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プライミングポンプからの漏れ(エア吸い込み)によりエンジンストップ。
即交換。これでエンジンは万全?かな♪
それにしても他メーカーに比べると三菱の部品って入るまで時間がかかるよなぁ〜。
まっ、出るだけましか!
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J44公道復帰に向けて整備開始です!!
とりあえずエンジンをかけようってことで、まず燃料入れ替え。
オイル交換。
10年動いてないけど、これでまずまずかかるでしょ♪
もちろんバッテリも交換。これは中古なんやけど、リッチなお客さんがまだ十分使えるものを交換してくれって言うので頂戴した物。こーゆー仕事しとると何かと助かります☆でも一回り小さい。
グローを焚かず、セルを回してオイルを循環してみる。
10年ぶりとは思えん位に勢いよく回る。
そのうち自然とエンジンがかかり始め、ぶっ壊れたような音を発てつつエンジンがかかった!
これで動かせるよになったぞ〜
44は思った以上にデカく、動かないとかなり邪魔くさい(笑)
それと今の場所は地面が土でジャッキアップしにくいので、これで次の作業ができるようになった。
次が楽しみだ〜 |
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あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
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昨日は少し離れたおじちゃんのとこのビニールハウスへ。
冬の間の52の車庫となるとこなのだ。
帰りはチャリで帰ったけど最高に気持ちよかったな〜
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さて、前回ブログから早2ヶ月。
非常に遅いけどとりあえず続きを1枚だけ・・・
カタログっぽく撮ってみました
そんなこんなで早Myジープも乗り納めの時期がやってきたね!
今日ホロを張って仕舞う準備したけど、考えてみたら乗り初めから一度もホロを張らずじまいやったなぁ。
乗るのは週末の雨が降ってない時だけで、普段はジムニーやでそれでも不便は無いんやけど。
しかしジープが好きで四六時中考えとる自分にとっては『普段はジムニー』ってつまらん!!
普段もジープ乗れよって話なんやけど。
でも以前からずっと考えとった、
普段乗りで支障がない、長距離は楽、物が積める、そのまま寝れる
このへんを考慮したジープが欲しいということで、ずっと考えとったのはやっぱ『44』。
これ以外には考えれん!!
という訳で本日GET。
喉から手が出るほど欲しかった44。
地道な交渉が功を奏したね。
バッチリ仕上げるぜ!
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