ショッポーの趣味部屋

> キンゴローさん、こんばんは♪

翁島ですか！言われてみればそうかもしれません。
微かな記憶が蘇ってきました。ご教示ありがとうございます。

屋根上のライトはなぜ撤去してしまったのか・・・
自分も物足りなさを感じたものです。

おはようございます。
個人的には２灯になってしまったのが一番残念です。直流電車みたい。
この駅は翁島のようにも見えますが私も自信がありません。２枚目の遠方の景色(踏切があって森を抜けていく)が記憶と合っているのでそう思いました。但し私が行ったときは退避線は廃止されて二面二線の線路配置でした。

> 河内の鉄チャンさん、こんばんは♪

115系の復刻色も気になってはいるのですが、なかなか足が向きません。
70系当時と較べると、まだまだ”綺麗”過ぎるのが、その原因の一つかも？
などと思っています（笑）

最近このカラーが復活？・・・とか。
でもやっぱり当時のこの雰囲気が新潟色ですよね。

> 風旅記さん、こんばんは。
お返事が大変遅くなりまして申し訳ありません。

上越線は新幹線開業後の寂れっぷりが特に際立っているように感じます。
最近は車両の動向にも疎くなってしまい、現在の上越線の主力さえ、
『？？？』な状態でして、115系で復活した『元祖 新潟色』も
撮りに行きたかったのですが・・・

こんばんは。
旧型国電の走っていた頃の上越線、風景ともあいまって魅力的だったのではないでしょうか。
それなりに長距離を走る列車が多いと思いますので、のんびりと車窓を楽しみながら、吊り掛け電車の音や乗り心地を堪能できたのではないかと思います。
今では、この後を継いだ115系も引退し、新しい世代の車両が走るようになりました。お古ばかりが走っていた新潟のイメージも一新されますね。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/

> tomさん、こんばんは♪
TBありがとうございます♪

天賞堂のブラス製を買い逃した苦い経験からの２両購入でした^^;
実車の箱型時代でさえ一度きりの撮影でしたが、変形機の25号機を
撮影されていたとは羨ましいかぎりです。

> 黒羊さん、こんばんは♪

プラ製ながらズシッとした重みもあり、なかなかの迫力です。
ミリタリーモデルを手掛ける同社ならではの製品と言えましょうか。
『上越線を行く列車』は残念ながら未見なのですが、凸型EF13が
出てくるほどならば、EF51の上越時代なども出ていそうですね。
興味津々です^^

こんにちは
凸型を２両もお持ちなんですね。なかなかマニアックですね〜！箱型時代の画像を漁ってみました。

こんばんは。
このモデルってプラスチック製なんですか！！驚きです。
側面の凸凹感が再現されているのが素晴らしいです。
貴重なお品でしょうが、スノープロウ取り付けを期待しています。

※交友社の『上越線を行く列車』に写真が出てるんですよね