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『◯◯年前の今日』シリーズ。
今回は、いまから18年前の1996年11月11日です。
この日は・・・
篠ノ井線 桑ノ原信号場にいました。
此処は稲荷山方への下り勾配上にあるため、スイッチバック式の
信号場となっており、画面左側、EF64 23号機牽引上り貨物のいる線が
稲荷山方の引上げ線です。
その傍らを下りの42号機が軽やかに通過して行きます。
これから上り勾配に挑まなければならない23号機の胸中は・・
『単機なんだから、お前が待っててくれよぉ〜!』といった感じでしょうか(笑)
こちらも上りの貨物を牽引する33号機。
姨捨方の引上げ線へ一旦引き上げ、先ほど23号機の停まっていた場所へ
スイッチバックします。
それが済むと・・
下りの『しなの』が颯爽と通過。
『やれやれ、特急さんも通過したから出発するかぁ!』
程なくして、33号機牽引の貨物が重い腰を上げ出発して行き、
遠くに再びその姿を現します・・
荷はタキ1両でしたが・・・^^;
此処へは、この時以来行っていませんが
いまも変わらず貨物は待避しているのでしょうか。
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ELの部屋





こんばんは
”64”も中央線も本気で追求したことはないですが、どれも興味深い画像ですね。
EF64も”白Hゴム”と”黒Hゴム”とあったんですね。背後に山並みの見える二枚目がいいですねぇ。
山では登り優先で、下る人は待ってあげるしきたり(暗黙の了解?)がありますが鉄道では違うようですね(笑!)。
[ tom ]
2014/11/11(火) 午後 8:25
今晩は。
ここは高校生の時に先輩に連れて来て貰いました。どこをどう歩いたか分からぬままに稲荷山迄下りてきました。後年、高速道路の開通で景色が様変わりして驚きました。何故か、当時の撮影時の行動が全く記憶に残っておりません。
[ キンゴロー ]
2014/11/11(火) 午後 9:21
tomさん、こんばんは♪
ありがとうございます。
やはり64には山が似合いますよね♪
撮影当時はそれこそ”うようよ”居た64の0番台でしたが、気が付けば・・
といった具合です(悔)
ダイヤの線引き屋さんが”山屋”さんだったら、登り優先にしてくれた
かもしれませんね(笑)
2014/11/11(火) 午後 10:27
キンゴローさん、こんばんは♪
高速の橋桁のない頃に行ってみたかったですねぇ(惜)
走っている車両も多彩だったのではないでしょうか??
撮影行は、自分で計画を立てた場合と、”人に連れて行ってもらった”場合とで
当時の記憶の残り方が違うように思います^^;
2014/11/11(火) 午後 10:29