☆COURCEY・・・

冬の榛名湖

Sun, 04 Mar 2012 11:54:12 +0900

冬の凍った湖が見たくなり・・・

榛名湖に行ってきました！

↑　全面凍結して、氷上に人が出れるのも数年ぶりだそうです
いつもは、ワカサギの穴釣りで賑わうのですが・・・

以下は新聞からの抜粋

群馬県の榛名湖漁業組合（高崎市）は２８日、今年の氷上ワカサギ釣りを解禁しないと発表した。
解禁の前提となる魚の放射性物質検査が不漁でできなかったためとしている。
漁業組合は、８月下旬から２０回以上漁をしたが、検査に必要なワカサギ２００グラム（約１００匹分）
が一度も採取できなかったという。不漁の原因は分かっていない。
野口正博組合長（６３）は「１５年以上組合長をやってきて、このような状況は初めてだ」と話している。
榛名湖では例年、１月下旬ごろから氷上での穴釣りが楽しめる。暖冬で氷の厚さが足りなかった年
などを除き、県内外から２万人余りが訪れる。

こんな所にも震災の影響が出てるのでしょうかね？

日曜日なのに湖畔は閑散として、寒風が吹いてましたｗｗ

↑　以前に我が社の航空機から撮った榛名湖の画像がありました・・・

興味ある方はクリックで大きくして見て下さい

初冬の榛名湖ですが湖面は、まだ凍結してませんね～

最初の湖面の画像とは正反対の榛名富士の向こう側をフライトした写真です。

↑　氷上ゴーカートは営業してました☆

ドリフトしながら走るゴーカートは、なかなかの迫力がありましたよ～ん

湖上の特設コースを２周で５００円です。

↑　冷えた体を、湖畔のうどん屋さんでランチ

伊香保の名物の水沢うどんと天ぷらのセット・・・

デジカメを忘れたので皆携帯で撮ったので、あまり美味そうに写ってませんね（^^;）

これ、この店で一番高い１２５０円なり～

↑　日曜日の宿泊で一泊二食がついて５０００円の宿の夕食・・・

６０歳以上なら４５００円です、コーシーももうスグだぁ（^^;）

これで、お銚子かソフトドリンクが１本付きます

安いですよね～

レークサイド　ゆうすげＨＰ

湖畔にある温泉に、ゆっくり浸かって

リフレッシュして帰って来ました☆

こんなサイトを探してました！

Sat, 28 Jan 2012 08:14:40 +0900

コーシーの家の上空は、民間航空の航空路の真下にあるのか

良く飛行機雲を曳いて、旅客機が遥か上空を行き来してるのが見えます

深夜や早朝にもジェット音が聞こえると

『ああ、こんな早朝にパイロットさん、大変だなぁ～

何処に向かう飛行機なんだろうなぁ～』　なんて思ったりしてましたが・・・

そんなのでイチイチ、所沢の航空管制部に電話しても、教えてくれないだろうし～

そこで、コーシーのブログ友の３０特技さんが教えてくれたのがコレっ↓

コチラから

今、飛んでる飛行機の行き先から、機種の登録番号や巡航高度、スピードまで

一発で出ちゃうスグレモノです、皆さん知ってましたか？

コーシーは、早速ブックマークして楽しんでます☆

サスガ３０特技さん、こう言う事を生業にしてるだけありますね、ありがとうございました♪

民航には全く疎いコーシーにある数少ない民航機の画像です

↑羽田に降りた、エールフランスのコンコルド！

地上機材のバンで、だいたいの年代が推測できますよね。

↑後方には　モヒカンくんやＪＡＬのＤＣ－１０のお尻も見えます。

↑ＪＡＳじゃなくてＴＤＡ・・・しかも旧塗装のＹＳも居ますね。

そんなコーシーの土曜の朝でした。

鉄ちゃんの話題です。

Sun, 08 Jan 2012 16:45:42 +0900

鉄道関係には、全く疎いコーシーですが・・・

暮れから正月にかけて、奥方の実家に帰省（寄生）して来ました！
場所は松島基地からも、そんなに遠くない
栗原市の若柳って場所で～す。

↑実家から、徒歩で行けるところに
この栗原電鉄の若柳駅があり、毎朝・・・散歩がてらに寄ってました！
田舎の駅って感じで、イイ雰囲気ですよね～。

↑残念ながら、この栗原電鉄は廃線になってしまい
この若柳駅も駅舎とホームを残して
往年の車両が展示されてます
たまにイベントなどで解放してるみたいです！

↑駅舎には入れないのでガラス越しに撮影・・・
昭和の香りがプンプンですね！

速水もこもちが主演のテレビドラマの「レガッタ〜君といた永遠」で
長沼駅って設定で撮影にも使われたそうで
駅舎の中には、出演者の集合写真も飾ってありました。

↑駅の反対側に回ってみました。

↑展示されてる往年の機関車たち。

↑オモチャみたいでカワイイ機関車。

↑客車や機関車も展示されてます。

↑この貨車は、だいぶ年季が入ってますね。

↑このディーゼル客車は、以前は関西の私鉄を走っていたそうですが
電化で要らなくなった物を栗原電鉄で使って用途廃止になったそうです
運転席がバスみたいな変わった形をしてますよね～
でも電車にサイドミラーって必要なのか、考えたら寝られなくなりました（^^;）

↑毎朝・・・コーシーの散歩に付き合わされた
我が家の歩哨犬の「くぅ～」です・・・
「腹へったなぁ」

コーシーは毎年、田舎へ帰ると食べ物がマイゥ～で
２～３キロは必ず太っちゃうんですが
今回は、毎日かならず一時間は歩いたので
何とか現状維持で済みました（^^;）

皆さんは、どんな正月を過ごしたのかなぁ？

機種変更

Fri, 23 Dec 2011 11:10:28 +0900

機種変更って・・・

ファントムからエフ二に乗り換えたって訳じゃありません！
携帯です（^^;）

スマホなんて、訳が分からないし
そろそろ、ラクラクホンかなぁと思ったけど

このBIのライダーさんが被るヘルメット色見て
一発でコレに決めました～
でっ早速、デカールでお色直し☆

ドルフィンライダー仕様です。

裏がわ

このデカールは模型用の平べったい物じゃなく

凹凸があって立体感があり、ソフトビニールで柔軟があるので

この様に、携帯やバイクのヘルメットにも貼れるスグレモノですよん。

昨日、千歳の飛行隊に居る同期からカレンダーと

白い恋人が届きました、その上でパチり☆

今日のオマケ、ブルー繋がりなので

初代ブルーインパルスの前でのショット

この頃の航空祭は、今みたいな地上のウォークダウンも無く

ブルーの整備クルーの出張も無かったので

展開先の我々メンテクルーが飛ばしてました。

その時の飛行隊の若手たちと・・・

コーシーは機首側から２番目

みんな笑ってるのに、コーシーは真面目な顔してます！

１等空士になりたての頃だから

坊主頭が伸びかけで識別帽でついた寝グセのような

妙な髪形してますね（^^;）

１２月５日・・・越生ハイキング♪

Mon, 05 Dec 2011 17:51:57 +0900

今日は、年内に有給を消化するため

休みをいただき・・・

越生まで電車に乗って、軽いハイキングに行って来ました。

↑東武越生線の越生駅にて。

↑駅から数分も歩くと、もうこんな山道になります。

↑この時期は、山道脇にこんなカワイイ野いちごがイッパイなってました・・・

このイチゴ・・・フユイチゴと言うらしく、冬に熟す木イチゴの仲間だそうで

食用としても美味しいそうです。

↑頂上付近の道は、良く整備されてて歩きやすかったけど・・・

普段、平らな場所ばっか歩いてるので、この時点で汗ダク（^^;）

↑大高取山の頂上付近から、ココで標高は３００ｍほど、駅から１時間半ほど歩いてます

この場所からスカイツリーが見えましたが、画像では識別できませんね。

↑もう一つ低い尾根を越して、ハイキングコースの終点に現れる

今日の目的地の「ゆうパークおごせ」に到着～

日帰り入浴で、タオル持って行けば９５０円で入れます（チョッと高いなぁ）

コーシーはカラスの行水なので一時間くらいしか居ないから

時間制にして５００円くらいで入れるとありがたい。

↑お風呂でリフレッシュします、いきなりカメラ持ち込んだので

レンズが曇ってしもた。

それにしても疲れたぁ～・・・

毎朝の２駅歩行なんて、何の役にも立たないのを痛感・・・足がガクガクです！

水着ゾーンのプールみたいな風呂と男女別の裸風呂、モチロン露天風呂もあり、良いフロでした。

↑電車で行ったので湯上りに、まずは、生ビール☆

ツマミは、地元の工房で作った豆腐です、濃くて美味かったですよん。

↑そのあと、モヤシ味噌ラーメン☆

いま、歩いて来て消費したカロリーも帳消しだけど、まっイイか（^^;）

↑越生は、そんなに綺麗な紅葉は無いけど・・・

↑ＪＲの越生駅のローカルな感じも良かったですよ～！

近場でも、充分楽しめるハイキングでした。

中津川林道　走り収め！

Sat, 03 Dec 2011 13:17:12 +0900

１０月に、バイクで行ったものの

台風の影響で、通行止めの為に迂回を余儀なくされた中津川林道・・・

１１月中に行かないと冬季の閉鎖で１２月から来年の５月まで

走れなくなっちゃうので、１１月の最後の平日に休みをとって

リベンジって言う事で、またまた一泊にて信州に向かいました。

↑秩父に抜ける前に、この名栗から浦山に抜ける林道にて、腕慣らし。

途中の休息地点にて！

ヘルメットを脱ぐと、落ち武者みたいな髪型になっちゃうのを

前回のツーリングで痛感（^^;）

以後は、帽子を必ず持ち歩く様になりました。

↑頂上付近にて・・・いま通って来た峠道が遠くに見えます。

↑途中で岩清水が凍ってツララに～

これで、オンザロックでウイスキー飲んだら美味いんだろうなぁ。

↑秩父さくら湖に到着～

バスクリンみたいな湖水と紅葉のコントラストが素敵でした☆

この後、１４０号線をひた走り、目的の中津川林道を目指します。

↑中津川林道のフラットで走りやすい川沿いの区間にて・・・

平日なので誰も居ません、こういう雰囲気が大好き～

ああ来てよかった♪

↑こんな荒々しい素堀のトンネル

９月に自家用の４ＷＤで来た以来の再会でした、会いたかったよ～☆

ゆっくり景色を堪能しながら走って、頂上の三国峠に到着！

この場所から数キロの尾根には御巣鷹の尾根があり、ココで合掌して来ました。

この先は長野県で、舗装の下り坂になります。

野辺山高原に到着♪

日本中のＪＲが走る線路がある中で、ココが一番標高が高い地点なんです

わきに祠？があって、合格祈願の絵馬が一杯ありました・・・

最高地点を目指すって願かけなんですね。

その真横にあるのが、ドライブインを兼ねた信州蕎麦屋の「最高地点」です！

冷えた体を、温かい蕎麦とミニ馬刺し丼で昼食です☆

クッキーまで付いてますよん、コレで８００円なり～

平日の高原は、誰も居なくて閑散としてました。

信州は、やはり蕎麦の本場・・・高原のダイコンおろしと揚げ玉が乗ってて

このハーモニーが最高の蕎麦でした、馬刺しもクセがなくて、まいぅ～♪

宿のチェックインまで早いので、このまま八ヶ岳の林道に向かいます！

八ヶ岳も、うっすら雪化粧ですね。

誰も居ない、高原の湖・・・松原湖です

こんな寂しい雰囲気も、コーシーは好き～

センチメンタルジャーニー♪なんて歌ったりして

でも、もうじき湖面が凍ると、スケート客やワカサギ釣りで賑わうのかなぁ。

すると上空に聞きなれたエンジン音が・・・

かなり低空を、Ｃ－１の２機編隊がバンクして行きました

機番は見えなかったけど、誰かコーシーの知ってる奴が乗ってたかなぁ？

ココから入間まで２０分も掛からずに帰っちゃうんだろうな～

と、見上げてチョッと羨ましく思ったりしてたけど

機上に、知人でバイク好きなＦＥのＡさんが見たら

ああ平日にツーリンかぁ、羨ましいなぁ～

って思うんだろうな！なんて想像してたら

あらら・・・もう４時だっｗ

あわてて宿に向かいます。

↑今回は、民宿りんどうさんに宿泊・・・

画像は、晩ご飯です。

↑こんな洒落た場所で夕食、オーナーさんがスキューバダイビングの趣味があり

沖縄音楽のＢＧＭが流れてて、高原の民宿って言うより

沖縄のペンションに来たみたいでしたよん

この日は、暖かい方で気温は日中１５度くらい、数日前のの朝はマイナス８度だったそうで

ラッキーでした。

コレは朝食・・・高原の野菜を使った美味しい料理をタップリ食べて

一泊二食で６８００円です、スキー場も近いのでまた冬も来ようかなぁ

この日の宿泊客はコーシー１人だけ！

それでもトイレや廊下に暖房が入り、申し訳なかった

お風呂も貸切で、寛げました～・・・本当にお世話になりました。

紅葉の秩父を抜け、前日と同じコースを辿り

帰って来ましたが、誰にも気兼ねの無い気ままな一人旅・・・

クセになっちゃいました、こんどは暖かい地方に旅するぞ～。

ＭＲＥ　メニュー９　ＢＥＥＦ　ＳＴＥＷ

Sun, 20 Nov 2011 10:30:45 +0900

遅く起きた、日曜の朝は・・・

ネタ切れのブログネタを兼ねて

米軍のＭＲＥで、ブランチと洒落？て見ました～

↑今朝のメニューは、ナンバー９のビーフシチューです！

ＭＲＥって、調理済み食糧（ミール・レディートゥー・イート）の略なんです

それは、パッケージにも書いてあるのが見えますよね～

でも・・・米軍内では、ミールズ・リジェクテッド・バイ・エヴリワン！

つまり「誰も、食わない、食糧」の方が通りがイイとか（^^;）

コーシーのブログで仲良くさせてもらってる現役の米軍将校の

Ｈさんも、大量のＭＲＥを、持て余し気味ですね（汗）↓

Ｈさんのブログ

↑開封して中身は、まいどこんな感じ・・・

メインのシチューとクラッカーに

チーズスプレッド・ストロベリーシェイクに

キャロットパウンドケーキが封入されてます。

↑湯煎して、お皿に盛り付けます・・・

ん～む、良い香りがして来ましたがっ

また、どっかで見た事があるぞ～・・・！？

すると、我が家の獰猛犬の「空」くぅちゃんがエサをもらえると勘違いして

すっ飛んで来ました（^^;）

たしかワンコ用に、こんな缶詰が有った様な・・・ｗｗ

同封のクラッカーに、チーズスプレッドをタップリ塗り

シチューに、付属のタバスコをふりかけて、いただきました・・・

そりゃ、非常食ですから洋食屋さんの肉がとろける様なビーフシチューと比べてはいけません！

肉は人工肉みたいで、みんな形の同じ、サイコロ型ですが

ニンジンやジャガイモ、グリーンピースなど野菜もタップリ

アツアツで食べれば、ちゃ～んと美味しい食べ物でしたよ～ん。

コーシーの昔ばなし（術科学校編）

Sat, 12 Nov 2011 17:24:00 +0900

コーシーのブログも、すっかりネタが切れ

新しい話題を収穫に飛び回る気力も体力も無いので

しばらくは昔話でもしてみようかと思ってます

画像も既出の物も使いますが、良ければお付き合い下さいね～

でっ時代は昭和５５年に遡ります・・・高校を卒業したコーシーは

この世の最先端技術を習得するには何がイイか？

そうだっ、飛行機の整備士になろうって事で、航空自衛隊の門戸を叩きました

あの頃は、自衛隊って今ほど市民権を得られてなくて

良く繁華街で遊んでる若者に「キミ～良い体してるね！自衛隊に入らない？」

なんて、地方連絡部の募集官が、一本釣りと呼ばれるダイレクトな募集方法を実施してる

おおらかな時代でしたから、コーシーも意外に難しい試験も無く、すんなりと

航空自衛隊に入隊させていただけました

入隊して、何度目かの外出で「キミ・・・自衛隊に入らない？」って声を掛けられました

広報官に「もう入ってます」と言うと、残念そうに去って行きましたが

同期でも何人か、外出中に声を掛けられた奴が居たそうです

景気も良くて、入隊する人員を確保するのが難しい時代だったんですね（^^;）

最近は本屋で「自衛隊試験問題集一般２士」なんて本が売ってて、ビックリした事もありました。

↑（教育隊で、初めて制服を着て研修に出た頃のコーシー・・・研修先は入間基地）

空自に入ると、まず熊谷か防府の航空教育隊で３ヶ月間

隊員に必要な、基礎体力の練成と、その他の精神教育が行われます

その後、適性や希望により各種の職種に振り分けられるのですが

コーシーは、第一志望の航空機整備の職種に行く事が出来ました。

空自の航空機整備員の基礎を習うため

第一術科学校行きの切符を手に、浜松まで新幹線で赴任しましたが

空自の青い制服で東京駅を歩いてると、駅員に見えたのか

「すみません、新幹線のホームは何処ですか？」っておじさんに聞かれ

コーシー「あの、私もそこに行くんですが、ボクは自衛隊員なんで分かりません」

って言うと、おじさん「自衛隊だって、そのくらい分からんのかっ」って

怒られました・・・そんな自衛隊も理不尽な扱いを受けてた時期なんですよね～

また、空自の隊員はみんなパイロットだと思いこんでる人が多く

新幹線の車内では、違うおじさんに

「キミは何の飛行機に乗るの？」

って、コーシーは整備士のタマゴです、なんて言っても分からないので

「まだ、何に乗るか分かりません、これから教育を受けに行きます」

と答えたりｗ

第二次世界大戦を経験したであろう、お爺ちゃんからは

あんたは、陸軍の航空隊？それとも海軍の航空隊かね？

って、航空自衛隊って、陸でも海でもない

立派な部署があるんですって言っても、最後まで納得してもらえませんでした（^^;）

制服自体が、まだ市民権を得て居なかった時代でした。

浜松基地では航空機整備士の基礎を３ヶ月ほど、合宿で習います！

高校の勉強ってイマイチ興味が無かったコーシーも

この術科学校の勉強って、実習を交え本当に興味のある事ばかりだったので

面白いほど、習った事が頭に入っていく、そんな経験をしましたね～

科目ごとのテストも満点が多く「なんだ、オレって本当は頭がイイんじゃね？」って

ああ、もっと幼い頃から真面目に勉強してれば良かったのに・・・

と後悔しても、もうとっくに遅い事実を味わいました（^^;）

術科学校でも、座学ばかりやっている訳でもなく

この頃は、まだ土曜は半ドン、基地の外柵沿いを隊列組んで走ってると

車に乗ったカップルが「がんばれよ～」とからかいながら通って行ったりで！

コンチクショー・・・彼女の居ないコーシーは、いつか自家用車にカワイイ彼女を乗せて

外柵を走ってやる～と、誓った物でした。

また貴重な日曜日など、寝坊したいのに

空手の有段者の区隊長（１曹）と、元救難のメデックの区隊付き（２曹）が

「お～い、走りに行くぞ～」と学生を起こしに来て

有無を言わさず、基地外柵７キロのマラソンツアーに付き合わされるので

しばらくすると日曜は、起床後も区隊長の影に怯えながら

みんな朝食も摂らず、そそくさと浜松の町に久々の自由を求めて

散っていくと言う、悲惨な休日の朝が続きました。

術校の思い出と言えば、課業後に基地内売店の「インディアンババア」の店で

同期たちと語らいながら食べる、ジャンクフードの時間が唯一の楽しみでしたね。

↑（夏だからＴシャツで実習です、機体の前に居るのがコーシー）

そのころ、空自ではイーグルも配備され、まだまだファントムが主流の時期でしたが

コーシーが、基礎を習ったのがこの「Ｆ－１０４Ｊ」ですよ！

でも、初めて真近で見たこの飛行機は衝撃的でしたね・・・

主翼はマジで大根が切れるほどシャープで、飛行機と言うより「ミサイル」

滑空なんか出来ないからエンジンが止まると棒の様に落ちるそうで

この時ばかりは、花形のパイロットに少し同情しました（^^;）

↑　（Ｆ－１０４Ｊ・・・コーシーはコイツを見ると魚の秋刀魚を思い出します）

卒業も近くなると、このＦ－１０４の実機を使った、学生による「ランナップ」の

テストがあります・・・

エンジン始動から始まり、各部の点検、更にアフターバーナーに点火し

最後にエンジンを切るまで、学生が一人でコックピットで操作しなければなりません！

コーシーも、この時は緊張しましたね～パイロットで言えば初ソロみたいな物でしょうか・・・

このＦ－１０４のアフターバーナーも地上の水噴射式のサイレンサーで

機体は、鉄の太いワイヤーに繋いで行うんですが

バーナー点火は、イヤーマッフ装着してても、もの凄い音で

機体を係留してる鉄ワイヤーがピンと張り、逃げ場の無い機体のノーズストラットが

限界まで縮む姿は・・・「ああ、この世の最先端技術なんだ！」

と痛感すると共に、逆に、こんな恐ろしい物を、これから扱うんだなぁ～と

妙に神妙な気持ちになったのを覚えてます。

この後、無事に術校を卒業して、部隊に配属されるのですが

配属先も、第一志望の入間基地になり、浜松基地を後にしますが

部隊配属の思い出は、この後に続きますね。

自宅のベランダから、ブルー☆

Thu, 03 Nov 2011 15:37:07 +0900

今日は、入間の航空祭ですね！

現地へ行かれた方・・・お疲れ様でした～

コーシーは？毎年２０万人とかの人出のイベントには

もうシンドイ年頃になりました（^^;）

よって、自宅のベランダから綺麗なスタークロスを見物してました。

現地からのレポは、皆さんの迫力ある写真で堪能させていただき・・・

長老のコーシーはむかし話でも、しようかと思います。

上の画像は、平成２年の航空祭です

この年は、何故か９月の開催で、隊員も夏服を着てますね！

体型のイイ人は整備隊時代のチーフ（合掌）もうこの世の人じゃなくなりました！

娘さんをコーシーの嫁にくれるって言ってたのに～、合掌です。。

その他にはＵ-４の初代、機付長だった初任空曹の同期のＨさん・・・

空自にコブラヘリがあると思い込み、入隊しちゃったコブラ好きのＭなんかの顔が見えます

後ろ向いてる、ジャンパー姿のチビは、同期で今は千歳に居るＭですね～

独特の頭頂部で識別が出来ます・・・

コーシーも、こんな黄色い腕章を巻いて外来機の飛行支援なんかしてました。

●昔話その１　空挺隊パラシュート開かない事件

ある年の航空祭で、まいどお馴染みの空挺降下展示にて

３機のＣ－１から次々に空挺隊員が飛び降りて来て、綺麗にパラシュートが開く中

一人だけ、石の様に落下してくる隊員が・・・

「ああ、もうダメだ～」とコーシーが目を覆った瞬間に

地上スレスレで、予備傘が開き、無事に着地しましたが、その隊員さん

両足を骨折して救急搬送されて行きました、命が助かって良かったですが

しばらく、体の震えが止まらなかった光景でしたね。

●フラッグ盗難事件

コーシーみたいな下っ端の整備員は、航空祭のときは飛行機の前に展示要員で立たされます！

そんで、色々なマニアの方が居ます・・・

中には、整備士を困らせてやろうと、意地悪な質問をしてくる奴が居て

今・・・○○号機は何処に居ますか？なんてｗ

知らないコーシーは『クロスカントリーで外の基地に行ってるんじゃないっすか？』

なんて答えると、すかさず「違いますよ！○○号機は今、岐阜でＩＲＡＮです」

なんて得意になって話してます、分かってるなら初めから聞くなよ～

そんなのは、マナーが良い方で、ある時の航空祭では

観客の一人がロープに入って来たと思ったら、注意する間もなく

「ＲＥＭＯＶＥ　ＢＥＦＯＲＥ　ＦＬＩＧＨＴ」の赤フラッグを引ったくり

人ごみの中に紛れてしまいました・・・

そんな事までして欲しい物なんですかね。

●Ｓ士長　珍事件

展示要員の簡易トイレが、誘導路に設置されて居て

ベニヤ板で簡単に目隠ししてあるんですが、大勢の観客と正対してる位置にありました。

立ち番の終わった同期のＳは、そのトイレで用を足していると

救難の展示飛行に向かうバートルが、簡易トイレの真後ろを通った途端

Ｓのまん前にある目隠し板が、ふっ飛んで行ってしまい・・・

大勢の観客の前で、Ｓは立ちションスタイルを大公開～、コレが本当の珍事？

て言う情けないオチでした、コーシーじゃなくて良かった（^^;）

毎年、隊員側から見ると、忙しい航空祭でしたが

色々な思いでもあるイベントでもありました。

●コーシーにもファンが？

下っ端のコーシーが展示機の前に立つのも

花形のＦ－１５やファントムなんて人気の機体には先輩諸氏に持って行かれ

いつも、不人気？機種の前にしか立てません

一等空士のコーシーなんか、メンターでっせ（泣）

それでも昼ごろには、かなりの人出になって来て

視界の隅から明らかにコーシーを真横から撮ってる人が居る？

気のせい？カシャっ・・・また撮られた！

コレは、コーシーのファンが出現かっと思い、良く見ると

コーシーのオフクロさんでした（^^;）

良くあるオチですねｗｗ

★番外編

昭和５６年の航空祭は、２月に８６Ｆブルーインパルスが解隊してしまい

航空祭ではブルーの展示飛行の無い、寂しい年となってしまいました。

その中で、大人気を博したのが、このリトラクション展示でした・・・

８６Ｆをジャッキで上げて、脚やフラップなどの作動を真近で見られる企画なんですが

今では、Ｔ－４を用いて、格納庫内で行ってる通例の企画も

ブルーが飛ばない、苦肉の策で生まれた企画なんですよ～ん。

戦闘糧食　小型乾パン＆オレンジスプレッド

Sun, 23 Oct 2011 10:44:37 +0900

今日は小型乾パン・・・自衛隊の食品を分類する中で

戦闘糧食の中に含まれるのか分かりませんが

コーシーは勤務中に糧食として、この乾パンを支給された事はありません！

多分、陸自さんも訓練中の最も楽しみな食事で、コレが支給されたら

隊員のブーイングが起きるんじゃないでしょうか？

小型があるという事は、大型もあるの？

ますますブーイングが起きそうな食べ物ですが、大型は見たことありません（^^;）

↑基地では非常時のために備蓄された乾パンが、期限の迫った物から

放出されるのか、食堂で「ご自由にお取り下さい」みたいに

山になってて、その横を隊員が見向きもせず、通り過ぎて行く・・・

自衛隊員には、そんなスタンスの食べ物ですよね（^^;）

↑今日は、コーシーの食料庫にある乾パンを、日曜日の朝食として

食して見ました。

↑まず、基本的な食べ方は、付属のオレンジスプレッドを塗り塗り

そのまま食します・・・

このオレンジスプレッド、市販されていませんが

なかなかのミカン味のジューシーな物で

苦いミカンの皮の入った、マーマレードとは全く違った

無味乾燥の乾パンを良く引き立てるアイテムなんです！

でもっコレで２～３個食べるのが限界で、よほど、空腹で無い限り

飽きた！どころか、青森くらいまで行っちゃいます（謎）

↑自衛隊の乾パンはもとより、市販の物には、必ずこの「金平糖」が付いて来ます！

では、ナゼ？乾パンには金平糖や氷砂糖が付いてくるのでしょう・・・

答えは、乾パンには水分が殆ど含まれて居ないため

金平糖や氷砂糖で、唾液の分泌を促して、乾パンを食べやすくするため

なんですね～

水やお茶が有ればイイのですが、非常食ですから

手に入らない事も配慮されてるのです、日曜の朝から勉強になったでしょ♪

↑そんな事を言っても、今日は家庭での日曜の朝・・・

せっかくの乾パンももっと美味しく食べる方法！

この前の災害派遣で、コーシーの行った現地では、大量に支給された乾パンを下記の様にして

食べてました、その方法とは～。

糧食の２型には、コーンスープが付属して来ます！

一般の家庭なら、粉末のコーンスープを使って下さ～い

要は、このコーンスープで乾パンを煮ちゃいます。

そのままの形で煮ても、何時まで経っても柔らかくなりません！

表面がしっかりしてるため、水分を弾いちゃいますから

投入前に、半分に割るとイイかもです、コーシーは鍋に投入後

少し柔らかくなったところで、料理ハサミで真ん中からチョッキンしました。

↑出来上がり～

まあ、見かけは？？？ですが

トーストのパンの耳をスープに漬けこんだって味なんですけど・・・

乾パンだと、もう少し歯ごたえのある、シコシコした食感が楽しめます

練りこまれたゴマの味も、良いハーモニーですよ

牛乳や生クリームを加えて、より高級な感じにしても良いでしょうね☆

コンソメスープで煮ても美味しいかも！

皆さんも、家庭に備蓄してある乾パン

賞味期限が迫ってたら、新しいのに買い換えて

ぜひ試して見て下さい、ただ乾パンがいくら長持ちすると言っても

コーシー、実は昨晩・・・真空パックされた賞味期限を２年過ぎた物を食べてみましたが

酸化して妙な臭いがして、とても食べられたモノではありませんでしたわｗｗ

そんなコーシーの日曜の朝食でした。