|
今日は初詣に川崎大師へ行って来ました。
ここ数年はクルマを離れた所へ停め、京急大師線に乗って
川崎大師駅へ・・・というパターンになっています。
クルマを停める場所は川崎大師駅より、終点の小島新田側に
停めるというのがミソでして、そうする事によって、
駐車場待ちもなく、ガラガラの電車で向かえるという利点があります^^
という事で・・・
産業道路駅から2駅乗る事に。
同駅は産業道路の踏切解消のための地下化工事の真っ最中で、
小島新田方は単線となっていました。
こちらは参拝待ちの行列です。
三が日は過ぎていたとはいえ、やはりまだまだ混雑していました。
この後、無事参拝を終え、おみくじを引くと・・・
２人仲良く『小吉』^^;
今年は『中吉』『大吉』への上昇運！！と解釈しました（笑）
その後は昼食をとり、葛餅を買って・・・
帰りは東門前駅から1駅乗車。
京急の車両は全然分かりませんが、たぶん1500型でしょうか？？
編成ごとに『川崎大師』と『午』のヘッドマークを付けていました。
という事で、『プチ乗り鉄』の一日でありました（笑）
|
私鉄の部屋
おはようございます。
お疲れ様でした^^暫くは初詣で賑やかなのでしょうね。
確かにこの時期大師から小島新田寄りは”穴場”ですね^^殆ど回送電車みたいですし（地元の方に怒られますが^^;)
私も、このところの正月大師様詣ならぬ大師線詣で、HM電車を撮るようにしています。今年は時間無く川崎駅で済ませてしまいましたが・・・（^^;
大師線は、数年後には小島新田駅以外は全て地下に潜ってしまうそうです。
[ garatahmet ]
2014/1/5(日) 午前 9:48
おはようございます。
本年もよろしくお願い申しあげます。
川崎大師、38年前に行きました。
当時は大師線は230型（窓の大きい奴）
が走っていて本線用とは格がちがう
電車でしたね。
[ まるば ]
2014/1/5(日) 午前 10:29
garatahmetさん、おはようございます♪
労いのお言葉ありがとうございます^^
正月の大師線にHMが付いていた事は以前から気が付いてはいたのですが、
今回は『ブログのネタに^^』と思い、コンデジながら撮影してみました♪
HMも何種類かあったようですが、garatahmetさんは全種類撮影
出来ましたでしょうか？^^
大師線も終点以外は地下化ですかぁ・・
その昔、川崎大師〜鈴木町間の、味の素工場まで3線軌道を使い
貨物列車が走っていた頃には想像もつかなかった事ですねぇ。
2014/1/5(日) 午前 11:03
>まるばさん。
あけましておめでとうございます。
本年もどうぞ宜しくお願い致します。
38年前ですかぁ！
自分でもその頃に行った覚えはあるのですが、車両形式までは
覚えていませんでした（汗）
230型というのは、KATOのショールームに置いてある車両ですね。
そう言われてみると、乗った事があるような気がしてきました^^;
2014/1/5(日) 午前 11:06
こんにちは。
またまた連投図々しくもお邪魔致します。
大師線で思い出すのは1970年頃初詣で
行ったときの記憶が鮮明です。
府中市に在住でした。
よく遊んでくれた大学生のお兄さんと
行きましたね。
私が電車好きというのを知ってましたから新宿から
東京駅まで出て川崎経由で詣でました。
東京駅から品川までが京浜東北線でしたが
これがなんと73系。
品川から川崎までが横須賀線で流石に
こちらは113系でありました。
大師線の車両は恐らく230形だったと
思います。
かつては品川から大師迄の直通がありましたね。
76年頃に700形の直通に乗ったことがありました。
雨が降ると川崎から大師線の短絡線急勾配が
空転して難しかったらしいです。
懐かしい想い出です。
[ ゆめ特急 ]
2014/1/5(日) 午後 0:15
明けましておめでとうございます！
お正月らしいお写真ですね。
午年のヘッドパネルが可愛いらしいです！
ナイスです♪
[ さつき ]
2014/1/5(日) 午後 4:22
ゆめ特急さん、こんばんは♪
京浜東北の73ですかぁ！
山手線の黄色い101系は覚えているのですが、そちらは何故か
『記憶にございません』^^;
品川からの直通があった事も知りませんでした（驚）
という事は、京急川崎でスイッチバックしていたのですね？？
貴重な思い出話をありがとうございました♪
2014/1/5(日) 午後 5:33
>さつきさん。
あけましておめでとうございます♪
『午』の絵は何種類かあったようですが、どれも良く出来ていました。
お正月もあっという間に終わってしまいましたね。
ゆっくり出来ましたでしょうか？^^
本年もヨロシクお願い致します♪
2014/1/5(日) 午後 5:36