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いまから51年前の今日、1963年12月28日。
国鉄通勤型電車の最大派閥たる、103系電車がデビューしたそうです。
総数3,447両のはじまりの日ですね。
そこで今回は、数少ない手持ちの中から103系を何枚か。
まずは・・
低運転台タイプ。
1980年4月、名古屋駅で撮影した中央西線のクモハ103です。
向こうには気動車の通勤型、キハ35系の姿も見えます。
こちらは量産冷房車。（再掲です・・）
1978年9月に大阪駅で撮影した大阪環状線の
クハ103-265です。
以前にも書いたとは思うのですが、このタイプが
山手線にいたのは僅か数年・・・
写真の一枚も残しておきたかった、一番好きなタイプです。
最後はATC準備車（こちらも再掲ですが少々トリミングしました・・汗）
1978年11月19日に山手線目白駅にて撮影。
皆さんは、どのタイプがお好みでしょうか？？
現在もJR西日本では現役とのこと。
すでに初期の車両はいないのかもしれませんが、
それにしても旧型国電並みの長寿には驚きです。
一日でも長い活躍に期待したいですね。
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こんばんは。
無いですねえ、１０３系。
子供時代でトラックバックします。
[ ふみきりマン ]
2014/12/28(日) 午後 5:46
改めましてこんばんは＾＾
103系デビュー日でしたか、全く失念しておりました。
中央西線の103系、東京の人が見たら思わず突っ込みを入れたく
なるような表示ですね（苦笑）確か横サボを入れてましたよね。
西日本に残る103系、最近までクハの1・2番も現役でしたし
初期タイプのものも更新されつつ、稼動しているものもあると思われます。
いまの若い人が103系を見る視線は、ショッポーさんや私などの
世代が、戦前形旧国を見ていたのと同じようなものなのでしょうね・・・。
[ garatahmet ]
2014/12/28(日) 午後 9:54
> ふみきりマンさん、こんばんは♪
TBありがとうございます♪
103系はあまりにも身近過ぎて撮影の対象にならなかったですよね^^;
それでも、デビュー間もない頃の姿を撮影されていて羨ましいです！
2014/12/28(日) 午後 10:22
> garatahmetさん、こちらへもコメントありがとうございます♪
中央西線の103系は残念ながら横サボには気が付かなかったのですが（惜）、
方向幕の表示が珍しくて撮った覚えがあります^^
西日本では、なんと！初期タイプも現役でしたか（驚）
仰るように、いまの若い人達の中に当時の自分達のような方々も
沢山居られるのでしょうね。
103系晩年の姿は、そちらの”趣味人”の方々におまかせしたいと思います^^
2014/12/28(日) 午後 10:31
こんにちは。
ということは、弊方103系ほぼ同年代です（全然認識してませんでした）。
自分の中でシリーズ中一番印象が強いのは、非ATC高運転台車です。中央線に久しぶりに投入された新車だったので。ぴかぴかの内装と甲高いモーター音（のちに高音車と呼ばれてました）がお気に入りでした。
[ キンゴロー ]
2014/12/29(月) 午後 4:18
> キンゴローさん、こんばんは♪
実は、何を隠そう自分も103系と同い年です！
非ATCタイプがお好みとはシブいですね！
乗務員扉後方の戸袋窓があるタイプですよね。
中間のモハ102に800番台が現れて驚いたのも懐かしいです。
2014/12/29(月) 午後 5:17
こんにちは
一つ目は今となっては愛らしいですが、画像は少ないですね。（小生なんて中高６年間毎日乗っていましたが・・）
小生 '64製なのでまさに同世代の車輌だったんですね。
[ tom ]
2014/12/30(火) 午前 11:04
> tomさん、こんにちは♪
やはり皆さん、画像が少ないのですねぇ。
当時は同じ顔ばかりで面白みも感じなかったものですが、
今となっては残念な事ですね。
我々と同世代の103系！
まだまだ頑張ってもらいたいものですね^^
2014/12/30(火) 午後 4:07