はやみさ工房

赤い「青い鳥」

前回記事にてご紹介した ＨＷボーンシェイカー にたくさんの

お褒めの言葉をいただき、ありがとうございました！！

　　

他の参加者さん達の大作に埋もれてジャッジの方々の目に留まりもしない可能性がありますが(汗)、結果

はどうなるでしょうか？？

ではでは、予告の通り今日はこちらをどうぞ！

　　

　　

　　

ＨＷ５１０ブルーバード

サフェ仕様 に続く２作目の５１０。

今回も基本的にはリペイントのみで細部を少々ディテールアップして仕上げました。

元が良いのでちょっとした細工が効きます！！

　　

ヘッドライトは３.０ミリのキリ(ドリル)でどんぶり状にえぐった後、２.８ミリのライトレンズ(市販品)

を取り付け。左の内側だけはあえてライトを取り付けずフレッシュエアダクトとしました。

　　

マフラーはいつもの真鍮パイプ。こういう小細工が好きなもんで(笑)！

　　

　　

この５１０はさらにカラバリを増やしたいと思ってます！

　　

ちなみに、今回の赤い「青い鳥」は先ほど旅立ちました…。

行き先は？？？

名づけて『ボン・シェイカ』！！

ついに締め切りを迎えた ＨＷボーンシェイカー・カスタムコンテスト ！！

　　

結局ギリギリに完成となった為、作業後半は工程写真を撮る余裕が無ありませんでした(汗)！

スミマセン…。　

　　

　　

　　

それでは、今回の私の勝負作品をお披露目です！こちらですっ(汗)！！

　　

　　

　　

時間がかかった割に普通ぅ〜(大汗)！

一応基本方針として“ボーンシェイカー”であることを壊さないように手を加えたつもりです。。。　　

　　

ノーマルとの比較。

ボディはドア部で切り詰め、全長が約５ミリ短くなっております。　　　　　　　　　　

タイヤ&ホイールは以前 ヤフオクの楽しみ方でお馴染みのvividさん から「部品取りにどうぞっ！」と、頂いてしまったスプリッティンイメージのモノ。vividさん、その節はありがとうございました！
活用させていただきましたよ〜！　　　

　　

フロントのグリル？部にある骸骨にはいつものブリスターパックのあまりをヒートプレスして作ったノー

ズブラ？いや、骸骨…顔だからフェイスブラ？…プロレスラーのマスク(笑)？？　

　　

　　

キャビン内及び荷台はノーマル。ハンドルのみ他車から流用。

懸念されたＨＷロゴを隠した両側面ドア部は…

　　

　　

　　　　　　　右面

　　

　　
　
　　　　　　　左面

見えた〜(笑)！

エントリーは１人２台まで(３台、４台作られてる方も！)ですが、私はこの１台しか出来ませんでした

(涙)。

正直このコンテストが無ければ私がボーンシェイカーをいじることは無かったかもしれない普段と違うジ

ャンルの車。いい勉強になりました！

審査結果は１５日ころだそうですが、参加することに意義があるっ！みたいな感じでしょうか。。。

気楽に待ちたいと思います。

次回はあの青い鳥の新作を！！

いまだ完成を見ず。。。(汗）

ＨＷボーンシェイカー・カスタムコンテスト締め切り迄あと４日(汗)！

　　

焦れば焦るほど作業が手に着かずホントに危機感を持ち始めたはやみさです(大汗)！！

主催者さんのＢＢＳに投稿されている作品を見てしまうと、迷い、影響、焦り…。

この後、工房にこもりますのでどうぞ皆さん探さないでください(笑）！！

＃追記＃

上の画像のエアファンネルは２．０ｍｍ真鍮パイプから作っています。

パイプの口を＋の精密ドライバーで押し広げてラッパ状にし、

同じものを気筒数分（今回はＶ８なので８つ）作り、

元のファンネルを切り落とし置き換えてます。

　

手曲げのタコ足！！

いよいよ追い込みの時期に差し掛かってきました ↓↓↓

作業の進行具合により、皆さまのところへの訪問やリコメが滞る可能性がありますが、どうぞご理解くだ

さいますようお願いいたします！！

今日は我がＨＷボーンシェイカーのエキゾーストパイプの製作をお送りします。

当初は他の参加者さんも取り組んでらっしゃるように、違う車のエンジンを移植する予定でおりました。

しかし、候補はいくつかあったもののどうもしっくりこない。。。

そこで私はあえてエンジン交換をせず元のエンジンをディテールアップして見せ場を作ることにしまし

た。

最初に取り掛かったのがエキパイ。

まずは元のエキパイをカッターで切り落とし・・・

１００均にある２．０ｍｍ径のハンダを２ｃｍの長さに切ったものを各バンク４本づつとサイレンサー

（他車から）用意します。

シリンダーブロックに２．０ｍｍの穴を４ヶ所開け、

そこにハンダを差し込み瞬間接着剤で固定しそれらしく手曲げ（指曲げ？？）していきます。

先に長さを揃えてハンダを切りだしたのは“等長”にしたかったから。。。

ここで問題（計算ミス？？）発生！！

ドア部分に施した例の細工にマフラーがかかってしまいロゴが見えなくなる可能性が（汗）！！

先にこの排気系の作業をしておけば、ロゴをもっと上に配して塗ってやれたのに。。。

やはり手順は守りましょ〜〜〜う（涙）！！！

つづく。

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今日の作業中に撮った写真ですが、前回よりもドア部のロゴが分かりやすい画が撮れましたので追加でご

紹介（しつこいですかね（汗）？？）！！

ボディ全域ほぼ真っ黒。

ロゴの輪郭が周囲よりもやや白っぽく見えたり・・・、

逆に周囲の方が白っぽく見えることもっ！！！

と言うことでありました。。。

今回も黒っ！！

締め切りまであと２週間となりましたＨＷボーンシェイカー・カスタムコンテスト。

　　
先週末にシャーシとエンジンの作業を待たずに(汗)ボディを先に塗ってしまいました。

前回のご紹介したショート化後ピカピカに磨いたボディは、そのまま放っておくとボディ表面が腐蝕(酸

化)？して輝きが失われることがあります。そうなる前に色等を塗ってしまいたかったわけで、作業手順

としては正しいとは言えないかもしれません。

それでは、磨いたボディに例のことを(笑)。

　　

今回も両側面ドア部周辺にＨＷロゴの輪郭を隠し入れます。

　　

ちょうどいい大きさのロゴにマスキングテープを貼り、輪郭をカッターナイフ等で丁寧に切り抜きます。

　　

そのマスキングテープをボディに貼り直し、ＨＷロゴ部をスコッチブライトで細かいキズを付けます。

　　

マスキングテープを剥がすとこんな感じに。

　　

もちろん、反対側もロゴを反転させて同じように。

そしていよいよ塗装！

クリヤーと黒を１０:１の割合で混ぜたスモークを少しずつ塗っていきます。

ちなみに、プライマーは使用しませんでした。塗料は自動車補修用２液性ウレタン。塗膜強度に期待です（汗）！！

　　

　　

　　

　　

薄く塗ればロゴがよく見えるのですが、あえてボディカラーはパッと見黒！としたいので結構重ねて黒く

してしまいました。

結果はこんな感じです。

　　

パッと見は黒。

残念なのはこの見え隠れする微妙な光の入り方、浮き上がり方が写真ではあまり伝わらないこと。

あえてスポットライトを当ててみましたが・・・、

　　

　　

　　

　　

　　

この細工、アピールポイントではありますが今回のコンテストは画像審査ということで、ちょっと厳しい

ですね。。。（涙）