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以前、コーシーのブログで話が出た・・・ Ｔ-３３の＃３７３号機 この機体は、コーシーの後輩のパーカーがクルーチーフ（機付長）を勤め その後、百里に配置換えになってからは またまた、コーシーの後輩のrikiがクルーチーフを勤めた 何とも、縁のある飛行機でした・・・ 話題を提供してくれたNOCARさんありがとうございます。 そんな訳で、今日はrikiから当時の画像が送られて来たので rikiの部屋でUPしたいと思います。。 以下はrikiのメール文↓ コーシーさま rikiっす お約束でした 『パーカーだけでは無く、コーシー先輩にも押し付けられた事が最近判明した』 ３７３ みなみちゃんの最後の日の画像です イコール 百里の空から３３が消えた日です image6 image7 の機付長名の上には LAST T-BIRD KEEPER HYAKURI A/B と書いてあります 記念塗装はしませんでした 『俺の意向でナチュラルメタルのまま最後にしてあげたい』 と言うのが対外的な理由ですが 実際は 最後なので体験飛行が毎日入ってて忙しかった がホントの理由です もう１４年前の夏の出来事です ↑（※ 本人の苗字は変えてあります） ↓以下のコメントはコーシーが勝手につけた物です 画像をクリックすると大きくなりますが・・・rikiも大きくなるので薦めません（^^;） ↑いつも思うけど、肝心の機体が大勢の飛行隊の隊員で隠れちゃう！ でも、みんなで一緒に写りたいんですよね。 ↑パイロットと・・・ ↑同じく・・・ ↑エンジンスタート 機付長は、この後も計器の安定を見守ります。 ↑この後、梯子を外し パイロットのGOサインで敬礼で送り出します ↑キャノピー脇に機付長の名前が入ります 嬉しいんですよね！飛行機に自分の名前が書かれて 全国を飛んでいくんですから！ ↑rikiの本名が分かるので、画像処理してます！
自衛隊のパイロットは、その都度ミッション内容で違う機体をアサインされるので 機体に自分の名前を入れられる事が出来るのは唯一、整備士だけなんですよ〜。 |
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機体に自分の名前が書かれるのって凄いわ〜！！
以前、兵士シリーズの本で読んだけど自分の機は特別愛着があって
休みの日でも、格納庫へ赴き機を磨いていたって書いてありました
みなさんもそうなのかしら〜〜！？(^-^)
2009/1/15(木) 午後 9:08 [ ムラッチィ ]
機体に自分の名前が入ってたらそれこそ我が子のように
愛しく整備されてたでしょうね〜♪
そうでなくても皆さん愛着はあるでしょうけど＾＾；
『NO STEP』に更に『踏むな』ってどんだけ危ない場所なんですか？(笑)
あ、生『我が社』お聞きしたいので、飲み会設定してください(笑)
制服ホストクラブのお話しもありましたしねぇ(爆)
2009/1/15(木) 午後 10:24
NOCARさん
インテークに何か落書きがありますが・・・
コーシーには詳細は不明です！
rikiの解説を待ちますが
彼の機体・・・以前にもファントムに
ペコちゃん描いて飛んでましたからね。
2009/1/17(土) 午前 7:46
雪風さん
そうなんです・・・後輩思いなコーシーですが！
決して、違う道には走ってません（^^;）
2009/1/17(土) 午前 7:47
７６７さん
コーシーの居た飛行隊と
この偵空とは、結構な交流がありました。
航空機整備・・・
コーシーは、新隊員の時の職種選択で
一番人気の高い、警戒管制とか航空管制を書いて
本命の航空機整備を第３希望に書いた作戦が成功しました（^^;）
2009/1/17(土) 午前 7:50
パーカー
ミナミちゃんは、４０周年のときにスペシャルマーカー
だったんだ！知らなかった・・・
＃６３３だけかと思ってました（^^;）
2009/1/17(土) 午前 7:51
ゆかさん
rikiの帽子は・・・
単に「服務規律違反」なだけです！
でも、コーシーもこの帽子のツバのお陰で
主翼に頭を強打しました・・・
後遺症が今頃、出始めてます。
2009/1/17(土) 午前 7:53
ムラさん
休日に格納庫でワックス掛けてる話ですよね！
分かる気がしますが・・・
コーシーは彼女を磨いてる方が好きでした（^^;）
2009/1/17(土) 午前 7:55
ももひろさん
世界に一つだけの愛機☆って感じですもんね！
NO STEPと踏むな・・・
３３はアメリカ製で、自衛隊創設当初の機体だったので
教官はアメリカ人、学生は日本人
そんな使われ方したので、その頃の名残です。
2009/1/17(土) 午前 7:58
おぉぉ・・・機体に名前入るのって整備士さんだけだったんですか！（驚）
それって、凄く誇らしいですね♪
T-33にウッドペッカーマークがまた見慣れなくて新鮮です。
そして373ちゃん、コーシーさんが関わり、こうしてブログで
ご後輩の方が関わっていたり、どんだけご縁があるんでしょう！
（どの機もそうなんでしょうが）ここまで色々な方に大事に
されてきた機材って、ちょっと羨ましかったりします（笑）
2009/1/17(土) 午後 4:26
げっ！ アップされてたのも知らず‥
さすが先輩 仕事が速いッス
>NOCARさん
スペシャルマーキングといえば聞こえはいいですけど
最後って事でフライト３０分前 誰かに書き込まれました
誰だかわかりません‥
いわゆるやっつけ仕事です‥
>雪風さん
♡マークに騙されてはいけません
とても腹黒い先輩です
>767さん
そういえば珍しいですよねぇ‥
当時存在したアグレスのT-33はもっと珍しかったですね
2009/1/18(日) 午後 1:42 [ - ]
>パーカーさん
そうそう そしてトンズラしたのよね‥
>ゆかさん
こうやっておかないとガツっぶつけるんですよ
整備員の帽子のツバが極端に短いのはその為です
航空祭で確認してみて下さい
>ムラッチィさん
自分なんか可愛さのあまりRFにワックスかけて
『光らないように塗装してあるのに光らせてど〜〜すんだ！』
と怒られたもんです‥
>ももひろさん
普通に踏んでました‥
っていうか『NO STEP』 訳さなくても『踏むな』って事くらい‥
>ゆかりんさん
というかコーシー先輩がパーカーに押し付け
パーカーが自分に押し付け
ってのが正解です
2009/1/18(日) 午後 1:42 [ - ]
riki・・・
レスありがとうね☆
腹は黒くありませんがっｗｗ
確かに３３は丈夫な機体で
NO STEPの場所を踏もうが、蹴っ飛ばそうが
こっちが痛い思いするだけでしたね！
T-4なんか弱っちいから
コックピットに乗るにも気を遣いますよ〜
手を掛けたい所に「さわるな」とか書いてあるし（^^;）
ゆかりんさんにレスするの、忘れてました（^^;）
押し付けた何て、人聞きが悪いですよね！
でも血税で調達した機材ですから
本当に大事に使ってましたよ〜☆
2009/1/18(日) 午後 1:56
そしてさらにレスのレスに乗っかってスイマセン…
整備士さんの帽子のつば！
ということで、去年一緒に写真撮ってらった整備士さんと、その前の年に一緒に写真撮ってもらったパイロットさんの帽子を比べてみたのですが…
違いが分からないのは私の目が悪いのか、心のきれいな人にしか差が分からない帽子なのか、または整備士さんはお仕事用の帽子じゃなかったのでしょうか。
つか、比べようと写真を見るといちいち自分が出てくるのが微妙にイラっとします（笑
痩せてやるーーーーー！＜もう数年叫んでる
2009/1/18(日) 午後 2:13
ゆかさん
３３の直線翼って
普段、後退翼のF-4とかに慣れてる整備員は
点検などで、翼の下をくぐる時に、頭を上げるタイミングが
ズレるんですね・・・
後退翼なら、翼が無い位置なので
頭を上げたら「ご〜ん！」って、日産の社長かい！
コーシーも８６のスラットで頭を強打したあと
恥ずかしいので、そ知らぬ素振りで列線を歩いてたら
すれ違う奴が指差すので、見たら血がっ
何て事がありました（^^;）
苦肉の策で、飛行隊でも色々なアイデアが出ましたが
カッコ悪いので廃盤になってる所もあります（^^;）
帽子に、プラスチック製のライナーを入れる様に
強制された時期もありましたが、夏なんか蒸れるし
段々と廃れて行った物もありま〜す。
2009/1/18(日) 午後 3:00
>ゆかさん
飛行隊の整備員はパイロットと一緒です‥
他に DOCK と書かれたエプロンには出ずに
格納庫内で機体を検査する職人の集団がありますんでその方達です
実際は彼らのほうが 飛行機に関してはプロです
2009/1/19(月) 午前 6:59 [ - ]
コーシーさん、rikiさん
本当に、あの帽子のつばが死角になるんですね…
むしろそこまでしてつばのある帽子をかぶるのはなぜかという疑問が（^^;
帽子をかぶりかえるのも面倒くさいですが、危ないのに…
今、野球のキャッチャーがかぶるつば無しヘルメットを思い出しました。
そして、整備員さんもエプロンに出る人と出ない人がいるんですね…
深い…ＤＯＣＫですね？
空自のパーフェクトブックに載ってるかしら…＜買ったらしい
2009/1/19(月) 午後 1:31
rikiさん、コーシー先輩レスありがとうございますm(_ _)m
ファンから見るとたとえ落書き程度でも嬉しいものでした(笑)
落書きとは言いませんがアグレスの＃２５５には「ＢＥＡＲ★」＃３０４には「ＦＥＮＣＥＲ★」と小さく書かれていたんですが、それだけでもテンション上がりましたよ(笑)
2009/1/19(月) 午後 9:19
ゆかさん
rikiも三沢ではDOCKのスペシャリストだった様な・・・
コーシーの飛行隊は、規模が小さく
手が足りないと、エプロン出たり、外来支援したりでした。
弱小飛行隊のDOCKは、機付長が必ず手伝いに来たりしてました。
2009/1/19(月) 午後 10:01
NOCARさん
落書きは、部隊にもよりますよね！
総飛って年次飛行の緒偉いさんが頻繁に乗りますから
妙なイタズラはご法度でした・・・
計器の上に埃があるなんてクレームつけた割りに
後席に下呂ったり（^^;）
rikiの居る様な航空団は、憧れでしたね。
2009/1/19(月) 午後 10:04