ショッポーの趣味部屋

感謝のD51。

明日、12月14日は衆議院選挙の日ですが・・・

自分より先輩世代の”鉄”な方々には忘れられない日ではないでしょうか。

1975年12月14日、国鉄最後のSL牽引による定期旅客列車が

室蘭本線 室蘭駅〜岩見沢駅間で運転されました。

その牽引機が、現在は鉄道博物館で展示されているC57 135ということは有名です。

ところが、Wikiによれば本来はD51が牽引するはずだったそうです。

ということで・・・

今回は、親父のいまは亡き友人の方が、北海道は深川へ転居された時に

鉄道好きのショッポー君に写真を撮ってネガを送ってくださった画像を

ご紹介したいと思います。

1974or1975年に深川駅で撮影されたと思われるD51 943号機です。

後ろに従えているのは石炭運搬列車でしょうか。

当時、小学生だったショッポー君には遠過ぎた

遥か北の大地のD51。

それを色々な角度から撮影してくださっていまして、

今更ながらですが、感謝の念に堪えません。

今回掲載するにあたり、少々調べてみたところ、

この943号機は1976年3月に滝川で廃車となったようです。

驚いたのは、この943号機が身延線 入山瀬駅横の入山瀬公園に

保存されているということでした！！

いつ頃この公園に運ばれて来たのかは分かりませんが、

もしかすると、自分が身延線を乗り通した1977年3月には、

もう保存されていたのかもしれません。

この機関車だけは、来年早々にでも逢いに行ってみたいと思います♪

1977年8月、雨の豊橋で。

本日、12月13日は・・

1955年に、国鉄最大の電気機関車EH10が

高速試験運転で124km/hを記録した日だそうです。

ということで・・

EH10の写真を探したのですが、手持ちは殆どUP済み・・

このようなモノしかありませんでした。

1977年8月27日、東海道本線 豊橋駅、飯田線ホームから

撮影した貨物の先頭に立つEH10です。

飯田線の旧国を撮影中に珍しい重連が停まっていたので

撮影したようですが、出来れば写っている隣のホームまで

行けば良かったのに・・・と、今さらながらに後悔しています。

次位機はEF65かEF60の後期型でしょうか。

どうやら回送のようですが、模型で再現してみたくなるような異種重連でした。