頑張れC-1

コーシーの自宅は

東北に向かうＣ−１輸送機の通る真下にあるので

今日も、Ｃ−１がお腹に救援物資を詰め込んで

一生懸命に飛んでる姿が目に入って来ます・・・

中型輸送機と言う位置づけで、貨物の積載重量は８トンほど

米軍のＣ−１７などに比べると機体も小さく感じますが

こうして、身長１７５ｃｍのコーシーと比べると

大きいですよね・・・当たり前か（^^;）

コーシーが立ってる後ろの搭乗口にある扉の右側に付いてる細い棒・・・

コレは搭乗に際して、どうしても掴みたくなる位置にあるのですが

伸縮式の扉兼タラップのガイドバーなので、触ると手が油まみれになります。

空自の隊員なら、一度や二度、搭乗の経験がある馴染みの機体

乗ってても外の景色は見えないし、ウルサイし

お世辞にも乗り心地が良い機体ではありませんが

乗ってると、上を操縦索のワイヤーが動くのが見えて

パイロットさん達の微調整ぶりが伺えたりで、飽きない過ごし方もあるのですが

コーシー、一度、離陸上昇中に目の前の貨物固定バンドが凄い音を立てて切れ

何が起きたか分からず、もうダメかと思った事も（^^;）

地震以後は、夜中にもＣ−１が飛んでる音が聞こえます

布団の中に居るコーシーは

心の中で・・・

『スマンなぁ、お呼びが掛かれば、スグ行くから、今は現役隊員に任せて

とにかく、待ってる被災者のために、少しでも多くの物資や隊員を運んでくれよ〜』

と祈ってます・・・

初飛行が１９７０年

老朽化が進む機体ですが、まだまだ、ガンバレ〜Ｃ−１。

空自のHPでも、各部隊の支援の様子が紹介されています↓

http://www.mod.go.jp/asdf/news/touhokuoki/