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『◯◯年前の今日』シリーズ。
いまから18年前の今日、1997年9月29日。
遠くに姿を現したのは・・
165系急行『赤倉』。
こちらも廃止を翌日に控えてはいたものの・・・
碓氷峠の喧噪をよそに、いつもの日常風景でした。
1997年9月29日、信越本線 二本木〜新井間にて。
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こんばんは。
済みきった空、すがすがしいですね。
「いつもの日常風景」であることが、大事な気がします。
[ さいたま運転所(Yahoo!版) ]
2015/9/29(火) 午後 10:40
> さいたま運転所さん、こんばんは♪
廃止前日の寂しさなど感じさせない好日でした。
最近は撮影したい”日常風景”もめっきり少なくなってしまい、
寂しい限りです(涙)
2015/9/30(水) 午後 7:57
こんばんは
子供の頃、地元中央線では183,189系の「あずさ」よりもビュッフェ付編成が豪華で目立っていた165系は自分の中ではヒーローでした。でも、その割にはあまりきちんとカメラを向けておらずフル編成でのカラー写真が皆無にちかいという体たらくでした。
許されれば、もう1回「アルプス」、「佐渡」や169系の「信州」とかを撮りなおしたいです。
[ キンゴロー ]
2015/10/1(木) 午前 0:24
> キンゴローさん、こんばんは♪
169系の『信州』は1969年11月の家族旅行の際に乗車していたのですが、
小1の自分には写真を撮る術さえありませんでした^^;
急行型全盛期にはいつでも撮れると高をくくっていたものの、気が付けば
自分の手許にも短編成化された急行型の写真しか残っていませんでした(悔)
2015/10/1(木) 午後 9:11
こんばんは
「赤倉」ももちろんですが、後ろの山がどうも気になってしまってイケません。一枚目の左端はどうも妙高山のようですね。
ストビューで位置を確認してみました。同じアングルが出てきますね(後ろに木が同じようです)。妙高も登っていますが、また行ってみたいです。最近は”はねうまライン”なんていうみたいですね。
[ tom ]
2015/10/1(木) 午後 10:42
> tomさん、こんばんは♪
”はねうまライン”とは??と思い、調べてみるまで第三セクター化された
事を失念していました(汗汗)
この界隈は黒姫山、妙高山、火打山と”絵”になる山々の宝庫ですので、
撮影に行きたいなぁ・・と思いながら、何年も実現していません。
2015/10/2(金) 午後 10:12