ショッポーの趣味部屋

先行き・・・

Yahoo!ブログが終了するそうで・・・

さて、これからどうしたものか・・・

今回はそんな心境から選んだ一枚です。

1996年2月29日、早朝の山陰本線 泊駅にて。

デイ・ドリーム

『〇〇年前の今日』シリーズ。

いまから23年前の今日、1996年2月27日。

この日は美祢線で・・

DD51三昧。

画面に収まりきらないほどの長い貨車を連ねて、次から次へとやって来る。

いまにして思えば、夢のような1日を過ごしていました。

1996年2月27日、美祢線 湯ノ峠〜厚保間にて。

若気の至り

『〇〇年前の今日』シリーズ。

いまから26年前の今日、1992年12月12日。

”撮り鉄”再開から間もなかったこの日は、八高線でDD51貨物を撮影していましたが・・・

中望遠で撮っているとはいえ、撮影位置は『グレーゾーン』のようで・・・（汗）

26年前という事で、ご容赦ください。

1992年12月12日、八高線 竹沢〜折原間にて。

DD51759（東新）

『〇〇年前の今日』シリーズ。

いまから23年前の今日、1995年11月30日。

磐越西線客レの最終日となったこの日。

”三つ目”のDD51 745号機が抜擢された朝の最終223レを

新津まで追いかけた事は今までにも何度か記事にしました。

その223レを見送った後、東新潟機関区へ向かい・・

DD51 759号機を撮影。

この759号機の新製配置先は熊本機関区。

撮影時には旋回窓にプロテクターと、すっかり耐寒仕様になっていましたが、

『火の国』から『雪国』へと転属してきた当初は、さぞや戸惑ったのでは？

などと思ってしまいます。

九州の『赤ナンバー』

本日、10月2日は『日付ネタ』で。

DD51 1002号機です。

1996年5月24日、若松駅にて。

青空に赤い車体が良く映えていました。

こちらは、その数時間前の筑豊本線にて。

朝の客レを牽引し、若松へと向かう同機です。

晩年ではありますが、非電化の複線区間をかっ飛ばして往く姿は

カッコ良かった！！・・・です。