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『◯◯年前の今日』シリーズ。
今回は、今から14年前の今日、2000年8月3日です。
この日、183系の団臨が上越線に入線するとの事で
撮影に行きました。
北堀之内付近にて、当時はまだ健在だった、
朝の貨物を撮る頃は良かった天気も・・・
183系が通過する午後には曇天に・・・
幕は『団体』だったか『臨時』だったかの味気ないモノでしたが、
遠目に見れば文字マーク時代に見えなくもないでしょうか^^;
こちらは、越後湯沢に停車の間に先回りしたようですが、
撮影場所は失念してしまいました。
嘗て、181系『とき』や165系の急行群、さらには新潟色の70系が
華やかに行き交っていたであろう上越線でしたが、この撮影当時は
列車密度も低く、どことなく寂しく感じたものです。
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こんばんは、やっぱ長ものの特急色は良いですね。
昔はHOのレイアウトに収まりきらない特急が
いっぱいあったのですが、Nゲージ全盛の
現代、長編成が収まるようになったら
本物が短くなってしまいましたね。
[ まるば ]
2014/8/3(日) 午後 10:25
まるばさん、こんばんは♪
まったくもって皮肉なものですね^^;
そういえば子供の頃、Nゲージでクハ＋モロ＋モハ＋クハの181系特急を
走らせて満足していた事を思い出しました（笑）
2014/8/3(日) 午後 10:43
こんばんは^^
往年の「とき」を思い出すに充分な編成ですね。
もう、いまは6両がせいぜいでこのような姿も再現できず
寂しくなりました。
いま、水上から越後湯沢の旅客列車は1日に5往復くらいに
なってしまいましたね。下手なローカル線より少ないですね・・・
[ garatahmet ]
2014/8/4(月) 午後 7:44
garatahmetさん、こんばんは♪
そうですね、4月に走った『リバイバルとき』も6両編成という短さに、
どこか違和感を感じたものです^^;
上越線は、立派な複線電化区間に対しての本数の少なさが、余計に寂しさを
感じさせるのでしょうねぇ・・・
2014/8/4(月) 午後 8:42