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いすゞベレット

イメージ 1

この辺の時代の車に乗っている年配の方は本当にお洒落さんばかりでした。


当時はファッションとモータースポーツと音楽は密接に結びついていたと思います。

ただし、何れも多くの人とっては興味の対象ではなかったと思いますが・・・。



この車のことを荒井由実 (ユーミン)も歌っているらしい


COBALT HOUR (コバルト・アワー) という の3枚目のアルバム(1975年リリース)。

細野晴臣や当時「シュガーベイブ」のメンバーだった山下達郎・大貫妙子ら、今思えば錚々たるメンバーが参加しているアルバムでもある。

収録曲で有名なのは「卒業写真」と「ルージュの伝言」。

 ベレットが出てくるのは「COBALT HOUR」で、 歌詞に出てくる「ベレG」はこのベレットGTのこと。首都高速1号横羽線を通って湘南と横須賀を通るルート。歌詞にも「Shonan」も出てくる。1999年にNOKKO、2002年にクレイジーケンバンドがカヴァー。

ISUZU BELLETT



同業他社のライバル車を想定せずに技術者主導で数々の新機軸を盛り込んだことから「革命児」と呼ばれ、自動車製造技術史上に大きな影響を与えた1960年代を代表する車種の1つ。

形式名は細かい区分があるため後述する。

車名の由来は小型ベレルを意味する造語。

本車は軽自動車を除けば日本初の四輪独立装架の乗用車として有名だが、ディスクブレーキの採用も日本初であった。

また鋭いステアリング性能もあいまって当時破格の運動性能を誇り、ロードホールディングの良さは内外問わず注目を集めた。

スタイルも卵の殻をモチーフにデザインされた、いすゞ2作目とは思えないほどスタイリッシュなもので、「和製アルファ・ロメオ」との異名をとる。

また、日本で初めてGT(グラントゥーリズモ)を名乗ったモデルで、独特なカリスマ性もあいまって硬派の支持を受け続けるが、他社の新車攻勢下において1970年代に入ると販売実績が低迷、排ガス規制もあり1973年に生産終了となる。

総生産台数は170,737台(いすゞ公式ウェブサイトより)。うちGTは17,439台であった。

GTについては現在でも名声が高く、愛好家によって維持管理されているものが多いが、逆に今日ではベレット=クーペの先入観が持たれるようになってきている。

しかし、本来ベレットはファミリーカーを意識して設計されているため、販売の主力はセダンであった


フリー百科事典ウィキペディア(Wikipedia)より


私が生まれた頃、私の家の車はこのベレットでした。おそらくGTではないと思いますが・・・。

閉じる コメント(18)

なんか、相当昔に見た記憶がある車だよねぇ〜☆

2006/6/19(月) 午後 0:43 セーラーかな

お洒落サンバ・ユーミンも乗っていたとは…

2006/6/19(月) 午後 2:13 [ - ]

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この車に乗っていたのは20代です。何とか自分で買いました。 ジムカーナが流行っていたのでソレックス・キャブ、マニホールド研磨、ハイカム、サスペンションを交換でチューニング・アップ。 かなり良い車に仕上がりましたがデフがパワーに負けて2回も壊れました。 父はポルシェを持っていましたがさすがにエンジンのバランスがポルシェにはとてもじゃないが、かないませんでした。 今考えてもお洒落な良い車でした。

2006/6/19(月) 午後 2:20 [ mer*ury*1*p ]

らんだむガンダム。クレイジー・ケンも歌ってます。歌の中では1600の事をやってますが、汗。

2006/6/19(月) 午後 3:28 [ zzr927k ]

顔アイコン

いすゞ〜〜〜(tt;

2006/6/20(火) 午前 2:10 てんぴぁ

すごい!ユーミンの歌詞に「ベレG」出てくるんですかー。「快挙」だ。今や乗りたくても乗れません。

2006/6/21(水) 午前 5:38 [ 嵐山PA ]

その昔。ウチのオヤジの初代ジェミニが車検に出た時の代車がベレットセダンでした。 その印象がすごく強烈でした。

2006/6/21(水) 午前 5:40 [ 嵐山PA ]

隣の「ハンドリングbyロータス」がとても気になってしまいましたー。

2006/6/21(水) 午前 5:42 [ 嵐山PA ]

カナさん、本当に相当に昔の車・・・ビンテージ・カーというものです。ベレットを見たことが見た事ある???カナさん、「女の子」がそういうこと云うモノじゃないですよ!!年齢がばれてしまいます(笑)。

2006/6/21(水) 午後 3:34 [ vie*un*z*anzig*0 ]

ユーミンが乗っていたかどうかは知りませんが、ベレGはお洒落な車として君臨していました。当時を特集した雑誌などによれば、IVYなどとも結びついた車だったようです。事実現地ではVANのステッカーを貼った車も見かけましたよ。

2006/6/21(水) 午後 3:37 [ vie*un*z*anzig*0 ]

mercuryさん、コメント有難う御座います。ブログを拝見しました。私がこの記事のイントロで書きたかった世界観を実践されているわけですね♪

2006/6/23(金) 午後 9:47 [ vie*un*z*anzig*0 ]

ZZR927Kさん、コメント有難う御座います。CKBバージョン、聴いていみたいですね!彼らの昭和レトロとロックンロール、そして黒人音楽への造詣の深さには驚きですね!

2006/6/23(金) 午後 11:30 [ vie*un*z*anzig*0 ]

PIAZZAさん、在りし日のいすゞを思い出させてスミマセン!

2006/6/23(金) 午後 11:45 [ vie*un*z*anzig*0 ]

askaさん、確かに維持管理を考えると簡単には乗れませんね。まさにお金では買えない車です。しかし、本当に格好が良い!ユーミンが歌いたくなるのも判りますね!

2006/6/23(金) 午後 11:47 [ vie*un*z*anzig*0 ]

初代ジェミニの代車がベレとは素晴らしい!!!お父様もいすゞ車をお持ちだったのですね!ジェミニは世界戦略車だったから、垢抜けたデザインが良いですよね!

2006/6/23(金) 午後 11:49 [ vie*un*z*anzig*0 ]

さすがaskaさん、BBSのホイールはロータスしかないですね。私の前の車はこのジェミニでした。上級グレードではなかったですが、デザインも使い勝手も良かったです。もう一度乗りたい車です。

2006/6/23(金) 午後 11:51 [ vie*un*z*anzig*0 ]

懐かしい車ですね。もう今では見ることも出来ないですね。この頃の車はみんな個性的でよかったですよね!今見るとおオシャレな車ですね。

2006/6/24(土) 午後 11:40 [ MetalAngel ]

本当に見ることが少なくなりましたね!皆綺麗に乗っていらっしゃるということはちゃんと屋根付きガレージにしまっているのかな!?そんな生活もお洒落ですね!

2006/6/26(月) 午後 1:43 [ vie*un*z*anzig*0 ]

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