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前回の続きとなります。
高山本線での撮影を終え、次に目指したのは紀勢本線の新宮。
非電化区間に残る『国鉄色』のキハ58系が狙いです。
紀伊半島へ足を踏み入れるのはこの時が初めてで、それまでは
伊豆半島くらいの大きさかな？という誤った認識でしたが・・
いざ車で走ってみて両半島の大きさの違いを痛感しました（苦笑）
そんなこんなの翌朝、早い時間にビジネスホテルを出て新宮駅まで行くと・・・
381系『くろしお』とキハ58系や・・
165系とDD51など、国鉄色が満開！
中線のDD51は
お座敷客車を従えていました。
この時は非電化区間の国鉄色キハ58系しか眼中になく、
再び非電化区間を亀山方面に戻ってしまいましたが、
いま思えば、電化区間の165系、381系をスルーして
しまったことが悔やまれます・・・
1995年3月15日、紀勢本線 新宮駅にて。
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DL・DCの部屋
こんばんは^^
1日の始まりの、駅の空気感がいいですね。
当時紀伊半島をキハ58と165系で亀山→和歌山と移動できるので
一度はやってみたい、と思っていましたが、叶わずでした。
165系は、「アルプス」で駆けた元松本車だったそうですね。
[ garatahmet ]
2017/3/16(木) 午前 1:39
> garatahmetさん、こんばんは♪
早朝のシーンとした駅構内は独特の雰囲気がありますよね^^
国鉄急行型でのリレー、実現ならずで残念でしたね（惜）
その165系が元松本車だったと当時知っていたのか記憶にありませんが・・
返す返すも惜しいことをしました（涙）
2017/3/16(木) 午後 9:58