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明日は東京でも雪の予報となっており、
通勤通学の交通機関への影響が心配されますね。
ここのところ寒い日が続いていますが、
来週あたりに、イチゴ狩りへ行こうかと話していまして・・
そこで今回は、かなり強引なこじつけとなりますが・・・
イチゴさん＝153ということで・・・（汗）
153系『新快速』です。
1978年9月27日、大阪駅にて。
ところで、鉄道撮影では先頭側からの撮影がスタンダードのようですが、
何故か自分の駅撮り写真は最後尾側からのモノが多いんです。
こちらは再掲となりますが・・
やはり後ろ側から撮影した同日の『新快速』です。
ちなみに、最後尾はクハ153ー73です。
１枚目は上り列車の最後尾。
２枚目は下り列車の最後尾。
と、わざわざホームの端から端へと移動して撮っています。
次回以降にご紹介しようと思っている、高運転台車の『新快速』も
撮っているのですが、そちらも後ろから・・
自分の事ながら、当時の心境がよく判りません（笑）
国鉄時代、昼間は前照灯を点けていなかったので、
『テールランプが良いアクセント♪』などと思っていたのでしょうか（謎）
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こんばんは。
低窓153系「新快速色」を撮られているのはうらやましいです。
湘南色への塗色変更やら117系への置き換えやらで「新快速色」が見られなくなったのは、この直後あたりからでしたでしょうか。
[ さいたま運転所（Yahoo!版） ]
2015/1/29(木) 午後 8:49
こんばんは、クハ153-73、昭和55年に117系に
追い出されて大垣に転出しましたね。
この車、塗りドアが主流だった当時
ステンレスドアに取り換えられていたのが
印象深いです。
[ まるば ]
2015/1/29(木) 午後 9:31
こんばんは^^
実態はかなりガタのきた中古電車でしたが、それでも
「ブルーライナー」はいかにも速そうで、子供心にカッコよく映ったものでした。
大阪駅での新快速の記事をTBさせて頂きます、宜しく尾願いします。
[ garatahmet ]
2015/1/29(木) 午後 10:04
> さいたま運転所さん、こんばんは♪
自分もハッキリした事は分からないのですが、たぶんこの後2、3年後の
事だったのでは？？と思います。
2015/1/29(木) 午後 10:55
> まるばさん、こんばんは♪
車号から、履歴や特徴がお判りとは！ 流石ですねぇ（驚）
この73号車は新快速の任を解かれ、中京地区で少しは
ノンビリ出来たのでしょうかね^^
2015/1/29(木) 午後 10:57
> garatahmetさん、こんばんは♪
TBありがとうございます♪
東京者には憧れの『ブルーライナー』でした^^
自分が乗車した時は、それほど”ガタ”は感じなかったのですが、
”ガタ”がきている車両は飛ばしている時などは、さぞや迫力が
あったのでしょうね（笑）
2015/1/29(木) 午後 11:00