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自動車
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知人のOLD MINI。
エンジンボアアップとミッションのオーバーホール。
それと同時に車検。
エンジンはボアアップを含め、数種類の加工を施します。
なので、現在内燃機屋と加工屋さんへ旅立っています。
ので、ミッションのオーバーホールを先に。。
分解
各部点検しながらバラします。
んで、洗浄。
洗浄の段階でネジ穴すべてタップをたてます。
組み付け時の締め付けトルクを正確にするためです。
正確な作業は、こう言う地味な事を完全にやらないと100%成り立ちません。
タップ・ダイスセットはインチとミリサイズ完備してます。
ネジ穴を修理するリコイルキットも主要サイズのインチ・ミリ完備。
ミニのオイルドレンも修理できます。
これでもプライベーターですけどなにか？？？
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盗難されたミニが無事見つかりました。
無事ではないですけど。
でも盗難された車輌にしては無事な部類か？？
取り急ぎ報告迄。
皆さんありがとうございました。
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平成２３年９月１８日PM７時頃〜９月２１日PM９時３０分頃
大阪府岸和田市箕土路町からOLD MINIが盗難に遭いました。
車輌情報は
和泉 ５３ り ４９２３
平成４年
1000cc AT
日産マーチのオレンジメタリックに塗り替えています。
ホイールは１２インチの４本スポークのクロモドラなので珍しいと思います。
室内は９６年頃のウッドパネルに換装済み
クリアーテールになっています。
シャッター付きガレージからの盗難ですが、発覚時は、シャッターは閉められていました。
窃盗の常習犯の可能性もありますので、もし発見されても直接は関わらないようにお願いします。
よろしくお願いします。
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仕入れたと書いて入るものの、プライベーターなので店ではありません。。 最近では化学合成油の添加剤でその差はほとんど無くなって来ているみたいですがやはりベースオイルの差は埋める事が出来ません。 今回は２ペール缶５W−３０と２０W−５０ 掛け合わせて粘度調整も可能。 しかしこんなドラム缶あればオサレだろうな。。 |
