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本日、5月16日は『旅の日』だそうです。
1689年5月16日、松尾芭蕉が『奥の細道』に旅立った事に
ちなんだそうで、”せわしない現代生活の中で『旅の心』を
大切にし、旅のあり方を考え直す日”だそうです。
こ〜んなに長い客車鈍行で、ゆっくりと旅をしたいものですね♪
1978年6月18日、高崎機関区見学へ向かう車中にて。
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最新のコメント
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こんばんは〜♪
2321レの高崎の青い客車たちですね！
上野口の東北線の客車は、
茶色も入りローカルなイメージでしたが・・・
この2321レは、高崎線ローカル列車なのに・・・
優等列車のような風格がありましたネ！
ゆっくりとした旅ができた時代ですね
懐かしいです！☆ポチ☆
[ ＫＡＺＵ ]
2014/5/16(金) 午後 10:09
1978年＝昭和53年、こんな長い列車がまだ走っていたんですね。
※入社したのが1979年ですから昭和54年もスラスラと出てきます。
1978年は国鉄に受験し失敗、留年した年でした(笑)
[ Ｄ５１３３８ ]
2014/5/16(金) 午後 10:48
ショッポーさん、こんばんは。
これは時間帯から見て、当時の高崎線の2321ﾚではないでしょうか。
一見単純な青一色の編成ですが、画像をよく見ると１輌前は戦前モデルのｵﾊ35系、その前はﾅﾊ11系が入っていますね。
この列車編成は高崎で分割されて、高崎―321ﾚ―長野―323ﾚ―直江津―1323ﾚ―新潟と列車番号を変えつつ実体は長野経由で新潟まで２日がかりで往復していたのだろうと思います。
[ マイロネフ ]
2014/5/16(金) 午後 10:57
こんばんは＾＾
見事な長編成ですね。こんな列車が幹線筋にまだまだ見て
乗れたいい時代だったのですね。このカーブは高崎の手前でしょうか。ナハ10（11？）の姿も見えますね。
「旅の日」ですか・・・初めて知りました。旅行会社や鉄道をはじめとする運輸業界など、この日をPRすればと思いますが
GW直後の時期では、ちょっろ難しいですかね（苦笑
[ garatahmet ]
2014/5/17(土) 午前 0:39
KAZUさん、こんにちは♪
列車番号が判らなかったのですが、2321レですか！
先頭の58が霞んで見える位の堂々とした列車ですよね。
この時は同行の友人がスケジュールを立ててくれたようでして、
この列車を選んでくれたようです^^;
ポチ☆＆ご教示頂きまして、ありがとうございました♪
2014/5/17(土) 午後 3:27
D51338さん、こんにちは♪
こんなに長い列車でも、乗車率の良かった事が開いた窓からも窺えますね^^
D51338さんが社会人になられた時、自分は高2だったのですねぇ。
まだまだ、お気楽極楽の時代だったようです^^;
2014/5/17(土) 午後 3:29
マイロネフさん、こんにちは♪
以前に『君の名は？』の拙記事で触れて頂いた2321レですね？
まさか自分で乗っていたとは思ってもみませんでした（汗）
ナハ11系に気付かれるのも流石ですね！
自分では全然気が付きませんでした（汗汗）
信越線廻りでの新潟行き鈍行・・・乗り通してみたかったですねぇ♪
2014/5/17(土) 午後 3:32
garatahmet さん、こんにちは♪
場所も判らなかったのですが（汗）、なるほど！高崎の手前でしたか！
高崎機関区を過ぎた辺り・・・でしょうかね？？^^;
garatahmet さんも”ナハ”に気付かれるとは！流石ですねぇ！！
皆さんに、つぶさに観て頂けてUP冥利に尽きます♪
果たして旅行会社etcは『旅の日』を知っているのか・・
気になるところではありますね（笑）
2014/5/17(土) 午後 3:35
今日は。
EF58の牽く旧客で旅ができたなんて羨ましいです。私が乗れたゴハチ牽引列車は新系列客車で急行列車ばかりでした。
開放されたデッキからゴハチのモーターの唸りを聞きたかったです。
[ キンゴロー ]
2014/5/18(日) 午後 4:07
キンゴローさん、こんにちは♪
当時は何気なく乗っていた旧客鈍行列車でしたが、今にして思えば、
贅沢な時間の使い方が出来ていたようです^^
2014/5/18(日) 午後 5:31