時間でしたが急遽各駅停車に戻り、電光掲示板には…？
なんか…ブサイクな字になっちゃってますね。
しかし、これも用意されているとはすごい。恐るべしJR東日本。
山手線のホームのため、電光掲示板や駅名標にはウグイス色が使われています。
そこに停まっている京浜東北線の青い車両…。
いつもなら決して見ることはありません。
何人の方にも迷惑がかかったとは思いますが、特に用もなかった私にとってはラッキーだったかな？
貴重な写真も撮れましたし。^^;
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乗客の夢を乗せて走るブルートレイン......
いつまでも残ってほしい、鉄道の遺産です。
画像は今日の寝台特急あけぼの号上野行き、南浦和〜蕨で撮影しました。
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上野でリゾートビューふるさとの車両展示会があるとのことでしたので、行ってきました。
リゾートビューふるさとは今秋から始まる「信州デスティネーションキャンペーン」に合わせて運行を始めます。
10：30から一般向け展示会が始まるということで、10：00に13番線につくと既に列ができていました。
2両編成と短いですが風格があるリゾートビューふるさと。
車内に入ってまず目につくのは展望スペース。
列車の先頭と最後尾についています。
座席は2列×2列の配置。
今日も座ることは可能でしたが、あまり長い間いるとヒンシュクを買ってしまいます。
リクライニングは結構深めでした。^0^
テーブルは背面のはもちろん、インアーム式も備えています。
これで座席を向い合せにした時も物を置けるということなのですね。
設備的には房総特急のそれを思い出させますね。
で、これが向い合せにした時。
座席と座席の間隔が広いので快適に過ごせます。
窓も十分な大きさです。
車内には前方の様子を映し出すモニターも備わっています。
観光客にとっては嬉しい措置ですね。
外に出たら、今度は方向幕を写真に収めます。
上の2種類が用意されていました。良く見ると濁点が工夫されているのが分かると思います。
最後は編成をパチリ。小海線に続くハイブリッド車両の登場ですが、今度はジョイフルトレインです。
今度は位置を変えてもう一枚。ちなみに後ろにいるのは東北線のE231系です。
今では数少ないブルトレのための発着番線となった13番線ですが、これだけ活気があるのは逆に新鮮です。
いつものブルトレの時もこれだけにぎやかだと嬉しいのですが…。
ということで13番線は少し改造されていました。
いつもは殺風景なホームに信州DCに関する冊子が所狭しと並んでいました。
私も3枚ほどいただきました。
このイベントは明日も行われます。是非行ってみてください。
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