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今回も『◯◯年前の今日』シリーズです。
いまから22年前の今日、1992年11月12日。
この日は伊那谷へ行っていました。
鉄道趣味復活後、間もない時期だったため、
ED62の牽く貨物が撮れれば良いな〜♪
と思っての撮影行でした。
たしか、事前に貨物の時刻は調べて行ったように思いますが
ファーストショットは・・・
リンゴ畑と当時の愛車パジェロ。
遠くの山並みは中央アルプスです。
2枚目は南アルプスをバックにパジェロ（汗）
よほどパジェロが気に入っていたようです（笑）
納車後４ヶ月ほどの頃なので仕方ないでしょうか^^;
で・・、肝心のED62はというと・・・
伊那本郷〜七久保間で撮影していました。
初めて伊那谷の雄大な風景に触れて、
この後の伊那谷詣でが始まるきっかけとなりました。
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伊那谷
こんばんは、私もパジェロ乗ってました。
昭和57年式ショート2300DT 4ナンバーです。
中古で130万円で買って、2年で4万km乗って
故障が多くて手放しましたが、当時は
四駆ブームの走りで120万円で売れ、
現金を握り締めて帰って来た思い出があります。
[ まるば ]
2014/11/12(水) 午後 9:53
> まるばさん、こんばんは♪
2年乗って10万円とは！
まさに4駆ブームを象徴するようなお話ですね。
自分の乗っていたパジェロは当時としては珍しいガソリンのMT車でした。
それでも5年で7万km乗ったのですが、下取りは半額くらいで済みました^^;
パジェロも、嘗ての勢いや何処へ・・といった現状が寂しいですね。
2014/11/13(木) 午後 8:14
こんばんは^^
お写真のパジェロ、当時勤務していた会社（10人弱の零細企業でした・・・）の社長が社用車を兼ねて乗っていて、時折私も営業で借りたことがあったので懐かしいです。あの時代のパジェロは、パリダカの活躍もあったし、最強でしたね。
二桁ナンバー（お写真の練馬３３のような）も減りましたね、と言いつつ、我が家で現在”休車中”の車はいまだにこのナンバー（”７”ですが）、車検取り直して延命を考えてます（苦笑）
[ garatahmet ]
2014/11/13(木) 午後 8:15
> garatahmetさん、こんばんは♪
社長さんのパジェロですと最上級グレードだったのでしょうね^^
最近はこの型のパジェロもすっかり見なくなりましたね（寂）
仰るように二桁ナンバーのクルマもめっきり見かけなくなりましたが^^;、
大事にされている事と思いますので、可愛がってあげてくださいね♪
2014/11/13(木) 午後 8:56