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つばめ ＆ はと (1972年)
かつて東海道の花形列車として活躍した"つばめ(燕)"、"はと" 超特急"燕"を知る由もありませんが、 展望車や青大将を絵本で見て育った世代です。 絵本で見たC62は、山科あたりの絵だったのでしょうか。 その往年のスター、"つばめ"、"はと"も、新幹線の開業とともに、 西へ西へと追いやられ、新幹線が岡山まで開業した昭和47年3月には、 岡山起点となってい...
たかちねっとのブログ
2012/7/19(木) 午前 0:07
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東北本線「黒磯駅」とＥＤ71電気機関車
1970年代の東北本線黒磯駅です。 黒磯駅は、以南の直流電化区間と以北の交流電化区間の接点となっていました。 ＥＤ71型交流電気機関車が牽引する普通旅客列車が到着。ホーム高さが現在より低いことがわかりますか。手前ホームの「宇都宮・小山・大宮・上野方面」の表示も懐かしい。 交流電気機関車ＥＤ71 10・・・後方に見えているのは留置されているＥＦ57型直流電気機関車です。 撮影：1976（昭和51）年8月3日 ...
さいたま運転所の鉄道ブログ
2012/6/25(月) 午後 8:46
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中央西線 〜(続々)40年前のあの日〜
中央西線の続きになります。 冬の一日は短く、塩尻に戻った頃にはすでに陽が傾いていました。 １．発車を待つD51348の貨物列車。今はなき塩尻駅のホームから。 このホームにあった立ち食い蕎麦が好きでした。 ２．発車する頃には、隣に東線のEF64が並びました。 ここで、松本方面は右へ、名古屋方面は左へと分岐するので、 このように西線と東線の貨物列車が並ぶ姿が見られました。 ...
たかちねっとのブログ
2012/6/5(火) 午後 11:21
