ショッポーの趣味部屋

磐西客レ最末期。

◯◯年前の今日シリーズ。

今回は18年前の今日、1995年11月29日です。

この日は何処に居たかと言いますと・・・

磐越西線に居ました。

DCへの置き換えまで、残すところあと2日となった

朝の223レを三川駅で撮影。

その後、昼間はどうやって過ごしたのか思い出せませんが・・・

夜の236レは上野尻駅でバルブ撮影していました。

そしてこの日は会津若松市内に泊まり、

翌日の磐西客レ最終日を迎える事となります。

その時の記事はこちらです。

DD51 1107号機。

今日は立冬ですが、何も思いつきませんので・・・

日付ネタ、いきます^^;

DD51 1107号機。

1995年5月15日、朝の普通客車列車を牽引して、

山陰本線泊駅に停車中の姿です。

交換列車は『たらこ色』のキハ40系。

当時の米子地区は『国鉄色天国』でした。

同年7月31日、米子機関区見学時にも撮影していました。

手すりが銀色なのは、前年に『サロンカーなにわ』を使用しての

『お召し列車』牽引時の名残りのようです。

'02年、初夏の陸西で・・

今日は『天の川』が東京駅から秋田へ向けて出発するそうですね。

『天の川』といえば、上野発というイメージですが・・・

東京発の牽引機は、まさかのDD51 842号機だとか！

とりあえずの目的地、高崎までどういうルートで行くのかもわからないため、

撮影にも行けませんが・・・

撮影に行かれる皆さんの健闘をお祈り致します^^;

ということで・・・

DD51 842号機をUP。

2002年5月30日、陸羽西線でのお召し訓練運転時の姿です。

勝った！！・・・のかな？？

前回の続きです。

DD51 745の単機回送が来るだろうと賭けて、上野尻〜徳沢間で

待つこと数時間・・・

同業者の姿はどこにもありません。

『本当に来るのかなぁ・・』と不安になり始めた頃、

自分なりに、ダイヤに線を引いてみた時刻が近づいてきました。

すると・・・

上野尻方の踏切が鳴り始めました！

この時間に来る定期列車はありません！！

この時ばかりは、本当に胸が高鳴りましたね（笑）

『うわっ！ホントに来た』

慌てて覗いたファインダーに飛び込んで来たのは・・・

紛れもなく、745の単機でした！！

それも三つ目とも点灯しています！！

自分に挨拶してくれたのでしょうか『ピッ！』と短笛一声！

軽やかに通り過ぎて行きました♪

という事で、『賭けに勝ったどー！！』

と言いたいところなのですが・・・

こういう時に限って、興奮して早切りしてしまうのですよねぇ・・・（涙）

結局、賭けに勝った事は勝ちましたが、配当には不満の残る勝ちでした^^;

この時のリベンジは5年後に果たす事になるのですが、

そのお話は、また別の機会にしたいと思います。

1995年9月、磐西での賭け。

DD51 745号機といえば、DLファンには有名な『三つ目』ですね。

これまでに当ブログでも何回か紹介してきましたが、

今回は『スーパー・エクスプレス・レインボー』の牽引シーンを紹介します。

1995年9月18日、磐越西線　鹿瀬〜日出谷間の

平瀬トンネルを抜けてきたところです。

こちらは、もう1台のカメラで。

『SER』といえば、EF65や81の専用機がいましたが、

DD51の塗色ともなかなか似合っていたのではないでしょうか^^

ところで、この時の運行は新津から郡山までの片道でした。

という事は、745は会津若松までの牽引後、単機で帰るのでは？と思い、

一か八かで待ってみる事にしました。

当時、745の単機のシーンは鉄道雑誌などでも見た覚えがなく、

現在のように目撃情報が手軽に入る時代でもなかったので、

ある意味、本当の賭けでした^^;

撮影場所を上野尻〜徳沢間に決め、

頭を垂れ始めた稲穂と普通DCや・・

赤とんぼなどを撮りながら、半信半疑で待ちました。

果たして、745は単機でやって来たのでしょうか？

それとも、あえなく惨敗だったのでしょうか^^;

続きは近いうちにUPしたいと思います^^