資格：フォークリフト

ハロワに置いてあるパンフの類で「フォークリフト技能講習」の案内がありました。

私は既に持っているのでもう興味ありませんが、未修得の方はこの機会に取っておくといいです。
その他にクレーンとか玉掛けがあれば併せて修得しましょう。
ついこの間、クレーンの講習に申し込みましたが、抽選で外れてしまいました。残念。

ただし、フォークの資格は神奈川では取らない方がいいです。
私が取った時はそうだったのですが、神奈川では事故防止のため、２段階制を採用しています。

試験の内容は２回とも全く同じなのですが、１回めで取れるのは「１ｔ未満」です。
実はこんなフォークリフトは全く実用性がなく、だいたいそんなリフトを使っている現場はありません。
しかし、その「１ｔ未満」の資格で六ヶ月の実務経験があれば、２回めの試験を受けることが出来ます。
で、１回めの時と同じ試験を受けて、晴れて「１ｔ以上」（事実上、無制限）が修得となります。

不思議なことに、東京・埼玉ではこの制度を適用していません。
事実、私も神奈川で知らずに１回めを取って「６ヵ月後ー？」なんて待ってられず、新木場で取り直しました。１発ＯＫです。

ハロワの講習で良いことは、無料ということです。自腹ですると２万円くらいします。
しかも、フォークリフトの試験は「事前に乗りこなしている経験がある」という前提がないと、合格しません。
だから、「フォークリフトに資格でも取っておこうかな」という軽い気持ちで行くと、恥を掻きます。
他の受験生はみな、もう現場で乗り回している人ばかりです。

だから、ハロワの講習で動かし方を覚えて、そして講習の最後は受験もありますから、そのまま資格もすんなり取れる、という便利さがあります。

学科は問題ありません。テキスト丸写しの問題だし、一般常識的に近い内容です。
講座の合間に「ここだけは暗記して、あとは寝ていてもいいです」と言われた所だけ覚えて下さい。
学科で落ちるのは、そういうことも聞き漏らすほど寝ていた人だけです。
１００人に２人くらいです。

実技はそうは行きません。普通の受験だと、いきなりコース入りです。
動かし方なんて説明しません。
だから、乗った経験の無い人は通りません。

「乗る資格を取るための試験なのに、既に乗り回している経験のある人しか受からない、なんて変？」と思うかも知れません。
フォークリフトの資格は正しくは「フォークリフト運転技能講習」です。
だから運転免許ではありません。
道交法は関係ないのです。
この資格は、「乗り回して事故が起きた時、労災が適用されます」ための資格ですから。

未修得の人でも運転は出来ます。でも怪我した時は何の保障もありません。

ただし、前にも申し上げましたが「フォークの仕事に就くために取る」というのは無駄です。
たいして求人はありませんし、有っても給料は安いです。
せいぜい、バイトの時給を上げるため、にして下さい。

でも、無料で取れるなら取っておくと便利です。

[失業とーちゃん]

以前 神奈川で私も取りました、フォークの資格。
その時は問題なく１ｔ以上がすんなり取れた気がします。
制度が変わったのでしょーかね？
会社の決まりで取りに行ったのですが、確かに使わない資格でした。
でもタダなら取らぬ手はありますまいね。
クレーンや玉掛けは使い道ありそうですよね。

[ゲット ホープス]

フォークの資格はコベルコの教習所で取得しましたが、費用は38,300円でした。
フォークの求人は労働日数が多くて給料が安い、おまけにブラック企業という場合もありますから怖いですね。
玉掛、フォークと所持しておりますので、床上操作式クレーンを取りたいのですが40,000円以上の費用がかかります。 無理です。

[やほー]

フォークの資格は持っていないですが、
前職場で、何回か乗った経験があります。
しかし、資格がないのと有るのじゃ差がありますからね。

[セイヤ]

資格がないと労災が認められないんですか！
職安で無料でそのようなチャンスがあるなんて．．．
職業訓練学校以外にも色々あるのですね。

初めまして、訪問、コメントありがとうございました。
フォークリフトの資格は、私も持っていますが、２段階制とは珍しい制度ですね。
初めて、聞きました。
因みに、私は、フォークリフトの資格は、半ば業務命令で取得させられたので、講習の受講料は、全額会社持ちでした。
その後、色々な会社で働きましたが、結構、無資格者に、フォークリフトを運転させている会社がありました。