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不景気にも関わらず先週週明け辺りから週�ソ亢弌△修里Δ曾記い�2H残業してるﾀｶﾋﾛですｗ こんなに残業ばっかりなのは昨年9月(だったかな？)以来なので約1年振り。。。 体が鈍ったせいかほぼ毎日家に帰ってくるとｸﾞｯﾀﾘして、夕飯食べながら寝ようとしますｗ 妹夫婦のﾄｺの子供も今月初めに無事生まれたしそろそろ歳ですかね？www そんな残業を終えたとある日の帰りに2匹の奇妙な生命体？を飼いましたｗ ｿｲﾂは背びれが付いてて尻尾が胴体？の2倍近くあって。。。 丸い目をしてる奇妙な奴ですｗ が。。。 怒らせると目が白と赤にそれぞれ光ります(((；ﾟдﾟ)))) ってこれ自転車につけるLEDﾗｲﾄですヽ(*´▽｀)ﾉ(爆 それぞれの商品名は。。。 INFINI AMUSE WHITE LED SAFETY LIGHT ： INFINI AMUSE RED SAFETY LIGHT って言うらしいです。 こんな感じでﾊﾝﾄﾞﾙやｼｰﾄﾎﾟｽﾄなどに巻きつけて使います♪ ちょうど背びれにあたる樹脂部品に尻尾の先端の輪を掛けて留めます♪ 自分が買ったのはﾎﾜｲﾄLEDのｵﾚﾝｼﾞとﾚｯﾄﾞLEDのｲｴﾛｰの2種類ですが、
このほかにﾌﾞﾗｯｸ･ﾌﾞﾙｰ･ﾊﾟｰﾌﾟﾙ･ﾚｯﾄﾞ･ﾋﾟﾝｸ･ｸﾞﾘｰﾝ･ﾎﾜｲﾄがそれぞれあります(･∀･) 2灯のLEDﾗｲﾄにしては比較的明るく価格も手頃なのに電池も付属されていて、 買ったその場で電池をｾｯﾄして使用OKなのがGOODです。 |
Ｂicycle
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TREK MADONE SL 5.9 & SPECIALIZED STUMPJUMPER M4のｶｽﾀﾏｲｽﾞ記録だと思われますｗ
コメント（8）
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ﾚｶﾞｼｨをかなり久しぶりに手洗い洗車した者ですヽ(*´▽｀)ﾉ 雨の中の激走やﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄで汚れまくってたﾎｲｰﾙもすっきりしたので気持ちがいいですヽ(*´▽｀)ﾉ 気分もすっきりしたのでα350持ち出して写真撮りながら出かけてきましたｗ まず最初に向かったのは近所のお寺の前にある沼っぽい池？。。。 水面に出てる葉っぱはなんの葉なんですかね？(謎 ちょっと気になるけど、わからないままにしておくことにしますｗ ちょっと移動して、この辺りではこんなｶﾝｼﾞの田畑が広がる風景が普通に見れたりしますｗ 『東京なのに田舎だなぁ。。。』って思ったのは内緒www 木製の橋なんかも近くにはありましたよ。 あっ、そうそう今回の移動は洗車したばかりのﾚｶﾞｼｨではなくﾏﾄﾞﾝですｗ ここからはしばらく移動に専念し過ぎて？蒸し暑っ！！って思ったので。。。 坂のぼりですヽ(*´▽｀)ﾉ 余計暑く感じそうですが。。。日陰の林道で横に小川が流れてたので風が気持ちがよかったですよ♪ この写真のすぐ近くにはｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸかﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ用のｺｰｽなんかもありました。 写真を撮るだけで目的地も特に決めてないので脱線するのもいいけど、 あまり脱線もしてられないので写真の辺りでﾁｮｯﾄ引き返して。。。 続いて向かったのはﾊﾞﾁﾊﾞﾁとやたらうるさいこの場所。。。 山奥にある変電所です。 この周りには桜の木とかも植えられてるので車の進入がOKならば良さそうな撮影ﾎﾟｲﾝﾄなんですが、 車での進入はNGなので撮れないのが残念です(；´Д｀) ってここ山の中腹なんですが。。。また脱線して坂登ってました。。。(爆 そして走ってきた道の突き当たりにある由緒ある神社。。。 これ以上は進みようがないのでここで来た道をのんびり引き返してきましたヽ(*´▽｀)ﾉ 帰り道の途中、道端に紫陽花が咲いてたのでついつい。。。ｗ ※記事中の写真で普通な仕上がりとちょっと違うのはなんちゃってHDRで加工した写真ですｗ
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暇から転じて激！多忙で帰宅→夕飯→風呂→即ﾀﾞｳﾝな生活をしてた者ですｗ 仕事があるって今の世の中いいことだけど、会社内でしかも一部だけ忙しいってのは正直微妙です。 会社全体･世の中に仕事があればいいのになぁ〜なんて思ったりしますｗ って事でそろそろ本題!!!(爆 交換して1ヶ月足らずで、また交換しちゃいましたｗ って言うのも、昨日いつもの自転車屋行ったら･･･ この部品を再入荷してて赤も店頭にあったので衝動買いしちゃいましたｗ 色が違うだけで機能的には全く同じなんですけどねｗ 交換は六角ﾚﾝﾁの5mmと6mmで締めこむだけで簡単なので割愛して･･･ｗ 交換後･･･ 機能的には変わり映えしないけどやっぱりこうでなきゃ♪って感じですｗ ちなみに1ヶ月、300ｷﾛ程しか使ってない青い固定ﾎﾞﾙﾄは･･･どうしましょヽ(；´Д｀)ﾉ で、お店行った帰りにｼｬﾁｮｰからこれ貰いました♪(違爆 ↑ｺﾚ･･･ﾌﾙｻｽMTBのﾘｱ用のﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞ側とﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ側をｴｱｰで調整出切るﾃﾞｭｱﾙｴｱｻｽ･･･ このDUﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが欠けたﾘｱｻｽ･･･ﾎﾝﾄは貰った訳ではなくて･･･(汗
ﾌﾚｰﾑに装着する際に必要なﾚﾃﾞｭｰｻｰが欠品してるとの事でﾜﾝｵﾌ製作依頼を受けたので借りました(･∀･) 仕事が暇になったらMAVICのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ圧入工具と一緒に作ろ〜っとヽ(*´▽｀)ﾉ(爆 |
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水曜日の朝の通勤途中、側溝の蓋と舗装面の約5mmの段差で、 ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙが引っ掛かっちゃって自転車もろとも吹っ飛んだ者ですｗ やや鈍角気味で進入すれば問題なかったんですが、この時は鋭角過ぎました･･･orz ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟはぼろぼろ(左側だけ)、ﾚﾊﾞｰのｶﾊﾞｰは凹んでﾚﾊﾞｰ自体も傷が付き･･･ おまけに何故かﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄ5本のうち1本が紛失してました(´Д｀) ちなみに人の方は、ただの擦り傷とｻﾄﾞﾙが突き刺さって皮膚が軽くえぐれました(；´Д｀) それはさて置き、吹っ飛んだと同時に久しぶりに出た自転車ﾈﾀと言う事でその日のうちに、 いつの間にか4店舗に増えてた某自転車屋1号店で必要部品を調達してきましたｗ 左から･･･ ・家に落ちてたﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ1台分(価格改定前と改定後) ・ちょっと巻き難いけど握り心地がお気に入りなﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ ・以前の事故修理の際に貰ったﾚﾊﾞｰから剥がしたSTIﾚﾊﾞｰのｶﾊﾞｰ部分 ・ﾌﾞﾙｰかｸﾞﾘｰﾝしか某自転車屋1号店での選択肢が無く止む終えず買ったﾌﾞﾙｰのﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄ この中でも今回のｵｽｽﾒﾊﾟｰﾂはこちら･･･ ってだいぶ前に某自転車屋1号店で見かけて敢えてその時は買わなかったのですが･･･(汗 TOKENのﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄ AL K083です 通常のﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄとは違い、表側は5mm、裏側は6mmの六角ﾚﾝﾁで締め付け出来るので、 締め付け･緩めを行う際になめにくくなります。 ｶﾗｰはﾋﾟﾝｸ、ﾌﾞﾙｰ、ﾚｯﾄﾞ、ﾌﾞﾗｯｸ、ｼﾙﾊﾞｰ、ｺﾞｰﾙﾄﾞ、ｸﾞﾘｰﾝがあります。 ちなみに今回の交換は簡単なので全部省略ｗ 交換後･･･ ここだけみたらいい感じヽ(*´▽｀)ﾉ ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ巻き換えて、ｶﾊﾞｰ・ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰも交換してﾚﾊﾞｰの引き代を調整した後、 全体的に見て･･･ ﾌﾚｰﾑにﾌﾞﾙｰが入ってて、練習用のﾎｲｰﾙだからまだOKなｶﾝｼﾞだけど、
ｷｼﾘｳﾑ履かせたら赤い部品が多いのにそこだけ青なのは･･･って思いそうだなぁｗ ※ちなみにｷｼﾘｳﾑはのんびりｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ&ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ圧入工具製作中ｗ |
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ﾚｶﾞｼｨにとりあえずでﾌﾞﾚﾝﾎﾞ前後装着しようか迷い中のﾀｶﾋﾛです(´Д｀) ｷｬﾘﾊﾟｰ自体は前後あるけど、どうせならｱﾚもｺﾚもってなっちゃってなかなかねぇ･･･ 前使用者さんがﾘｱだけ赤く塗っちゃったｷｬﾘﾊﾟｰも前後合わせてｶﾗｰ変更したいし･･･ ※ﾌﾞﾚﾝﾎﾞの下のﾎｲｰﾙはｵﾌｾｯﾄ不明、PCD100､4穴12ｲﾝﾁ･ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰﾚｰｼﾝｸﾞ･2ﾋﾟｰｽｱﾙﾐﾎｲｰﾙｗ ってﾚｶﾞ弄り記事じゃないしｗｗｗ ﾀｲﾄﾙでいう近々ﾊﾞｰｼﾞｮﾝUPするのはｺﾁﾗ↓ ってか前後ﾃﾞｨｽｸ(ﾒｶﾆｶﾙってﾜｲﾔｰ式だけど)が付いて、 KINGのﾍｯﾄﾞﾊﾟｰﾂ付いて、ｷﾞﾔはﾘｱが9速(ﾌﾛﾝﾄは3段で計27段)、 ｶｰﾎﾞﾝﾊﾝﾄﾞﾙで、ﾄﾑｿﾝｼｰﾄﾎﾟｽﾄ付いてたらもういいかな？って思ってたんですが、 購入以前からずーーーーーーーっと導入したかったﾓﾉへﾊﾞｰｼﾞｮﾝUPします(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ それは･･･ 油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ〜ヽ(*´▽｀)ﾉ (自転車でも数多くﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされてますｗ) 冒頭の写真･･･結局ｷｬﾘﾊﾟｰ繋がりか！ってのはﾅｼでｗ 今回選んだのは2009ﾓﾃﾞﾙのSHIMANOのXTｸﾞﾚｰﾄﾞ油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ･･･ 性能も最上位ｸﾞﾚｰﾄﾞに遜色なく比較的お手ごろ価格(ｷｬﾘﾊﾟｰ前後14000円･ﾚﾊﾞｰが左右で15000円) でUPｸﾞﾚｰﾄﾞ出来る為ｺﾚにしました。 ただ、別体のｼﾌﾀｰがないので一体型のを買おうかと思ったけど、 今の一体型はｼﾌﾄ操作がそれまでと異なる為操作しにくいし価格もﾁｮｲ高めなので、 別途ｼﾌﾀｰ単体(SL-M770)も購入･･･orz とにかくどういうﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁになるか楽しみヽ(*´▽｀)ﾉ 今年の冬はｺﾚでお山行って獣道やなんかを暴れまわって基礎体力向上させて、 来年にはｱﾝﾀﾞｰ23で連盟に登録し直そうかと･･･^^; ちなみにめっきり記事書いてないﾚｶﾞ弄りは･･･ 完成ｲﾒｰｼﾞは出来たけど某ｱﾆｷと数人？以外には内緒の方向でヽ(*´▽｀)ﾉ(爆 ＜追記(11/16)＞ 油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷは先週の水曜日に、必然的に交換となったｼﾌﾀｰは一昨日交換して完成しました♪ まずはﾊﾝﾄﾞﾙ周りから･･･ ﾃﾞｭｱﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾚﾊﾞｰのもあるのですがやはり操作のし易さからこの形となりました。 ｼﾌﾀｰの黒いﾚﾊﾞｰは押しても引いてもｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞできる2way機構で、 従来のｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ＋親指だけでもｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞできます♪ ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ ﾒﾀﾙﾊﾟｯﾄﾞな為かかなりｷｰｷｰ鳴きます(´Д｀) ｺﾁﾗはﾎﾟｽﾄﾏｳﾝﾄな為ﾌﾞﾗｹｯﾄ要らず♪ﾛｰﾀｰ径を変える際はﾌﾞﾗｹｯﾄ装着といったｶﾝｼﾞです。 ﾘｱｷｬﾘﾊﾟｰ なかなかいい感じです♪ ﾘｱはｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙAなのでそのままでは付かない為、以前から使っていたｷｬﾘﾊﾟｰに付いていたﾌﾞﾗｹｯﾄに固定♪ 装着後の感想は、制動力はﾜｲﾔｰで引っ張るﾒｶﾆｶﾙﾃﾞｨｽｸと比べるとやはり違います♪
それと、対抗2POTになった為ｺﾝﾄﾛｰﾙしやすくなった感じがします。 ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷの装着はｼｮｯﾌﾟでお願いしましたが、 とある理由から工賃がタダになった為予定よりだいぶお安く仕上がりましたヽ(*´▽｀)ﾉ |
