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ハブカラー

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オフセットカラー装着！

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つけてみました。

一番上の写真が左側で２ミリ厚くなってます、
真ん中の写真は右側で２ミリ薄くなってます。
ちなみにハブはクアンタ！
結果として右側に２ミリオフセットしました。
ブレーキシューのクリアランスが同じになりチェーンラインもかなり良くなりました。

下の写真はZHI ZM3用に製作したテンショナーです。
２ボルトタイプを試したくなり作ってみました。
少し形を変えてあります。
ZM3はリアエンド幅が110㎜なのでテンショナーは外側につけます。
カラーを薄く作れば内側にも入りますが外側の方がホイールを付けやすいので外側にしてます。

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QUANDO用カラー

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フレームがおかしいのかホイールがおかしいのか分かりませんがホイールが左側によってます。
より過ぎて左側のブレーキシューに当たってます。
テェーンラインもでません。

とりあえず磨り減ったシューをつかっていますが新品を使いたい。
テェーンラインも悪いので外れました。

というわけで作ってみました。

ハブ本体とフレームの間に入っているカラーというかスペーサーです。
純正は幅が１１ミリですが右側を９ミリで作り、左側を１３ミリで作りました。
２ミリ右側にオフセットします。

ＢＢ軸が長いので完璧とはいきませんがテェーンラインも少しは良くなります。
シューのほうは付けてみないとわかりませんね。

シャフトの通る穴は１０ミリのリーマーであけましたが、シャフト側はベアリングのつく所のみが１０ミリで肝心のリアエンドに入るとところは細くなっているので意味がありません。
リアエンドは１０ミリ(ほんとは１０ミリちょい)なのでシャフトも１０ミリでなければいけません！

というわけで次はアルミシャフトでも作ります。
7075T6で作ったときの耐久性をテストしたいですね！