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『◯◯年前の今日』シリーズ。
今回は、いまから18年前の今日、1996年10月28日です。
この日は、磐越西線 津川〜三川間の本尊岩付近を往く
DD51 745牽引の『ナノ座 白樺』を撮影していました。
この俯瞰ポイントからの写真は、見た事はあったものの
行き方が判らず、苦労の末に見つけた時は感慨も一入でした。
磐越西線と併行しているのは国道49号線ですが、この付近は
落石が相次いだため、現在では対岸に開通したバイパスを
通るようになり、写真の付近は通行止めとなっているようです。
でも、それって・・・
磐越西線は大丈夫なのでしょうか？？
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DD51の部屋
こんばんは、磐越西線、一度乗りとおした
ことがあります。学生時代1982年ごろ、
陸送のバイトをやっていて、新潟に車を届け、
郡山からまた車を都内に届けるとき、
オハ35の戦前製に乗って会津若松まで、
そこから32系客車で郡山まで行きました。
ちょうど紅葉シ−ズン、阿賀野川沿いは
はんぱなくきれいで、いまでも覚えています。
745号機は３つ目で、人気のあったカマですよね。
[ まるば ]
2014/10/28(火) 午後 9:16
まるばさん、こんばんは♪
紅葉シーズンの磐西をオハ35と32系を乗り継いでの行程とは
羨ましい限りです^^
1982年当時ならば、非電化区間には若番のDD51も沢山いたのでしょうね。
３つ目の745号機が引退してしまい自分の”磐西熱”も冷めてしまいました（悲）
2014/10/28(火) 午後 10:41
こんばんは
本題とはずれますが、スハフ３２は晩年は磐越東線･西線に使用される４両が最後だったように記憶しています。昭和５８年に追っかけて若松まで行ったのを思い出しました。
[ tom ]
2014/11/13(木) 午後 9:33
> tomさん、改めましてこんばんは♪
学生時代は”旧客”で一括りの自分でしたが、皆さんお若い頃から
形式にお詳しかったのですね（驚）
当時から”旧国並み”に、興味を持っていたら貴重な車両も撮れたのでは？
と思うと、非常に残念に思います（悔）
2014/11/13(木) 午後 10:28