ショッポーの趣味部屋

会津旅行記 3

会津旅行記の3回目です。

磐梯山ゴールドラインの途中にあった『幻の滝』へ寄ります。

看板もいろいろ出ていて、どこが『幻の滝』なの？と思いましたが、

遊歩道が整備されるまでは、地元の人にもあまり知られていなかったそうです。

落差は18mだそうです。

マイナスイオンをたっぷり浴びて、爽快でした♪

滝からの帰り道、ふと目にとまったのは・・

名前も判らないキノコ。

野生のキノコを食べる勇気はないので（笑）、パチリ！

この後は鶴ヶ城へ寄って、この日の宿の東山温泉『御宿　東鳳』へ。

街側の部屋を予約しておいたので、夜景を楽しみにしていました。

陽も暮れだしたので、

まずは、パチリ！

夕食後にはすっかり暗くなっていたので、

期待通りの夜景でした。

写真では判らないと思いますが、中央やや左側には

ライトアップされた鶴ヶ城も見えました。

駆け足でしたが、これで2泊3日の会津の旅も終わりです。

『御宿　東鳳』は、リピーターになってしまいそうです♪

石打駅電留線で見たクハ76049。

今日は、1978年11月の石打駅電留線の続きです。

疎開留置車は4両＋4両が2編成で、先頭車が8両あったわけですが、

その中のうちの1両、クハ76049が一番のお目当てでした。

その理由はというと・・・

正面窓がHゴム化されていない、原型木枠のままの車両だったからです。

新製されてから27年間、風雨風雪を耐え抜いた窓枠です。

助士席側のワイパーは、たぶん製造当初からのモノと思われますが、

華奢に見えて、ちょっと頼りなさそうですね・・・

なかなかの男前です（笑）

この時は逆光側だったので、大好きな正面写真を撮れなかったのが残念です（涙）

是非とも走行しているところも撮影したかったです・・・

このタイプのクハ76型は、中央東線の山スカでも活躍していましたが、

そちらは実物を見る事は出来ませんでした。

調べてみると、どちらも昭和26年度に製造された車両達のようです。

更新修繕も行われなかったようですから、全体的な作りが良かったのでしょうか・・・？

今回もおまけ写真を。

石打駅に停車中の115系1000番代です。

70系を追いやった張本人・・・

冷房準備車ですから、慌てて活躍を始めないで（笑）、

ちゃんと冷房を載っけてから出てくれば、もう少し70系も活躍できたのに〜・・・