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苦しい時の日付ネタ。
ED75 94号機。
隣のカマの退色っぷりも気になります・・・
もはや、紫色ですねぇ!!
左隣には85号機の姿も。
ヒサシの付いた耐寒型がお気に入りでした。
1994年11月6日の長町機関区ですが、この時の経緯はこちらです^^
苦しい時の75頼りです(笑)
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ELの部屋
こんにちは、ゲストさん
ELの部屋
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苦しい時の日付ネタ。
ED75 94号機。
隣のカマの退色っぷりも気になります・・・
もはや、紫色ですねぇ!!
左隣には85号機の姿も。
ヒサシの付いた耐寒型がお気に入りでした。
1994年11月6日の長町機関区ですが、この時の経緯はこちらです^^
苦しい時の75頼りです(笑)
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今晩は。
長町は大分様変わりしてしまいました。
仙台と松島に親の実家があり、上野から在来線の特急で来て長町を通るとあとちょっとで着くとわかってワクワクしました。75は松島に行くとき旧客の普通列車でお世話になりました。一両目に乗ってモーター音を堪能しました。
[ キンゴロー ]
2013/9/5(木) 午前 3:00
こんばんは。
東北本線の車窓から、随所でたむろしていたと思うED75・・・退色にも負けず日々活躍を続けた彼等ももう姿を消してしまったのですね。ちょっと信じられない思いもあります。
[ garatahmet ]
2013/9/5(木) 午後 5:07
キンゴローさん、こんばんは。
コメントありがとうございます♪
長町へはこのとき以来行っていませんが、現在は駐機している車両も
様変わりしてしまったことでしょうね。
75牽引の旧客列車は黒磯で撮影出来ましたが、ネガの傷みが激しく
今では思い出のみとなってしまっています(悲)
旧客に揺られながらの75のモーター音は、格別だったでしょうね^^
2013/9/5(木) 午後 9:13
garatahmetさん、こんばんは。
コメントありがとうございます♪
'70年代は東北へ行く機会がなく、75にもあまり関心がなかったのですが、
'90年代に復鉄した時には、盛岡まで撮影に出掛けました^^;
当時はまだまだ現役だった75達でしたが、それが今や風前の灯火なのですよねぇ(溜息)
時の流れを痛感しています・・・
2013/9/5(木) 午後 9:17