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先週の北海道旅行の最終日の事。
『スーパー白鳥』に乗車の為、ホームへ歩いて行くと
青いDD51達が目に入りました。
はじめは『北斗星』の牽引待ち？？と思ったのですが
どこか様子が変です。
前方へ廻り込んでみると・・
手前のDDは屋根の煤汚れもなく車体も綺麗なのに
ナンバーが付いていません。
奥のDDには白ペンキで1142と書き込まれています。
さらには、この記事を書いていて気が付いたのですが、
隣のキハの先頭車が少し傾いています。
なにかの事故車でしょうか？？
話しはDDに戻って・・
1142号車？のキャブ部分です。
ここにも綺麗な車体のDDが・・・
相次ぐ、北海道寝台特急の廃止により発生した
余剰車達なのでしょうか。
今夏までの『臨時 北斗星』の運用が終わると、
ここに並ぶ青いDDが更に増えてしまうのでしょうか。
先行きが心配されます。
2015年6月25日、函館本線 函館駅にて。
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DD51の部屋
こんばんは^^
寂しい光景ですね（m
「はまなす」は別として、いまは「北斗星」と「カシオペア」が
ほぼ交互に走る状態だと、どうしても余ってしまいますよね・・・。
傾いた気動車、振り子式のキハ283系ですが苗穂工場でも同じような
姿勢？で留置されているのをみたことがあります。近年火災事故を
始めとしてトラブルが多いとかで、どうもJR北海道は見切りをつけつつあるような噂も・・・。
[ garatahmet ]
2015/7/4(土) 午後 10:38
> garatahmetさん、おはようございます♪
ちょっとばかりショッキングな光景でありました。
昨年『北斗星』に乗車するまではあまり関心のなかった青いDD達では
あるのですが・・（苦笑）
傾いた車両は283系ですか。
ご教示ありがとうございます。
こちらも先行き不安な車両との事ですが、まさか、この姿勢が
留置時の”デフォ”という事はないですよね？（笑）
2015/7/5(日) 午前 10:43
おはようございます。
これだけDD51が激減した中で特急仕業が残っているのは奇跡に近いかもしれないですね。幹線の無煙化推進の立役者として１両くらい動態保存してくれると良いのに、と思います。
[ キンゴロー ]
2015/7/6(月) 午前 10:31
> キンゴローさん、こんばんは♪
その”奇跡”もとうとう先が見えてきてしまったようですね（哀）
動態保存となると、やはり北海道内で・・
というのが一番望ましいのでしょうが、現在のJR北海道には
その体力もないでしょうから、現実的なのは津山辺りでしょうかね？
あれ？津山にはもうDD51がいましたっけ？？（汗）
2015/7/6(月) 午後 7:52