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☆7人の息子と父母の激闘伝説！☆

おひさしぶりです。

鉄道写真館

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肥薩線吉松駅

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いらっしゃいませ！

肥薩線開業１００年なんですね。
かつては、鉄道の町として賑やかだったんですが、今は・・・。
しかし観光列車の始発駅として少しは活気をとりもどしてきました！

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梅小路蒸気機関車館　C６２２号機

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蒸気機関車のKINGと言えばこのＣ６２－２号機でしょう。
戦後超特急つばめ号を牽引した栄光の機関車としてあまりにも有名です。
その勲章が導煙板に奢られたスワローエンゼル！（ツバメのマーク）
晩年は北海道に渡りＳＬファンの憧れの的でした。

　現在はこの梅小路機関区で動態保存され余生を過ごしています。
流石にいまでも火が入れられているため薄汚れていて、またそれがＧＯＯＤでした。
国産最大のボイラーは迫力満点です！

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行ってきました！梅小路蒸気機関車館。

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　子供の頃から行ってみたいと思っていた梅小路蒸気機関車館に行くことが出来ました。
昔は梅小路機関区と言ってましたよね。
石炭の燃えるちょっと臭い匂いがまたなんとも・・・！
次回から、C622、C551,C581等ご紹介します。

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お堀とE231系、E233系

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市谷付近皇居の外堀脇を疾走するE231系とE233系！

残念ながら桜のピークは数日過ぎていました。

私はこの２種の都会的センスのデザインが好きですね！

このあたりは都心でありながら、皇居の淵を走っている為、とても景色がよいです。

もちろん車窓からも楽しめますね！

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懐かしの１０３系！

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　京都駅にて。
久しぶりに見ました103系。
東京近郊ではもう見ることが出来なくなってましたから・・・。
私も子供の頃は本当にお世話になりました。
国鉄時代の通勤型の代名詞ですね。

https://railroad.blogmura.com/img/railroad88_31_darkgray.gif

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