はやみさ工房

２０１４ももう折り返し。。。

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工場見学？？��

みなさんこんばんは〜　(^○^)

「月刊」はやみさ工房です！


今月の特集はズバリっ！


“工具箱ぉ〜”＼(^_^)






私、はやみさはこれまでそこそこの数のカスタムミニカーを手掛けてまいりましたが、
実は自分専用の作業場や部屋なんて無いんです(汗)。

仕事柄、切り粉やホコリを伴う作業又はドリルやエアーソー、ベルトサンダー等が必要な場合と
ボディカラーの塗装は会社で行ってます。

しかし、細かい作業や最後の仕上げは子供達が寝た後、自宅の居間のテーブルに工房を開き、
作業終了後はやみさが寝る前には完全撤収する！


やりっぱなし、出しっぱなし厳禁なんです(汗）。


なので、道工具類は工具箱にすべてまとめ別室で保管。
「開店時」に１回で運べるようにしています。




前置きが長くなりましたが、そんな我が「工房」の工具箱をご紹介いたします！











イメージ 1

上蓋と３段の引き出しが付いた黒いスチール工具箱。











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　　　　　　　　　　　　　スナップオン！





の、エンブレムを付けた○ストロ製です(笑)。












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　　　　　　　　　　　　　お約束のこちらも。。。










　　　　　　　　　　　　　　　　では早速、オープーン(^o^)/































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まず上段にはマスキングテープ、カッター各種の替刃、ノギスや定規等。












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下段は接着剤（瞬間接着剤は冷蔵庫保管）、ドライバー、ペンチやニッパー、クラフトばさみにカッターナイフ。
奥にははんだごても。

配置は使用頻度を考慮しつつ、



「すべての道具が片手で迷わず取り出せる」



ようにしてます。

















イメージ 9

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引き出し１段目。
ここにはやすりや彫刻刀、クリップ、ピンバイス、革ポンチ。手前にはピラニアノコ。

















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２段目、こちらは紙やすりやスポンジやすり等。
番手ごとに小分けし管理してます。


















イメージ 15

イメージ 16

３段目、物置部屋です(笑)。単純に使用頻度は低いが必要な物ばかり。












と、非常に簡単なご紹介でしたがいかがでしょうか？






「きれいに並べてますね〜」


なんて思ったあなたっっっ！

これは見るも耐えないひっちゃかめっちゃかになった我が工房（工具箱）内をガッツリ片付け、

今がチャンス！

とばかり写真を撮ったわけでして、決して普段こんな風になってるはずはありません！
騙されてはいけませんよ〜(笑)！






カスタマーの皆さん！

この機会にあなたの工房をガッツリ片付け・・・
なくても、記事で紹介してみませんか〜？？


以上、１１／２１が楽しみなはやみさがお送りしました。＼(^o^)／

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ショート加工の見直し

皆様、ご無沙汰いたしておりますm(__)m。

「“月刊”はやみさ工房ぉ〜っ」(笑)！(^O^)


今月の特集は…

“ショート加工の見直し”です。


すっかりお馴染み？はやみさのパテを使わないショート・ボディ加工ですが、最近はそのカット位置（短縮量）を変えて同じショート化でも以前の物よりやや長いショート…って、短いんだか長いんだか分からなくなってきましたので、とりあえず現物をご覧いただきましょ〜！















イメージ 1イメージ 2

　　　　　まずはデオラ�供�
　　　　　これまではボディ及びシャーシを約１５ミリ切り詰めておりました。







イメージ 3イメージ 4

　　　　　それを今回は約１０ミリの短縮量にしてみました。







イメージ 5イメージ 6

　　　　　すると、１５ミリカットの旧作よりも全体のバランスがいい（気がするっ！）！
　　　　　たった５ミリの違いですが、そのシルエットが別物に見えるのは私だけででしょうか？？



ということで、過去にショート化した他車の一部も見直してみました。













イメージ 7

モーターホーム。
こちらは約２５ミリ、サイドパネルの継ぎ目部分をカットしてました。








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今回は約１７ミリショート。旧作のような６輪車？と思わせるスタイルから脱出(笑)！





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イメージ 11


　　　　　　　　あなたはどちらがお好みですか？？













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　　　　　　　クォンビー。
　　　　　　　ショート化というよりクルー（ダブル）キャブをシングルキャブに変更した作品。




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いろいろ考えながら再挑戦するも、結果は旧作と同じ形に…。
まっ、こんなこともありますよ〜(笑)。












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　　　　　　最後はデリバン。
　　　　　　サイドパネルに凹凸がたくさんあり、つなぎ合わせが大変な１台！
　　　　　　約７ミリショートしてます。




イメージ 17

画像の上、炭素繊…
いや、黒いのがノーマルサイズ(汗)。
デザイン上、旧作の短縮量が少なかった為、短さを改めるのは非常に難しいと判断。


よって、はやみさ初？の試みを決行！






イメージ 18イメージ 19

　　　　　　　　　　ロング化です！

　　　　　　　　　　更に〜！





イメージ 20イメージ 21

　　　　　　　　　　スーパーロ〜ング(笑)！
　　　　　　　　　　なっげぇ〜(大笑)！




イメージ 22

世の中にそれこそ星の数ほど存在するであろうデリバンのカラバリやカスタム作品。


でも、長さバリはあまり見かけませんよねぇ〜(笑)！









以上、「ライン際のドリブルが得意だからと言ってもそれだけでは通用しないっ！もっと違う攻め方を考えろー！」と、翼に怒鳴られた滝の気持ちになり、ショート加工を見直してみました〜。
（↑解りにく〜）(^。^)

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板金完了ぉ〜(笑)！(^o^)v

毎日暖かい日々？が続いていますが皆様いかがお過ごしでしょうか〜？　^o^;





先日事故った？我が右手首も私生活には支障が無い程度に修理を終え、

無事社会復帰しておりますです(笑)！



そんな私「はやみさ」は今年３×歳（今さら隠すな、４８年生まれ！(i_i)＼(^_^)）。

今回のつまらぬ怪我も日頃の運動不足が原因！

ということで、この数週間仕事が終わった夕方に近所を２０〜３０分ジョギングしております。

手首の強度？には何ら貢献しない運動ですが…(笑)。





まぁ、友人達は皆口を揃えて　・・・

「何してんの？」、

「ぷっ(笑)」、

「身体に良くないよ〜(笑)」

等々々々…。





そんな助言？をくれた一人、某 こうくん が以前地元の市民スポーツセンターで

トレーニングをしていたことを思い出し、今日私もそのトレーニングルームの使用許可を得るための講習

を受け、見事免許一発合格！

（↑機器の扱い等の講習会ですので落ちるとかいうことはあり得ません。念のため(笑)）








今後は定期的にトレーニングルームも利用しつつ、つまらぬ怪我をしないよう自分自身をカスタマイズし

ていこうと・・・















イメージ 1


古傷の痛みに耐えるはやみさであります。

やはり身体に良くない？？？

あはは。。。^_^;

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細かい事ですが。。。

またしても 「ＦＵＲＡＩ」 ネタで失礼いたします(笑）！







イメージ 1

このキャストはかなり綺麗に仕上がっているようですが、それでも金型のパーティングラインだけはボディの前から後ろまで左右に１本づつ残っていました（当然といえば当然・・・）。








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前回ご紹介したカーボンルックにするにも、普通に塗装で仕上げるにも、このパーティングラインはしっかりと処理しておくと後の作業がしやすくなったり、もちろん仕上がり自体もかなり良くなるはずです！！


作業はボディに残っている線状の凸を＃３２０程度のサンドペーパーで丁寧に削る。
それだけです。









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（↑＃３２０で削った後、真鍮ブラシで磨いてます）
「ボディ形状を変えない程度に削る」よう注意しました。













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エンブレムは削り取り、衣替え後デカールで再現するというつもりでした。
それを忘れて前回記事にしてしまったのであります(笑）！！










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この風籟ではウインドとルーフがボディと別パーツになってましたので、側面のこの部分も削り込み一体感が出るよう小細工を(笑）。


イメージ 10

違い、分かりますか？？？










ここではじめて黒サフェを吹いて例のカーボンの衣を着せた訳です！




イメージ 11

非常に細かい事ですが、仕上がりの差は大きいと思います！！









と、今日が当ブログ開設２周年であったことに今頃気が付いたはやみさがお送りしました〜（滝汗）！！

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なんとか生きております（大笑）！！

日中は２５°以上を記録する日も珍しくなくなった季節にも関わらず
いまだ冬眠から覚めないはやみさで〜す(汗)。

まぁ、細かい事は．．．



聞かないでやってください。



ゴメンなさい(滝汗)！m(__)m








以前ほどではありませんが、カスタム作業も続けておりますので今回はこちらをご紹介いたします！　　　





イメージ 1

『ＨＷマツダＦＵＲＡＩ(風籟)』

近頃は「発売日に並ぶ」ではなく、「県内の取扱店を全て回る」という狩猟法を実践している 某原チャリライダー さんから分けていただいた１台(いつもお世話になっております！ありがとね〜！)をベースに只今マイブーム継続中(？)の衣替えカスタム(笑)！












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ハセガワの「曲面追従金属光沢シート」のカーボンパターンを貼りまくった(笑)テストカー仕様！








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デトロイトショー等で公開された実車はグレーっぽいペイントが施されていましたが、おそらくボディ素材はカーボンではなかろうかと…。






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ヘッドライトからＦリップにかけてとボディサイドのエアインテイク部の各エッジには青(緑)、リヤエンドのエッジ部にはテールランプとして赤のＬＥＤがそれぞれ埋め込まれています(実車画像は こちら )。
今回の作品では各エッジに筆で各色を細く入れてみました！







イメージ 8
　　
しかしながら、やはり見せ場は全身を覆ったカーボン柄！
各パネルごと小分けに貼りましたが、Ｆカウルだけは１枚で行きました。
これが一番大変でした〜(汗)！







イメージ 9
　　
リペイントではないカラーリング変更？カスタム。
「塗装が苦手！」という方！
貼りまくってみませんか？？？






あっ、Ｆ.ノーズにエンブレム貼るの忘れてる。。。（滝汗）

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