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寒いときはどうしても、ハンドルは南へ向いてしまう。 なんと最悪の日であった。 阪和自動車道が通行止め 雪がやばい。あちこちでバイクが立ち往生。 軽四が数台と事故ってる。 一時間弱のロスで和歌山ICを越えると後は快走路だ。 おなじみの橋杭岩 やはり南紀勝浦と言えば、生マグロ丼や 急な階段を神倉神社へ 大きな岩の神倉神社 熊野速玉大社 帰路は雪をさけて熊野本宮から、Ｒ３１１を田辺へ出たが 案の定、峠で大雪に。かなりびびった。 最悪の日でした。
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ハーレーでお出かけ
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詳細
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新年おめでとうございます。 今年も時間と天候を見計らって、 出来るだけ走りたいと思ってます。 で、この冬はかなり暖かい気がする。 ４日は最高のツーリング日和でした。 が、仲間の１台が前日にバッテリー上がりが発覚し、 どないもこないも動かんのでリタイヤ で、当日の朝、我が愛車のスポスタ４８に跨がる。 充電器のランプは青色 よし、よしと車庫から出して、イグニッションを回す と、プスプスプス エンジンが掛からない。 なんたることだ。とツーリングはキャンセル 昨日、エンジン掛かったのに、今日も青ランプだったのに。 と思いながら、取りあえず又バイクのバッテリーに トリクル充電器を接続 そして、午後になり充電器を見るとランプが青色に。 あかんやろなっと思いながら、イグニッションを回す。 するとどうだろう。エンジンが回るではないか。 マフラーから爆音が蘇った。 なんやこのトリクル充電器は。 朝、寒かったからかな。そんな事あるのかな。 エンジンが掛かったので、早速、ひとっ走りだと 丹生都比売神社まで行くことにした。 バッテリー上がりはどうしようも無いが、 今回は全く不可解。 昨日、エンジン掛かったのに、今日の朝はもう上がってる。 トリクル充電器が青ランプやのにエンジンが掛からん。 ハーレーのセキュリティシステムはかなり 電気を食うと聞いてるが？それが原因かな。 それにしても散々な初ツーであった。 近々、走り直しをすることとなった。
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暑くなるだろうとは予想していたが。 日焼け止めも即刻汗で流れ落ちた。 でも、走ってるときはなんとか風が汗を引かせてくれる。 名阪国道の上柘植から一般道を北上し、新名神、名神を潜って 近江八幡市へ。 先ずは日牟禮八幡宮へ参拝 こんな暑いのに駐車場は満車状態。皆よく来るわ。 勿論、ここは近江。近江と言えば近江牛 丁度、焼肉のいい香りがしてくるが。 今回も昼は蕎麦で。 丁度、門前にいいそば屋があった。 店ですっかり身体が冷えたところで 八幡堀や伝建地区である近江商人の町並みを散策 しかし暑い。 携帯電話さえこの暑さで、画面が真っ黒に。 機能が停止してしまった。 少しでも高い所へ行けば涼しいかもと ロープウエーで八幡山城跡へ 城下町や琵琶湖が一望 さて、帰ろうとエンジンをかけて走り出すと ファットボーイがブスブスといいだして力が無い。 全く走らない。止まってしまった。 しばらくするとエンジンはかかるが、力が無い。 炎天下の熱さでガソリンが泡になってしまてるらしい。 しばらく休憩して走って、冷やすしかない。 ぼちぼち走ってると力が蘇ったようだ。 一瞬、これは駄目かと思ったが。 この暑さでは、ハーレーもヘトヘト まだまだ暑さは続くが、次は何処へ行こうか？
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マキノ高原のメタセコイヤ並木 やはり紅葉のメタセコイヤが美しいが 雪を被った冬も見たい。 そのためには、先ず緑いっぱいのこの季節に行って 秋や冬と見比べたい。 名神高速京都東から湖西道路を北上 一般国道１６１号志賀バイパスから西近江路に入り 海岸沿いに走ると、水に浮かんでいる鳥居が見えてくる。 白髭神社である。総本山らしい。 名前からして延命長寿の神社 最近は、パワースポットとしても人気らしく 参拝も結構来てました。 更に国道を北上して、湖北バイパスのマキノ町 沢ランプで下りて左折すると、目的地は目と鼻の先である。 路肩には一台もバイクや車が止まってない。 マナーがいいんだ。すべて駐車場へ。 セコイヤは常緑樹だけれども メタセコイヤは紅葉する。 その木が５００本 ２キロの直線道路に植えられている。 この光景が、大勢の人を引きつける。 いい風景だ。飽きることがない。 次は、紅葉の季節に来よう。 楽しみだ。 さて時間も丁度昼を過ぎた。 国道沿いにあった蕎麦屋で昼食 十割蕎麦といなり寿司 結構美味しかったが８割の方が私は好きである。
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