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車両の顔の第52回です。
今回のお顔は・・・
クモハ52003です。
言わずと知れた『流電』ですね。
張り上げ屋根も美しい、広窓の第2次流電でした。
1977年11月23日、豊橋機関区にて。
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車両の顔100選
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最新のコメント
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こんばんは
やはり旧国ファンにとってはヒーローですね。小生はS53夏に豊橋駅で拝みました。
素晴らしい画像ですが、豊橋機関区は狭くて写しにくそうですね。
[ tom ]
2013/7/1(月) 午後 8:43
おおっ〜〜！
旧型電車の中でも特別な流電！
２次型は、とてもきれいな張り上げでしたね。
この車両を現役で見たかったです。
☆ポチ☆
なんとか、伊那松島区クモハ５３００７は撮影できました。
[ ＫＡＺＵ ]
2013/7/1(月) 午後 8:46
こんばんは。
52回で、やはりこれが来ましたね。
自分は、保存車両しか見たことがないので、貴重な記録ですね。
ナイスです。
[ さいたま運転所（Yahoo!版） ]
2013/7/1(月) 午後 8:48
tomさん、こちらへもありがとうございます♪
やはり流電は別格でしたねぇ。
'78年11月から順次運用から外れていったようなので、tomさんがお会いになった
夏が最末期だったようですね。
豊橋機関区へは2回お邪魔しましたが、狭いながらもお宝がギュッと詰まった
宝石箱のような機関区でした♪
2013/7/1(月) 午後 9:21
KAZUさん、こんばんは。
コメント＆ナイス！ありがとうございます♪
狭窓が並ぶ1次型と広窓の2次型、スマートさでは2次型でしたが、
どちらも甲乙つけがたい魅力がありました。
が・・クモハ53007を見る事さえできなかった自分には、KAZUさんが羨ましいです〜^^
2013/7/1(月) 午後 9:25
さいたま運転所さん、こんばんは。
バレバレでしたね（汗汗）
でもやはり流電の顔をUPするのは『第52回しかないでしょ！』と
いう事でUPしました^^;
保存車両にも会いに行きたいと思ってはいるのですが、001、004ともに
原型に復元されているのですよねぇ・・
どちらか1両でも飯田線時代の姿で保存しておいてほしかったです（涙）
コメント＆ナイス！ありがとうございました♪
2013/7/1(月) 午後 9:29