男伊豆・地味変日記

Ｆ１開幕！！サバイバルレースのオーストラリアＧＰ

だいぶ、遅れてのアップとなってしまいました。

オーストラリアＧＰ、かなり荒れたレースでした。
スタート直後の混乱で数台がリタイア。

しかし、その隙に琢磨は一気にジャンプアップ！
完走を期待したけど、残念ながら途中リタイア。
序盤はトヨタを抑えてがんばっていましたね。

ホンダのバリチェロも久々に粘りました。
２０週近くライコネンをブロック。
しかし、ピットでの信号無視で失格。

最後まで走りきったのは失格したバリチェロを含めて７人と言うサバイバルレース。
制したのは

ルイス・ハミルトン

安定した走りで見事ポール･トゥ･ウィン！

２位はハイドフェルド。
３位に自身初の表彰台

ニコ・ロズベルグ

ウィリアムズはダブルポイント獲得。
中嶋は初ポイント！
８位になれば…と予想していたけど、まさかいきなり６位とは！！

しかし、セーフティーカー入っているときにクビサに追突したため、マレーシアは１０グリッド降格となってしまった。
次もがんばっていい結果を出して欲しい。

いくつかクラッシュがあったけど、
マッサとクルサードの接触はクルサードがかなり怒っていたね。

クルサードはよくマッサと接触しているような気がするなぁ。
そのたんびにマッサにケチつけてるけど…この場面はレーシングアクシデントだと思う。
個人的に。
いや、むしろインに並んだマッサを遮るように幅寄せしたようにも見えるんだけど。
リタイアは悔しいけど、むきになりすぎな気もします。

フェラーリはかなり不運だったね。
ライコネンはかなりいいところまで行ったのに、まさかのダブルリタイア(バリチェロの失格で１ポイントを拾ったが)。

ところで、バリチェロの信号無視。
去年、カナダでフィジケラらが同じペナルティで失格になったけど
信号の配置やルールがまだ明確ではないのではないだろうか？
セイフティーカールール複雑なだけに、わかりやすい表示など
まだまだ改善するべき所があるように思う。

ま、それはそれとして。
今年のセーフティーカー

カッコいいですね！

Ｆ１開幕！

始まりましたね、Ｆ１グランプリ２００８！

オーストラリア・メルボルンの初日のフリープラクティス１は
予想通りライコネンがトップ！

そしてスーパーアグリもやっと今年の車が登場。

やはり昨年のホンダＲＡ１０８がベースのようだ。
カラーは新に黒が入って締まった感じになったと思う。
赤が去年より増えたかな？
黒赤のレーシングスーツもなかなかカッコいいです。

しかし、実力的には…完全に最後尾だろうなぁ。
奇蹟を期待します。

ドライバーが(ほぼ)確定

先日、フォースインディアがフィジケラの起用を公表。
これにより、全ドライバーラインナップが揃った。

あ、スーパーアグリだけは暫定だけど。
多分変らないよね。
資金、だいじょうぶかしら？？

スクーデリア・フェラーリ・マルボロ
１　キミ・ライコネン
２　フェリペ・マッサ

ＢＭＷザウバーＦ１チーム
３　ニック・ハイドフェルド
４　ロベルト・クビサ

ＩＮＧルノーＦ１チーム
５　フェルナンド・アロンソ
６　ネルソン・ピケ・ジュニア

ＡＴ＆Ｔウィリアムズ
７　ニコ・ロズベルグ
８　中嶋一貴

レッドブルレーシング
９　デビッド・クルサード
１０　マーク・ウェーバー

パナソニック・トヨタ・レーシング
１１　ヤルノ・トゥルーリ
１２　ティモ・グロック

スクーデリア・トロロッソ
１４　セバスチャン・ボーデ
１５　セバスチャン・ヴェッテル

ホンダレーシングＦ１チーム
１６　ジェンソン・バトン
１７　ルーベンス・バリチェロ

スーパーアグリＦ１チーム
１８　佐藤琢磨
１９　アンソニー・デビッドソン

フォースインディアＦ１チーム
２０　エイドリアン・スーティル
２１　ジャンカルロ･フィジケラ

ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
２２　ルイス・ハミルトン
２３　ヘイッキ・コヴァライネン

ロス･ブラウンを得たホンダは、新にアレックス･ブルツのテストドライバー起用を発表！
引退すると思われていたブルツ。
その経験豊富な技術で開発に期待したいところだ。
テストドライバーを嫌ってホンダを出奔したクリエン、行き場がなくなっちゃったね(苦笑)。

ロスの加入でホンダはかなり活気付いているみたいな感じがする。
この勢いで、次はロリー･バーンも雇っちゃったりして(爆)。

ホンダに必要なのは、BARの残党の集まりじゃなく、本当の戦闘集団だと個人的には思う。
ビッグネームは必要かも知れない。

そのあたり、トヨタはかなり考え方が違うんだよね〜。

トヨタ、TF108発表

１日遅れてしまった…。
例によってトヨタはネットで中継発表。
トゥルーリ、グロッグ、カズキらドライバーも揃って登場。

だいぶ洗練した感のあるマシンになったんじゃなかろうか？
このマシンとドライバーでどこまで活躍するか…。
今年はホンダに喰われるんじゃないかと想像していますが、さて。

マクラーレンMP4-23発表！

フェラーリに続き、マクラーレンも今年の車を発表！

カーナンバーは２２・２３となるはずだけど、
なぜか現れたのは２３ですねぇ。

昨年の新化系、と言った感じでしょうか。

カラーリングはほぼ同じながら、アロンソが抜けていくつかスポンサーも変った(抜けた)ようだ。

F1界のお偉いさん方もご出席で発表。
やはり、昨年の事件でマクラーレンには厳しい目が向けられている？
今年はそういったトラブルなくシーズンが進む事を望みます。

さて、一足早く発表したフェラーリは
既にシェイクダウンを行った模様ですねぇ。