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2012秋、只見線SL試運転最終日の続きです。
列車が会津川口に到着後、しばらくするとC11が単機で動きだし・・
転車台へ向かうための転線作業が始まりました。
只見方の鉄橋手前で停止すると・・
バック運転で再び走りだし・・
転車台へ繋がっている線へ。
転車台は只見と同じく、人力での転車ですね。
この頃には空一面雲に覆われ始めていました。
新潟側の空は雲が切れているようなので、思い切って返しの列車は撮影せず
この後は紅葉を期待して田子倉へと向かいました。
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SLの部屋
こんばんは。
人力の転車台は映像と写真しか見たことがありません。
一度押してみたいです。
カメラマンたくさんいますねぇ！
[ SL-10 ]
2012/10/28(日) 午後 7:13
SL-10さん、こんばんは。
転車台は、2,3人の力で動いていたように見えました。
今回使用するために念入りに整備されたのでしょうね。
右側のカメラマンはベストポジションだったようです。
平日なのにたくさんいますよね（笑）
2012/10/28(日) 午後 9:32
はじめまして。D51338です。
たかちねっとさんのページから飛んできました。
只見線の試運転に行かれていたんですね。
私は本番でしたが川口では川の反対側からここを見ていました。
写真の場所はこの先の運行があった際には撮った場所で、懐かしいですねえ。
[ Ｄ５１３３８ ]
2012/12/29(土) 午前 10:25
D51338さん、はじめまして。
ご来訪いただきまして、ありがとうございます。
現在の只見線は、この先に行く列車がなく寂しい限りですね・・
水害の大きなダメージから早く復旧され、再びこの場所を力行して行くC11の勇姿を
カメラに収められる日が来てくれる事を願うばかりです。
拙い写真の数々を思いつくままにUPしている当ブログですが、
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。
2012/12/29(土) 午後 5:24