Nikon F4Sの思い出。

今から19年前の今日、1996年8月25日。

Nikon F4Sを壊しました。

この日は、貨物廃止が9月いっぱいまでと迫った飯田線北部に

ED62牽引の旧客列車が走るということで、早朝からの伊那谷入りでした。

当時のカメラ体制はメインがF4S、サブとしてF90Xを使用しており、

この日は三脚にF4＋サンニッパを付けて、F90Xは手持ちで撮影する

段取りでした。

少々、曇りがちで風はあるものの、時折は陽が差す上々の天候。

169系の快速などを撮りながら、”本番”に備えていた最中の事です。

ふと、もう少し右寄りのアングルはどうかな？？と、

三脚から数歩離れた時・・・フワッと強めの風が吹きました。

何気なく三脚の方へ振り向くと、まさに三脚が倒れる瞬間でした！

咄嗟に駆け寄れば、手で防ぐ事が出来たようにも思いますが、

なぜか体は反応せず、スローモーションのように倒れてゆく三脚を

呆然と見ていました。

『ガシャン！！』と嫌な音がして、カメラから破片が飛び散り・・・（涙）

まさに血の気が引くとは、ああいう瞬間なのでしょうね。

そばまで行き、カメラを見た瞬間に『こりゃダメだ・・・』と即座に

判るほどのダメージでした（号泣）

レンズの方は？？とF90Xに取付けてみると、幸いにもそちらのほうは

無事でした。

倒れた原因は三脚の最下段のロックが甘かった事。

嗚呼・・・

それ以来、未だに三脚を使用する時は『チェック、ダブルチェック』を

欠かしておりません^^;

そんなこんなで、すっかりテンションの下がった中・・・

自分の心中のような曇り空の下をED62がやって来ました。

後日、F4をNikonの銀座のサービスに持ち込んだところ、

やはり修理不能の判定（号泣）

しかしながら、壊れた機材を下取りにすれば何割かの負担で

新品を購入出来るということで、2代目のF4Sが手許へとやってきました。

いま思うのは・・・

あの時、駆け寄って手を出していたらカメラとレンズの重さで

手が潰れていたのでは？？

初代のF4Sが身代わりになってくれたのでは？・・ということです。

鉄道撮影復活のきっかけを作ってくれたNikon F4S。

２代目とはなりましたが、たまにはフィルムを装填して撮影したいと

思ってはいるのですが、なかなか行動に移せないでいます・・・

嗚呼・・・