ショッポーの趣味部屋

ピリピリのマイブーム・・その後。

今年１月にピリピリのせんべいにハマっている記事（こちらです）を

投稿しましたが、今回はその第二弾です。

まずはこちら・・

『三椒の種』

白胡椒と黒胡椒、山椒とで『三椒』だそうです。

もう少し山椒の香りが強いと良かったのですが・・・

続いてこちら・・

『七味辛し』

う〜ん、好きかも〜

七味の香りも良く、ピリッとした辛さも◎

ということで・・

とりあえずは、この『七味辛し』で落ち着きそうですが、

まだまだ美味いせんべいが有るかもしれませんので、

ピリピリせんべい探しは続けたいと思っています^^

正統派貨物。

『◯◯年前の今日』シリーズ。

いまから20年前の今日、1995年5月17日の早朝は・・・

紀勢線の大内山カーブにいました。

前日からの雨も上がり、山からは水蒸気が湧き立ち

多雨な印象の紀州らしい朝でした。

この時の”お目当て”は・・

DD51重連による3161レでした。

コキ車が連なる後部にはタキ１両＋緩急車！という

貨物列車本来のあるべき姿でやって来た3161レ。

DD51ファンの自分には、とても魅力的な貨物列車では

ありましたが・・・

設定時間が早朝という事と、紀伊半島の遠さがネックでした。

この年の3月に初めてクルマで新宮へ行った時のこと。

紀伊半島を伊豆半島くらいの大きさと思っていたのが大間違い！

帰ってから日本地図を見てみて、その大きさの違いに愕然としたものです（笑）

そんなこんなで、なかなか撮影に行けなかった3161レも、

数年後にまずは緩急車が連結されなくなり、

その後、タキも連結されなくなり・・

更に牽引はDD51の単機となり・・・

最後は3161レ自体も廃止・・・

と、鉄道における貨物輸送の衰退ぶりを”地で行く”ような末路だったそうです（哀）

1995年5月17日、紀勢線　大内山〜梅ヶ谷間にて。