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今日は10月18日。
地元では『御会式』の最終日。
これから太鼓を叩きに行ってきます♪
その前に・・・
10月18日と言う事で・・
ED73 1018号機です。
1979年8月、博多駅に20系客車を牽引して進入して来ました。
はと胸スタイルが独特ですね♪
牽引して来た20系客車はというと・・・
なんと『あさかぜ』です！
当時すでに定期の『あさかぜ』は24系25形客車に置き換えられていたので、
臨時ながら、20系『あさかぜ』の登場に驚いた覚えがあります。
お盆直前の頃だったので、増発されていたのでしょう。
たしか『東京行き』だったと思うのですが、自信はありません・・・（汗）
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国鉄時代の駅の部屋
こんばんは。
ＥＤ73も20系「あさかぜ」も、どちらもいいですねぇ。
確かＥＤ73の1000番台は特急牽引用の「高速仕様」だったかと。
ナンバーもそれと分かるように「黄色」で塗られていたとか？
受け売りなので、間違っていたらごめんなさい。
[ さいたま運転所（Yahoo!版） ]
2012/10/18(木) 午後 9:53
おはようございます。
20系といえば、｢あさかぜ｣ですね！
自分は東海道＆山陽の寝台特急はほとんど撮れていません。
ナイス！です。
[ SL-10 ]
2012/10/19(金) 午前 6:32
さいたま運転所さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
1000番代登場前はナンバーを黄色い枠で囲んだ『151系対応車』もあったようですね。
撮影当時は全車1000番代へ改造されていたため、基本番代は見れずじまいでした。
九州タイプのお椀型のヘッドマークを付けた姿も見てみたかったものです。
2012/10/19(金) 午後 7:23
SL-10さん、こんばんは。
『あさかぜ』としてデビューした20系客車。
いま見ても風格がありますよね♪
自分は乗車したのは急行用に格下げされてからの『銀河』しかありませんが・・（汗）
コメント＆ナイス！ありがとうございました♪
2012/10/19(金) 午後 7:28