メンター

コーシーの飛行隊には昭和３９年から昭和５６年まで

メンターは配置されて居ました。

↑再掲ですが、昭和５５年のメンターとコーシー

チャンバー（低圧訓練）を受けなくても搭乗できるので

気軽な下駄代わりとして重宝してました

↑格納庫に仕舞うのも、牽引車なんて要らないので２〜３人で手押し

ノーズタイヤなんて減らないので、半永久使用だそうです。

↑ある日、２機でフォーメーションで飛んでた時

僚機の前席パイロットが、手で何か合図した途端、２機でいきなり

ループを・・・後席のコーシーを驚かす魂胆だったんですね。

↑我が社だけど１２教団のマークで飛んでました

ちっこいプロペラを回して、一生懸命飛んでる姿が意地らしいです。

↑今は静かに、入間のゲートガードで翼を休めてます！

アメリカでは、今だに軍から払い下げられた機体がたくさん飛んでいますね・・・

メンテも楽そうだし、１機あったら楽しいだろうなぁ〜。

[セレリーナ]

遊びに来ちゃいました(^_-)-☆

忘れ物届けに来ました。。。ポチ♪

入間に2度ほど行って来ましたが気が付きませんでした。
可愛いシップですね。こんなのをお庭に置きたいです＾＾；

飛行機の歴史って長い長い年月が有り今が有るので、すっごい興味が有ります。
又コーシーさんの懐かしい歴史を、又楽しみにしてますね〜(∩.∩)
飛行機も！プライベートもね！＞＜ (￣∀￣*）ニヤり☆

[ムラッチィ]

本日、メンターを見てきました！
意外と小さくて可愛い機でした（*^_^*）
入間にあるこの機は色鮮やかで綺麗ね〜〜！！

セレリーナさん
ポチ☆ありがとうございます！

次に来た時は、お気に入りポチも宜しくです。

yukiさん
入間にも来られた事があるのですね！
本当にカワイイ機体なのですが、セスナなどと並ぶと
軍用機だって感じです。

コーシーのプライベートに興味☆
大歓迎です、是非また入間に来て下さいね
案内しちゃいますよ〜。

ムラさん、ブログ拝見しました！
牧場みたいな何も無い所に、飛行機が並べてあって
いかにも北海道って感じの良いところですね〜

コーシーの老後の楽しみが、また増えました（^^;）
３３やメンターに会えて、充実したゴールデンウイークでしたね。

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メンターってチャンバーいらないんですね。いいなぁ〜・・・ハワイでセスナの操縦をしてから、この手の飛行機も好きになりました。大空を飛ぶのはセスナも戦闘機でもきっと一緒。楽しいですよね！メンターで日本の上空を飛んでみたいものです。

こんばんは〜。私が写真を撮りはじめた頃は現役でした。いつの間にかT3になっていました。

ひでぼーさん
メンターは、景色がゆっくり流れるのと
全周回キャノピーですから
観光には持って来いですね！
３３やT-4とは違った趣があります。

操縦も楽そうですから
ひでぼーさんなら数時間でソロですね☆

お狸山さん
今はハイパワーのT-7ですから
T-34→T-1→T33と旧型機を苦労して乗り継いだ
先輩学生にくらべて
今の学生は幸せですよね。

あー、この子、私が
「こんなちっちゃい羽根で飛べるだけの力出せるんですねー」
とか言って、コーシーさんを困惑させた飛行機だ（笑
４枚目の白黒の写真、方側の羽根だけウィングレットみたいなのがついてますね

おぉ〜〜〜飛んでる〜〜〜！！！！！
展示されてる機体が飛んでる姿を見れるのはコーシーさんのブログのおかげ♪
いや〜、退役して展示されてるのが、ほんとに飛んでたんだなぁ〜
といつも思います。(^-^)

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T-6は飛ばし易そうな機体っすよね
ふと思ったんですが

>今はハイパワーのT-7ですから

今ってレシプロの機体乗らないんですよねぇ
なんか寂しいっすね

ゆかさん
でもrikiが乗ってるセスナやパイパーの
自家用機に比べたら、エンジンの出力は倍以上あるのですよ〜！
ウイングレット・・・
尾翼が丁度主翼の上に重なって撮れちゃったんですね（^^;）

雪風さんもオールドファンになってくれれば
嬉しいです！
ポパイさんだって、最初はコイツでソロに出て
上空で『教官のばっかやろ〜』とか叫んだかもです
それとも彼女の名前を叫んだのかな（^^;）

riki・・・T-6はコーシーも飛んでるの見たことありません（^^;）
ただ尾輪式は前が見えないからタキシーが大変だったそうですね。

T-7はターボプロップだもんね！
レシプロ整備員がジェットに鞍替えさせられ
泣いてたっけ（^^;）

色がそう思わせるのかもしれないけど、メンターって可愛い奴ですね＾＾
プロペラがこんなに小さいのに飛ぶんだもんなぁ〜
飛行機って謎です（笑）そして魅力的♪

らんさん
この様な初等練習機って
パイロットのタマゴが乗る最初の飛行機・・・
要するに下手っぴーが乗るので
目立つように、こんな色が塗ってあります（^^;）

プロペラ・・・
YS-11のは一枚が２階の屋根くらいありますから
これはカワイイですよね、でも当たると痛いです。

謎で魅力的な飛行機・・・
コーシーのネタ切れブログでも楽しめる様に頑張ります☆
後輩のrikiがネタを仕入れに行ってるそうで
期待してて下さい。

[sei*o*ken_q*]

メンターは ｐｉｌｏｔの ひよっこが ピイピイ言いながら飛んだ
ものです。 何しろ右も左もわからず、 自動車の免許のない奴ばかり エンジンをかけただけで 頭真っ白でした。 タダ欠点は 空力
的性能が抜群、 きりもみに入らない、 手放しすると自然に回復してしまうんです。 １３時間で単独出来ないと クビがまっていました。４０名のｓｔａｒｔが ７名になってしまいました。これで編隊
飛行、アクロバット全部やって 第一操縦学校卒業で さらに 関門が続きます。 長くなってしまいました またネ！

司令の青春の1ページを垣間見た気がします！
メンターの後はT-6ですよね・・・
この難関も是非聞きたいですね☆