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『立夏』らしい陽気となった、本日5月5日も
『日付ネタ』で・・・
EF55です。
だいぶ以前に、似たような画像を投稿したように思いますが、
たぶん別角度からの画像です^^;
1974年10月号?の『鉄道ファン』誌で、高崎で保管されていると
知ってから数年後、ようやく対面する事が叶った流線型機関車でした。
1978年6月18日、高崎第二機関区にて。
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国鉄時代 ELの部屋
こんにちは、ゲストさん
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こんばんは。
そうなんですよねー。高崎に転送されていたんですよね>EF55。
一時はスクラップに近い状態でしたが、高二区有志の努力で再整備され、その後奇跡の車籍復活→本線運転、再引退後は鉄博入りでセンターを勤めるなど、幸運な余生なのではないでしょうか。
[ ERW ]
2017/5/5(金) 午後 8:31
こんばんは^^
当時の鉄道ファン誌、私も見た記憶があります。
確かEF55を知ったきっかけだったかも知れません。
それにしても、当時よく解体せずに保存(保管と言った方が
良さそうですが)しておいたものと思います。
隣のダブルルーフの救援車?でしょうか、こちらが気になって
仕方ありません(^^;
[ garatahmet ]
2017/5/6(土) 午前 0:26
ショッポーさん、こんにちは。
流線型のEF55にWルーフで3軸ボギーの救援車(スエ38でしょうか?)と,歴史的に貴重な車輌が並んだ“お宝画像”ですね。長野駅には同類で2軸ボギーのスエ30 26号車が、現在は業務用の駐車場になっている所に配置されていたのが思い出されます。
[ マイロネフ ]
2017/5/6(土) 午前 10:20
> ERWさん、こんにちは♪
高崎の前は中央鉄道学園に居たとは知りませんでした。
その後、他の車両達は解体?されてしまったようですが、一足早く高崎へ
転送されていたのが幸いだったようですね。
この時は、まさか復活するとは思えないような状態でしたが・・・
この年には外されていたスカート類が復元されたようで、その勇姿も
見てみたかったものです。
2017/5/6(土) 午後 5:01
> garatahmetさん、こんにちは♪
たしか新幹線が表紙の号でしたよね。
小学生には衝撃的な写真でしたよねぇ(笑)
今も家のどこかにあると思うのですが^^;
隣の救援車・・・気になりますよねぇ。
自分はEF55ばかりに気を取られていて、まともに撮っていませんが、
同行していた友人は”渋好み”でしたので、撮っているかもしれません。
今度聞いてみますね♪
2017/5/6(土) 午後 5:04
> マイロネフさん、こんにちは♪
国鉄時代、規模の大きめな機関区の片隅には必ず救援車がいたものですが、
この当時に、救援車の”価値”が判っていればと悔やんでおります。
このスエ38も、EF55並みに貴重ですよねぇ(惜)
2017/5/6(土) 午後 5:06