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今回のお顔は・・・
赤スカートのクハ481です。
HMは、『50-3』改正の前日、小6にして岡山までの
初めての単独遠征で見た『つばめ』にしてみました。
イラストの方は、Vol.6でUPしたクハ181に少しばかり
手を加えれば良いかな？程度に考えていましたが・・・
車体断面の形状が違うようで、大幅な変更となりました^^;
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車両の顔〇〇選 Vol.2
こんにちは、ゲストさん
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最新のコメント
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こんばんは^^
愛称表示、幕式に改造されたボンネットですね。
赤スカートは、後年九州専業になったときに一度だけ見ることが
出来ました。
山陽特急は「しおじ」くらいしか記憶になく、もう少し後まで
残っていたら名列車の数々を見たり撮ったりしたかったと
いまになって思います。
[ garatahmet ]
2016/9/17(土) 午前 0:31
こんばんは
今回も素晴らしいですね。
ロール式に改造されたヘッドマークも絶妙な出来です。
交直流車両は床高が直流車に比べて高いので車体断面は微妙に違うのかもしれませんね。
1点だけ確認したいのは、山陽線運用の車両に「スノープラウ」がついていたか？ってことです。
[ さいたま運転所（Yahoo!版） ]
2016/9/17(土) 午後 9:03
> garatahmetさん、こんばんは♪
幕式と認識して頂けましたか^^
当時、赤スカートのクハは関東の小学生には憧れの的でした。
東海道・山陽特急は新幹線開業の度に西へ西へと追いやられてしまいましたね。
『しおじ』も50-3改正までは健在だったと思うのですが、当日は『なは』『日向』
等と共に見る事が出来ず、心残りの一つとなっています（残念）
2016/9/17(土) 午後 10:12
> さいたま運転所さん、こんばんは♪
ありがとうございます♪
スノープローの件にはドキッとしてしまいました（汗）が、手持ちの
画像やネット検索した画像でも装着されていました（ホッ）
九州へ渡った後も装着されたままだったようですね。
2016/9/17(土) 午後 10:14