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Image Scene (C)RedBull Racing
http://www.fmotor.net/f1/pics17/redbull_japan_m.jpgレギュレーションが変更されたここ3シーズンこそメルセデスAMGチームに後れを取っているものの、2010年からの4年間F1を席巻した最強軍団レッドブルが、2017年本格的に日本のレース界に殴り込むことになるようだ。 これはレッドブルが公開した公式動画に、「日本最高峰のモータースポーツに参加する」との宣言がされているため。 動画の舞台は2007-08年に日本GPの開催地となった富士スピードウェイとみられる。 サーキットと『レッドブル・ドリンク』を持ったドライバーの足元が見えるだけのものだが、その文言はいかにも挑発的。 日本国内のモータースポーツ最高峰といえば『スーパー・フォーミュラ』だが、その詳細はまだ明確でない。 注目される動画はこちら。 |
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Honda V6 Power Unit(C)Honda Racing
http://www.fmotor.net/f1/pics14/honda_v6_engine_m.jpgF1エンジンのシーズン中の開発において、ホンダだけが今年2月のホモロゲーション以降許されないのに対し、メルセデスを始めとするフェラーリやルノーら他の陣営がシーズン中の開発できるという解釈について、マクラーレン・チームとホンダはFIA(国際自動車連盟)に抗議も辞さない構えという。 これは英『BBCスポーツ』が報じたもので、差別とも言うべきこうした解釈についてフェアではないとマクラーレン・ホンダ陣営は主張している。 今回の解釈は元ロータス・チームで現在フェラーリ・チームでテクニカル・ディレクターを務めるジェームス・アリソン氏が見つけたものとされるが、FIAはこれを追認している形。 歴史的にみてもルールを巡って悲喜こもごもが繰り返されてきたF1にまた新たな火種が生じたようだ。 |
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ソフトバンクの摂津正投手(32)が7日、シーズンへ背水の覚悟をにじませた。
2013年に結婚した夫人との新婚旅行のために越年していた契約交渉をヤフオクD内で行い、現状維持の4億円でサイン。 3年連続で開幕投手を務めているが、 「(開幕投手は)やってみたい気持ちはあるけど、1軍に残れるかも分からない。まずは、そこから」と慎重だった。 「2ケタは最低限だと思っている」との言葉通り、昨季は4年連続2ケタ勝利(10勝8敗、防御率3.90)も、昨季中に大隣が復活し、武田も台頭。 さらに、メッツから松坂が加入した。
「ライバルが増えた。キャンプから競争してローテをまず取って、1年間1軍にいられるようにしたい」と悲壮感を漂わせた。 「自分の中では納得できていませんし、それをバネに頑張ろうと思っています」。順調にいけば、今年のシーズン中に国内FA権を取得するが、交渉の席で複数年契約の話は出ず、単年契約を結んだ。 |




