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本日、12月29日は上越線清水トンネルが貫通した日だそうです。
1922年に着工し、1929年に貫通。
開通にはさらに2年を要し、1931年9月1日に開通しました。
そこで今回は清水トンネルについての思い出話を紹介したいと思います。
1975年前後の小学生時代だったでしょうか、家族4人+従兄2人とで
越後中里へスキーをしに行った事がありました。
当時の我が家にはクルマが無かったため、鉄道でのスキー行だったのですが、
その時の行きの列車は、上野発の155系の夜行列車でした。
残念ながら、その時の写真は無いのですが、夜の地平ホームに入線して来た
鮮やかな赤と黄色の修学旅行色を見た時の驚きと、暖房の効いた車内の
3人+2人掛けのシートをよく覚えています。
他の乗客もスキー客ばかりだったので、夜行の『スキー臨』だったのでしょう。
上野を何時頃に出発したのかも覚えていませんが、水上辺りで目覚め、
清水トンネルを通っている時に、車掌さんが清水トンネルの説明を丁寧に
車内放送していた事と、シートの暖房が効き過ぎて、お尻が熱いくらいだった事を
今でも鮮明に覚えています^^
その後も、何回か清水トンネルを通過はしましたが、
あの時ほどの鮮明な記憶はありません。
よほど熱かったのでしょうねぇ・・・(笑)
こちらは再掲となりますが・・(汗)、
1976年2月、王子駅付近で撮影した155系電車です。
臨時列車のようですが、詳細は分かりません。
もしかしたら、上りの『スキー臨』だったのかもしれませんが、
それにしては、雪がまったく付着していませんね^^;
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こんにちは〜♪
155系は、上越方面のスキーや冬期臨時にも
活躍していたのですね!
東北線の155系は、新鮮な感じがします!
☆ポチ☆
[ KAZU ]
2013/12/29(日) 午後 4:50
155系ですか、修学旅行で乗りました。(古い)
その後、「日の出銀嶺」というスキー列車に乗りました。
上野早朝発の列車だったと思います。
冬場の暖房は強烈でしたね、懐かしく思い出しました。
[ ふみきりマン ]
2013/12/29(日) 午後 5:02
KAZUさん、こんばんは♪
ポチ☆ありがとうございます♪
そうですね、155系といえば東海道というイメージですよね^^
銀世界を行く修学旅行色、撮影しておきたかったです・・(涙)
2013/12/29(日) 午後 5:28
ふみきりマンさん、こんばんは♪
なんと!(毎度ですみません・・笑)
修学旅行でも乗車されていたとは羨ましい限りです!
『日の出銀嶺』というのも、良い響きですねぇ♪
それにしても、なんであんなに強烈な暖房だったのでしょうね??^^;
2013/12/29(日) 午後 5:31
毎度、こんばんは
155系は日光修学旅行に横浜から日光まで乗車しました。ずうっと最後尾で撮影していたので座った記憶はあまりありません!晩年は湘南色になり153系ぽくなってしまいましたが、やはりペチャンコでしたね。
このままの塗りわけで湘南カラーになった159系があったそうですが(ちょっと不気味)、見たことありません。
[ tom ]
2013/12/29(日) 午後 6:39
こんばんは。
修学旅行色が鮮やかですね^^あの独特の座席配置で乗られたとは羨ましいです。私は後年の改造されたあと、岐阜から米原までの153系編成に入っていた車両に乗ったのがただ1回でした。屋根が低いな、という印象でした。
[ garatahmet ]
2013/12/29(日) 午後 7:57
ふみきりマンさん、TBありがとうございます♪
貴重な車両のオンパレード!壮観ですね♪
2013/12/29(日) 午後 11:08
tomさん、こんばんは♪
なんと!tomさんも正統派修学旅行組でしたか(驚)
羨ましいですねぇ!
ペチャンコ頭とスカートのない前面が155系のチャームポイントでしたね^^;
湘南カラーになった159系は雑誌で見た覚えがありますが、
たしかにちょっと不思議な感じでした^^;
2013/12/29(日) 午後 11:11
garatahmetさん、こんばんは♪
そうですね、修学旅行ではないにしろ、あの独特の雰囲気を味わえたのは
ラッキーだったという事ですよね^^
ありがとうございます♪
岐阜から米原ですと名カキの車両でしょうか。
季節は分かりませんが、暖房の時期ではなかったでしょうか?(笑)
2013/12/29(日) 午後 11:15