トヨタ・豊田通商／環境車用レアアース／自力調達 【日経新聞】

【20081202日本経済新聞／情報整理】

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ハイブリッド車に不可欠な
レアアース（希土類）を自力調達
（レアアース）

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★レアアースの国内需要の９割を中国からの輸入に依存
　　→中国政府による輸出規制・強化（名目：鉱山の環境規制）
　　→供給量の絞り込み→価格が高騰、大幅に変動するリスク（例：ネオジム・・１年半前の１．７倍）

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★レアアース、レアメタルを
　多様な地域から
　安定的に調達できるようにする
　（調達先の多様化）
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トヨタは、
環境車の増産をにらみ、
戦略性が高い希少素材の安定調達に向けた
独自ルートを確保

（レアアースの国内需要：１５％／年の増加）


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以下の【１】【２】により、
国内需要の２割に相当

【１】ベトナム・鉱山権益を確保

●ベトナム国営鉱物公社と合弁で鉱山会社を設立（鉱床の権益を取得）
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日本側が４９％を出資


【２】インドからの輸入販売権をもつ専門商社を買収

●インド国営、インディアンレアアースの鉱物・輸入販売権をもつ和光物産（東京・千代田）を買収